润滑脂的滴点,虽然没有确切的物理意义,但研究润滑脂时,往往希望能获得高滴点,因为滴点高意味着应用范围宽。高温润滑脂的首要指标就是滴点,如果没有高滴点就不具备高温润滑脂的条件。当然,性能良好的高温润滑脂,除了滴点高之外,还应具有良好的抗氧化安定性和低的蒸发损失等。
测定滴点的方法有三种:润滑脂和固体烃滴点测定法SH/T 0115-92、润滑脂滴点测定法GB/T4929-85和润滑脂宽温度范围滴点测定法GB/T 3498-83。前两种方法只能测定250℃以下的滴点,而后者可测定高达330℃的各种类型润滑脂的滴点。国外相应测定润滑脂滴点的方法有:美国的ASTM D566、ASTM D2265(宽温法)、德国的DIN 51801和日本的JIS K2220 5.4等。 采购SKF润滑脂,性价比高选念凯。陕西正规润滑脂值得信赖
润滑脂在规定条件下加热,达到一定的流动性的温度,称为滴点,用摄氏度表示。
润滑脂的滴点只是有条件地表征润滑脂的熔点,因此没有物理意义,对于滴点在100℃以下的润滑脂,都规定它们能够工作的温度上限要比滴点低15-20℃。但是,由于出现了滴点比100℃高得多的润滑脂,例如:锂基润滑脂(170-200℃),复合钙基润滑脂(230-260℃),复合锂基润滑脂(大于260℃)和复合铝基润滑脂(250-260℃)等,这个指标已经失去它的实际意义。
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如何界定一款润滑脂的使用寿命
影响润滑脂使用寿命主要因素是润滑脂本身做工工艺和工作环境的影响。
润滑脂的做工工艺不同也会使润滑脂寿命边长或减短。
工作环境的温度,温度越高润滑脂被氧化越快没升高10℃氧化速度大约增加1.5-2倍,没增加10-15°润滑脂减少一半寿命。
运转速度和运载负荷都影响着润滑脂的使用寿命。
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通常采取的措施如下:
1:确定你的工作温度范围,选择合适的油品。就不会出现你所述的情况。
2:在启动前进行满速盘车,当油温达标后在启动机组。
3:为齿轮箱、油箱、管路配置伴热系统。
对于小型减速机油,轴承油,通常采用措施1
对于主齿轮箱通常采用措施2
对于液压系统和冷却系统通常采用措施3
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润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。
只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
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高温润滑脂和复合极压铝基脂哪个好
性能不同,高温润滑脂的典型特点当然是耐高温,复合极压铝基脂的特点是防水性好和抗极压。
按照目前的普遍观念,耐温200度以上属于高温润滑脂,常用型号包括虎头hotolube的全合成高温全能脂和全合成高低温脂,克鲁伯的PHB71,Bostik的JS-220,这几款都可达到300度。
复合铝基脂分为矿物油和合成基础油两类,合成基础油各项指标都优于矿物油,尤其是耐久性,常见型号有克鲁伯BE31,虎头hotolube的全合成复合铝基脂,福斯的SD25
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