EPP汽车座椅企业商机

PP材料作为缓冲减震材料时有较大优势,为儿童提供更安全的保护;另外,因其较**度,在骨架上也可以作为一部分替代,减少整椅重量。作为一种新型绿色环保高性能轻质材料,无锡会通(HTEC)成功打破国外EPP技术封锁和国内市场垄断,使EPP材料贴近大众化市场销售,近些年将EPP推向了更多市场领域应用,比如儿童安全座椅领域。 在提倡减少车内VOC含量排放法规下,相比较其它缓冲减震材料,EPP材料因其高性能、安全环保、 无味,是儿童安全座椅行业非常理想的缓冲减震材料和结构骨架材料。 无锡点彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽车座椅服务,有想法的不要错过哦!贵州直销EPP汽车座椅多少钱

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模具制造成本,钣金注塑是远远高于EPP的。制造周期也是,EPP很短,取消了地板上一些防下浅对策,采用平地板的话,首先地板的工艺就优化了,只要修改EPP的外形就能调整各种强度,调整各种EPP模具,开发模制造周期一般是6周左右,调试时间一般是四周。整个开发成本是20万人民币左右,所以说开发周期、调试周期还有模具成本非常短,所以说可以极大缩短很多客户的开发成本。其实还有一个新型的材料叫PEPP,EPP是实心粒子,PEPP是空心粒子。因为特殊一些**工艺弄成空心,因为空心所有就具有的轻质性,因为它更轻,还有一个排水性,吸音性。



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汽车座椅在汽车内部占比较大,它的环保性要求很高,毕竟人们经常接触到,如果有害 会危害乘车人员的身体健康,而epp材料比较大的优势就是环保性,在高温低温下都不会产生任何的 物质,可降解。epp汽车座椅在缓冲效果上比其他的泡沫塑料好得多,弹性好,这就保证了在发生急刹、碰撞时能够对冲击具有缓冲作用,epp材料的抗冲击能力是比较好的。随着汽车排放标准、汽车产品材料回收再利用等政策法规的出台,近年来,汽车产品减重、采用环保材料成为了汽车零部件供应商研发工作的重点。相对于汽车前排座椅而言,汽车后排座椅工况或者所需功能较为简单。但由于目前座椅骨架多采用钢铁材料,因此,后排座椅整椅重量所占比例依然较大。另一方面,为追求乘坐舒适性,后排座椅所应用的聚氨酯泡沫较多,重量占比超过20%,因此,导致整椅材料回收利用率降低。

EPP头枕还有一个优势,就是它的设计多样性。EPP头枕是可以不含骨架,有的EPP头枕里面是含有骨架的,所以根据它的结构,各个车型的出发点不同。它可以设计的薄,也可以厚,可以中间镂空,可以设计成跟骨架是一种装配的方式,也可以设计成跟骨架是一体发泡的方式。所以它存在一个设计多样性,来满足不同客户,不同车型的需求。EPP后排坐垫, 虽然是往主流方向发展,毕竟还没有成为一个主流趋势。因为在现在座椅上,有一个防下浅的要求。所以说常规坐垫构造在地板上会有一个隆起,来起到一个放下浅的作用。在地板上放一个聚氨酯坐垫,这是一个常规的做法。有时候地板没有容积,考虑到SUV,各种坐垫翻转。为了针对座椅防下浅,它会在座椅上或者是地板上追加一些钢梁,追加一些其他材料来进行一个防下浅的作用。因为防下浅主要是体现在座椅下部的坐盆结构和地板上,所以聚氨酯坐垫它里面只要配备一些钢丝骨架就可以,也可以稍微起到一个防下浅。 无锡点彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽车座椅服务,有想法可以来我司咨询!

EPP材料的源头是高熔体强度聚丙烯树脂,因为它是用气体(CO2)发泡的闭孔体系,只有当树脂融化后的强度达到要求,才能保证熔融树脂能够支撑起发泡微孔,各个泡壁之间才不会破,进而形成连续封闭微孔结构。EPP发泡聚丙烯在现阶段还是种明星材料,已被列入《中国制造2025》重点领域技术——新材料部分。在《中国制造2025》重点领域技术创新路线图(2017年版)中,已明确EPP的基础原料高熔融(熔体)聚丙烯(PP)是重点突破的先进基础材料之一。EPP汽车座椅服务,就选无锡点彩新材料科技有限公司,让您满意,欢迎新老客户来电!贵州直销EPP汽车座椅批发

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EPP汽车行李箱工具盒,由于EPP材料具有较好的耐油性、耐磨性和防振缓冲性能,它可以将随车工具较好的嵌装在其内部,具有非常好的固定作用,同时,目前工具盒使用的EPP材料密度多为20~30 kg/m3,质量小,轻量化效果好,因此,目前EPP材料已经在汽车随车工具盒中大规模应用。基于低气味、低散发、轻量化、综合性能好等优势,EPP材料还广泛应用于汽车方向盘、车门内板、车门扶手、后备箱盖等内装部件中。EPP材料的比较高使用温度可以达到120℃,在温度较高的工况条件下,EPP泡沫比其它泡沫材料更有优势,因此,EPP也常用于遮阳板、仪表板保温层等受阳光直射的部件。贵州直销EPP汽车座椅多少钱

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