阻燃环氧树脂的阻燃性能主要来源于阻燃剂中环三磷腈部分所固有的阻燃性能以及P、N元素的协同作用[3];阻燃剂在燃烧的过程中环三磷腈部分分解出磷酸或偏磷酸,形成凝聚相覆盖在基体表面促进炭层的生成并起到隔热隔氧的作用,抑制燃烧的蔓延;阻燃剂在燃烧过程中生成CO2、NH3、N2等不燃气体,稀释O2的浓度或冲散氧气从而形成气相阻隔;同时阻燃剂在燃烧过程中生成PO·自由基,湮没了H·自由基和HO·自由基,中断热解.李斌等[4]以六对羧基苯氧基环三磷腈与环氧氯丙烷经开环闭环反应合成了一种新型的含磷环氧树脂(PN-EP).结果表明,PN-EP的初始分解温度为278℃,在700℃时残炭率为40.5wt%,具有很好的热稳定性和成炭性能.经固化后,PN-EP固化物LOI值为33%,并能通过UL94V-0级.磷腈阻燃剂在运动器材中用于提高材料的耐热性。河南大塚磷腈阻燃剂报价
该阻燃剂热稳定性较高,残炭率高达41.8%.将其配成阻燃溶液,浸泡布料获得阻燃布.阻燃布料点燃后无阴燃,无熔滴,比较高残炭率达44.2%;阻燃剂浓度为20%时,阻燃布料LOI值可提高29.6%;阻燃剂含量为3%时,可有效抑制化纤织物在燃烧过程中产生的熔滴.Easson等[53]合成了一种磷腈衍生物—1,1,3,3-二羟基联苯-5,5-二-乙二胺(dBEP),并将其用于100%棉纤维织物的阻燃处理.当阻燃剂的添加量为22%时,阻燃织物的LOI值可达31%.dBEP分解时可产生磷酸并聚集形成可阻止燃烧的物质是棉纤维具有良好阻燃性能的原因.天津SPB-100磷腈阻燃剂哪家好磷腈阻燃剂在包装材料中用于提高产品的安全性，防止火灾。
El Gouri 等[7]合成了六(环氧丙基)环三磷腈(HGCP),将其与双酚A二缩水甘油醚型环氧树脂(DGEBA)共混制备了阻燃环氧树脂,结果发现HGCP在DGEBA中分散得很好,阻燃样品的热稳定性及高温时的残炭量均有提高.卢林刚等[8]将六(4-(5,5-二甲基-1,3-二氧杂环己内磷酸酯基苯氧基))环三磷腈(结构式见图2),用在环氧树脂中进行阻燃.结果表明,该阻燃剂具有较好的热稳定性和成炭性,起始分解温度为270℃,600℃时的残炭率为45.2%;当添加量为25%时,环氧树脂的LOI为32.4%,并达到UL94V-0级别.
磷腈化合物对纤维及织物的阻燃改性纺织品由于其本身的材质和结构特点,容易被点燃或是扩大火势而导致火灾.据统计显示,全世界由纺织品引起的火灾数量约占火灾总数的1/2.因此,一些发达国家纷纷对纺织品的防火性能提出了越来越高的要求,并对此制定了相应的技术法规和标准.近年来,织物的阻燃整理已成为阻燃领域的研究热点.其中主要研究方法为合成带有羟基或羟烷基的磷腈衍生物,包括对线性聚磷腈或环磷腈的侧链进行改性.Zheng等[48]用线形聚二氯磷腈(PDCP)与甲醚乙二醇钠反应,合成了聚乙二醇甲醚磷腈(PMEP),并制备PMEP共混改性粘胶纤维.磷腈化合物以环状或线性结构存在。
汽车内部空间相对封闭，内饰材料众多，一旦发生火灾，火势容易迅速蔓延且人员逃生难度较冢化学的磷腈阻燃剂应用于汽车座椅、内饰塑料、顶棚材料等，能够提高这些材料的阻燃级别，有效减少火灾发生时有毒烟雾和火焰的产生，为驾乘人员提供更多的逃生时间和更安全的逃生环境。在轨道交通、航空航天等交通领域，对于材料的阻燃性能要求更为严格，磷腈阻燃剂凭借其出色的性能表现，满足了这些高标准的安全需求，为交通工具的防火安全保驾护航。在建筑材料领域。磷腈阻燃剂的应用有助于提升建筑的整体防火性能。磷腈阻燃剂有助于减少火灾发生时的有害烟雾排放。河南大塚磷腈阻燃剂报价
磷腈阻燃剂在电缆和电线中使用，防止电气火灾。河南大塚磷腈阻燃剂报价
(2)制备与基体相容性较好的环磷腈衍生物用于阻燃改性.其中六(4-硝基苯氧基)-环三磷腈(HNCP)作为一种良好的阻燃添加剂用于PET的阻燃改性中[37,38].研究者还在体系中加入马来酸酐接枝乙烯辛烯共聚物(POE-g-MA),来改善HNCP与PET的相容性,并研究了POE-g-MA与HNCP对PET阻燃性能、熔滴现象和热稳定性等方面的影响.当HNCP的添加量*为5%时,PET/HNCP复合材料便能通过UL94V-0级.而当HNCP的添加量为10%、POE-g-MA添加量3%时,复合材料的LOI值为27.5%,并达UL94V-0级,无熔滴现象;河南大塚磷腈阻燃剂报价
