于赛男等[18]制备了一系列苯氧基磷腈混合物并将其用于PC/ABS合金体系中进行阻燃.所制得的苯氧基磷腈混合物热稳定性优良,初始分解温度达300℃以上,添加12%到PC/ABS体系就能通过UL94V-0级.除了在磷腈侧基引入苯氧基等与ABS相容性较好的基团外,研究者还在磷腈的侧基引入一些具有阻燃性能的基团,制备出阻燃性能优良的磷腈衍生物,并将其用于ABS的阻燃改性中.龚大春等[19]在其**中提到一种含环三磷腈结构氧杂膦菲阻燃剂(结构式见图3),并将其作为磷氮协同阻燃剂添加到环氧树脂、聚氨酯、ABS中.发现20%的添加量可使环氧树脂的LOI值达到39.2%,并通过UL94V-0级;15%的添加量可使聚氨酯的LOI值达到39.5%,UL94V-0级;12%的添加量就可使阻燃ABS树脂的LOI值提高至39.7%,且能通过UL94V-0级.卤系阻燃剂(有机氯化物和有机溴化物)和非卤。山东大塚磷腈阻燃剂性能
3.功能化磷腈衍生物商品(1)美国Albemarle（雅宝）商品名：Reofos®系列复配磷腈-磷酸酯，用于阻燃聚氨酯泡沫。(2)德国朗盛（Lanxess）商品名：Levagard®系列磷腈-三嗪杂化阻燃剂，适用于电子器件封装。(3)中国杭州捷尔思阻燃科技商品名：JRS-PN系列纳米磷腈/蒙脱土复合材料，用于阻燃涂料、纺织品。4.特殊用途磷腈商品(1)含氟磷腈（锂电池领域）商品名：HCCP-F（六氟环三磷腈）厂商：中国湖北兴发集团应用：锂电电解液添加剂（提升热安全性）。(2)生物基磷腈（环保型）商品名：BioPhos®PN厂商：荷兰DSM（帝斯曼）特性：以植物衍生物为原料，可降解。5.选择建议电子电器：优先选SPS-100（Otsuka）或FR-100（鑫烯）。新能源电池：含氟磷腈（HCCP-F）或聚磷腈涂层（LPP系列）。纺织品/泡沫：反应型磷腈（如FR-200）或复配型（Reofos®）。上海大塚磷腈阻燃剂报价反应型阻燃剂则是作为一种单体参加聚合反应。
(2)制备与基体相容性较好的环磷腈衍生物用于阻燃改性.其中六(4-硝基苯氧基)-环三磷腈(HNCP)作为一种良好的阻燃添加剂用于PET的阻燃改性中[37,38].研究者还在体系中加入马来酸酐接枝乙烯辛烯共聚物(POE-g-MA),来改善HNCP与PET的相容性,并研究了POE-g-MA与HNCP对PET阻燃性能、熔滴现象和热稳定性等方面的影响.当HNCP的添加量*为5%时,PET/HNCP复合材料便能通过UL94V-0级.而当HNCP的添加量为10%、POE-g-MA添加量3%时,复合材料的LOI值为27.5%,并达UL94V-0级,无熔滴现象;
研究人员将8%的六（4-硝基苯氧基）环三磷腈（HNTP）作为膨胀型阻燃剂添加到PC中，复合材料的LOI达到27%，阻燃等级为V-0级。当加入0.15-0.5%的二苯磺酸钾（KSS）时，复合材料达到了V-0级阻燃。但是当加入2%HNTP和0.25%KSS并用时，复合材料的阻燃等级为V-2级。这是因为HNTP使主分解反应在高温下进行，相反KSS使主分解反应温度降低，HNTP和KSS单用时可以促进生成完整的炭层，保护PC基体。但是二者复配时，炭层会被破坏，失去保护能力[7]。阻燃剂主要是针对高分子材料的阻燃设计的;阻燃剂有多种类型。
2.新能源与电池安全（1）锂电池隔膜涂层应用材料：聚烯烃（PP/PE）隔膜作用：磷腈衍生物（如聚二苯氧基磷腈）涂覆后，在热失控时形成隔热炭层，阻止电池燃爆。不影响离子电导率，提升电池循环寿命。案例：宁德时代部分高安全性电池采用磷腈改性隔膜。（2）电池电解液添加剂作用：含氟磷腈（如六氟环三磷腈）作为阻燃电解液添加剂，抑制电解液（如LiPF6/EC-DMC）燃烧。3.航空航天与交通（1）飞机内饰材料应用材料：聚酰亚胺、聚醚醚酮（PEEK）作用：磷腈阻燃剂满足FAR25.853航空防火标准，低烟低毒。耐高温性（>400℃）适用于引擎周边部件。（2）高铁与汽车部件应用材料：工程塑料（PC/ABS、PA66）、复合材料作用：替代卤系阻燃剂，减轻重量并满足EN45545-2（欧盟轨道交通防火标准）。例如：中车集团阻燃座椅泡沫中使用磷腈改性聚氨酯。对阻燃剂物性的基本要求是不改变原有物质固有的优良性能。上海大塚磷腈阻燃剂报价
像这类的复合型阻燃剂有两类，其二是同时含有氮、磷的化合物。山东大塚磷腈阻燃剂性能
1.电子电气领域（1）印刷电路板（PCB）应用材料：环氧树脂、酚醛树脂作用：添加环状磷腈（如六苯氧基环三磷腈）提升树脂的阻燃性（UL-94V0），同时保持高玻璃化转变温度（Tg）和低介电损耗。替代传统溴系阻燃剂，避免卤素毒性和腐蚀性问题。**产品：日本大冢化学的SPS-100。（2）电缆与封装材料应用材料：聚乙烯（PE）、聚氯乙烯（PVC）、硅橡胶作用：线性聚磷腈作为涂层或共混添加剂，抑制短路引发的火焰蔓延。耐高温性能（>250℃）适用于电动汽车高压电缆。山东大塚磷腈阻燃剂性能
