PN6 和 PPPMS 的添加量各为10%时,复合材料的LOI值为30.9%,均通过UL94V-0级别,无滴落现象.在体系中,PN6起到很好的阻燃和促进成炭的作用,而PPPMS起到协同阻燃及增容的作用.含羟基的环三磷腈衍生物由于能在聚醚多元醇中达到良好的分散效果而常用于PU泡沫的阻燃[43~45],如六-(对-羟甲基-苯氧基)环三磷腈(PN6)(图9)和2,2-二-(对-羟甲基-苯氧基)-4,4,6,6,-二(2′,2″-螺环-1′,1″-联苯)环三磷腈(PN2)(图10).当磷含量为1.5%~2.0%时,泡沫塑料在空气中可自熄.磷腈作为一种新型的磷氮系阻燃剂骨架材料,其分子结构中含有许多可被取代的Cl 原子。大冢磷腈阻燃剂
研究人员用以N-（β-氨基乙基）-γ-氨基丙基甲基二甲氧基硅烷（KH-602）和二苯基硅二醇为原料，合成了一种含硅和氮的新型阻燃剂PSiN，并与KSS复配对PC进行阻燃。研究表明，添加0.5%～3%PSiN和0.5%KSS能降低PC的总放热率，并将PC的氧指数增加到41%，通过UL-94试验的V-0级燃烧测试[12]。磺酸盐阻燃剂虽然阻燃效率高，但是耐水性差，需要通过与其他阻燃剂复配来提升综合性能。刘书艳等发现添加0.1%自制磺酸盐阻燃剂KTS和10%RDP能将PC的氧指数提高到37%，且水煮3天后，PC的阻燃等级仍然为V-0级，增加阻燃PC的耐水性[13]。吉林SPV磷腈阻燃剂服务无机阻燃剂主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系。
磷腈阻燃剂种类繁多，根据化学结构可分为环状磷腈、线性聚磷腈和功能化衍生物三大类，每类又因取代基不同而具有独特性能。以下是主要类型及代表性产品：1.环状磷腈（小分子型）以六元环（三聚体）或八元环（四聚体）为主，侧基可调，阻燃效率高。（1）六氯环三磷腈（HCCP,(NPCl₂)₃）特点：基础原料，活性高，需进一步修饰。应用：合成其他磷腈阻燃剂的中间体。（2）六苯氧基环三磷腈（HPCP,(NP(OPh)₂)₃）特点：热稳定好（分解温度>300℃），无卤。应用：环氧树脂、PC/ABS合金（如日本大冢化学SPS-100）。（3）氨基取代环磷腈（如六(4-氨基苯氧基)环三磷腈）特点：反应性氨基，可参与聚合物交联。应用：阻燃聚酰亚胺薄膜、复合材料。（4）含磷/氮复合基团衍生物示例：六(对-二乙基氨基膦酸酯)环三磷腈。作用：增强成炭性和气相阻燃协同效应。
结论与展望磷腈类阻燃剂因其种类多样性、优良的阻燃效果近年来已成为诸多研究者的热门课题.研究范围涉及多种聚合物,其中将磷腈化合物用于各类树脂的阻燃改性研究有很多,对织物的阻燃研究近几年来也迅速发展,但大部分处于实验室里的合成及研究阶段,并未实现大规模的工业化生产.究其原因,一方面是由于主要原料六氯环三磷腈的价格昂贵,其在放大生产中存在着蒸馏、升华过程中温度和压力难以选择、终点难以控制等问题;另一方面,此类阻燃剂的合成方法较繁琐,反应后处理困难,产率低.因此,开发适合磷腈类阻燃剂工业化生产的方法和工艺、探索磷腈类阻燃剂应用过程中对高分子材料性能的影响规律是实现其大规模生产和应用需解决的重要问题.磷腈阻燃剂有助于减少火灾发生时的有害烟雾排放。
大冢化学的磷腈阻燃剂可应用于汽车内饰材料，如座椅、仪表盘、车门内饰板等的生产过程中。一旦车辆发生火灾，磷腈阻燃剂能够延缓火势的发展速度，为车内乘客争取更多的逃生时间。而且，其对材料力学性能影响较小的特点，使得汽车内饰在具备良好防火性能的同时，依然能够保持原有的质感与舒适性，这对于提升汽车整体品质和安全性具有重要意义。在建筑材料领域，磷腈阻燃剂同样有着广阔的应用前景。对于保温隔热材料、电线电缆护套材料以及装饰板材等建筑材料而言，添加磷腈阻燃剂后，能够提高其阻燃等级，降低火灾发生的风险并减轻火灾造成的损失。阻燃剂按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。山西SPV-100磷腈阻燃剂联系方式
磷腈阻燃剂的阻燃机理和环状磷腈衍生物在纺织品阻燃整理方面的应用进展。大冢磷腈阻燃剂
磷腈化合物对纤维及织物的阻燃改性纺织品由于其本身的材质和结构特点,容易被点燃或是扩大火势而导致火灾.据统计显示,全世界由纺织品引起的火灾数量约占火灾总数的1/2.因此,一些发达国家纷纷对纺织品的防火性能提出了越来越高的要求,并对此制定了相应的技术法规和标准.近年来,织物的阻燃整理已成为阻燃领域的研究热点.其中主要研究方法为合成带有羟基或羟烷基的磷腈衍生物,包括对线性聚磷腈或环磷腈的侧链进行改性.Zheng等[48]用线形聚二氯磷腈(PDCP)与甲醚乙二醇钠反应,合成了聚乙二醇甲醚磷腈(PMEP),并制备PMEP共混改性粘胶纤维.大冢磷腈阻燃剂
