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极限静载荷系数轴承所允许的当量静载荷，根据基本额定静载荷及其应用和使用条件而异。极限静载荷系数fs是应用于基本额定静载荷的安全度系数，可由公式(4.50）求出，一般推荐的fs值见表4.9。随着额定静载荷的变动，特别是Co值增大的滚子轴承，fs值会有变动。所以，在选轴承时，请充分注意这一点。 fs = CoPo ................................................. (4.50)式中， Co ：基本额定静载荷(N)，{kgf}Po ：当量静载荷(N)，{kgf}推力调心滚子轴承的 fs 值应大于4。圆锥滚子轴承一般使用钢板冲压保持架。浙江NSK24032CE4C3S11轴承网上价格

为了能**一般情况下的运行条件，分别将径向载荷 Fr (N) {kgf} 和轴向载荷 Fa (N) {kgf} 设为约是轴承额定动载荷 Cr (N) {kgf} 的 10%（标准载荷）和 1%（轻预载荷），并用作计算的载荷条件。采用标准径向游隙，轴配合设为 j5。另外，还将因内圈膨胀导致内部游隙减小这一因素纳入了考量。此外，假设运转过程内外圈温差为 5°C 计算比较大、**小、平均有效游隙时的 Lq /Lq=0。如图 4.31~4.34 所示，当倾斜范围在 0.0006~0.003 rad (2’~10’) 之 间 时， 疲 劳 寿 命 下 降5%~10% 或更少，因此，影响不大。然而，如图所示，当倾斜超过一定限度时，疲劳寿命便会快速下降。因此，需要对这方面加以注意。浙江NSK23218CE4C3S11轴承市场报价圆锥滚子轴承按照接触角大小可分为普通锥角、中锥角和大锥角型。

深沟球轴承的极限轴向载荷此处所指极限轴向载荷，是指向心球轴承在承受轴向载荷时，由于接触角发生变化，球与滚道之间的接触椭圆爬越沟道挡肩的极限载荷。它与当量载荷的极限值不同，后者利用基本额定静载荷系数求得。还需注意，即使轴承的轴向载荷低于P0 的极限值，接触椭圆也可能爬越挡肩。向心球轴承的极限轴向载荷Fa max可通过以下公式求得。承受轴向载荷Fa时的接触角 由公式（4.51）的右项和公式（4.52）求出，而Q则可通过以下公式求得：Q=图4.24 的 q 也可以通过以下公式求得：2a=A2 m 1/3 q ≒因此，极限轴向载荷即比较大轴向载荷，可由下式求得。g ≧ a+q由于必须知道轴承的内部参数才可求得其极限轴向载荷，故而，将深沟球轴承的极限轴向载荷计算结果列于图4.25。FaZ sina

滚动轴承想要充分发挥它的功能，就必须得到适宜的配合。通常内圈（轴圈）采用过盈配合，外圈（座圈）采用间隙配合。在选择配合时，先要弄清楚下列问题，诸如载荷大小、轴承与轴及轴承座的温差、轴与轴承座的材料、加工精度、壁厚、轴承装拆方法等等。在某些使用条件下，当过盈量不足时，会造成套圈松动、蠕变、微动磨损、发热等。如果过盈量太大，又会造成套圈开裂。过盈量的大小，只要采用轴承产品样本等所列轴及轴承座孔尺寸，一般就不会出现问题。要想了解配合面的面压与应力，可以按照承受均匀内压或外压的厚壁圆环进行计算。调心球轴承内圈、球及保持架相对外圈可自由倾斜。

工况寿命修正系数a3用于修正多个系数，尤其是润滑系数。如果内外圈之间没有倾斜，且轴承接触区域的润滑膜厚度充足时，可以设a3>1；但下列情况中，a3<1：• 滚道与滚动体之间接触区域的润滑剂粘度低• 滚动体的线速度很低• 轴承温度高• 润滑剂中混入了水分或异物• 内外圈之间倾斜过大由于仍有很多未知因素，因此，难以为具体工况确定合适的a3值。并且，轴承特性系数a2也受工况影响。所以可以将 a2和a3结合(a2×a3)作为一个数值而非**系数来处理。这时，在常规润滑和工况下，(a2×a3)应设为等于1。然而，在润滑剂粘度过低时，可将该值降至比较低0.2。轴承还可按滚动体的种类，分为球轴承和滚子轴承。浙江NSK24032CE4C3S11轴承网上价格

单列角接触球轴承一般采用钢板冲压保持架。浙江NSK24032CE4C3S11轴承网上价格

调心滚子该类轴承在配有双滚道的内圈和配有单个球面滚道的外圈之间装有鼓形滚子。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与调心球轴承同样的调心功能。在轴或轴承座出现挠曲或轴出现偏差时，可以自动调整，防止轴承过载。调心滚子轴承不仅径向承载能力强，还可以承受一定的双向轴向载荷。其拥有***的径向承载能力，适用于重承载、冲击载荷的情况。部分轴承具有锥形内孔，可直接安装于圆锥轴或者使用紧定套或拆卸套安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架，黄铜车制保持架等。 浙江NSK24032CE4C3S11轴承网上价格