另外我们还推荐了异丙醇IsoPropylAlcohol(IPA),它无毒,但高度易燃,有效率低,比甲醇更贵。我们不建议使用乙二醇EthyleneGlycol,因为它会在叶片上留下粘性沉积物,并且在热降解后可能形成乙醇酸Glycollicacid,这会侵蚀涡轮材料。然而,ZOK27和ZOKmx都与这种材料兼容,如果发动机制造商推荐使用乙二醇作为防冻剂,它可能会被使用。
这也是ZOK 27被各个客户使用的一个原因啊
ZOK27或ZOKmx浓缩液的推荐ZOK27的稀释量(总混合量为100升) ZOK 27通过了美军标85704C的认可。青海如何分类ZOK27注意事项
自1980年以来,ZOK一直在配制和制造燃气轮机压缩机清洁液。ZOK在通过我们专门的全球分销网络为我们的全球客户群提供长期商业和环境效益方面拥有丰富的经验。一项研发计划确保ZOK未来成为制造和分销水性、可生物降解、环保的燃气轮机压缩机清洁液的全球。我们为客户提供在所有市场的竞争优势。ZOK的专业人员保证所有ZOK用户都能获得比较好的客户服务,确保运营商有机会利用ZOK的专业知识提供产品支持,在清洁、高效的燃气轮机压缩机方面发挥重要作用。中国香港典型ZOK27注意事项ZOK 27 获得了KONGSBERG DRESSER POWER的认可。
在我们看来,未来压气机清洗剂的规范可能会包括对腐蚀抑制剂的要求,特别是在酸性条件下,以尽量减少清洗对叶片涂层材料的***。
一、清洗排放水的环保监测要求。用户需了解环保排放对镉含量的要求。防止超标排放。
二、清洗对压气机叶片含NiCd表面涂层材料的***和侵蚀程度应该尽可能的小,以保护叶片涂层。各型号航发燃机压气机叶片涂层材料是否含NiCd需要跟OEM确认。
所包含的高缓冲的腐蚀抑制剂组合,我们相信这是ZOK 27减少从压气机清洗中浸出重金属量的原因。
表面活性剂部分亲水(吸引水),部分疏水(排斥水)。这两种特性之间的平衡决定了清洁能力、乳化性和去污性,并因配方设计而异,以适应特定的清洁要求。这与腐蚀抑制没有关系。事实上,表面活性剂单独在水中就会起到强电解质的作用,“湿润”表面,引发腐蚀。ZOK包含了用于航发/燃机污垢的表面活性剂优化配方组合和用于控制材料表面腐蚀的腐蚀抑制剂高效配方组合。
在正常稀释时达到比较好清洗和腐蚀抑制效果。在清洗过程中,腐蚀抑制组合钝化了叶片表面,在叶片表面形成一层腐蚀抑制保护膜,并将在清洗后保护叶片有效免受腐蚀至少72小时-航发,或10天-舰船燃机。 ZOK 27获得了SIEMENS的认可。
关于航空发动机的灰尘问题,法国赛峰有如下建议
o使用干曲柄执行(通风)-盘车?o这将驱除大部分干燥的灰烬然而,湿灰如果已经存在,仍然会留在发动机管路里面。•用热水“清洗”发动机o使用温水(50至70°C)清洗o使用干曲柄执行(通风)o如维护手册所述,使用指定的化学品ZOK 27可以选用发动机制造商推荐用于火山灰的特殊化学品o先冲洗,不浸泡,低浓度(~2%)清洗剂产品o清洗完毕后,检查发动机是否有灰迹硬化如果湿灰变硬,用车间空气和真空清洁发动机 ZOK 27用于航空发动机的。山西ZOK27供应
ZOK 27获得了NUOVOPIGNONE的认可。青海如何分类ZOK27注意事项
ZOK 27,cadmium in washing effluent. AlthoughMr Haskell’s paper refers to severe mechanical attack on the material it wouldseem that a much earlier indication that this attack is taking place is nowapparent because of much stricter environmental monitoring requirements showingcadmium removal at ppm levels in the wash effluent.
R W Haskell先生的ASME论文89 -GT-42描述了含NiCd压气机叶片涂层在自然发生的酸性条件下,特别是pH降至pH4.0左右的情况下受到侵蚀的机理。我们假设这是清洗排放水中镉的来源。 青海如何分类ZOK27注意事项
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