企业商机
刚性起重导轨基本参数
  • 产地
  • 无锡
  • 品牌
  • 无锡九驰金属
  • 型号
  • 40*35,44*38.5,51*46,65*60,80*75,97*92,100*90
  • 是否定制
刚性起重导轨企业商机

   起重机导轨由于轨道安装质量差,造成两条轨道偏差过大,起重机在运行过程中,必然引起啃轨,这种情况下啃轨的特点是在某些地段产生啃轨现象。1.两条钢轨相对标高偏差过大由于两条钢轨相对标高存在偏差,造成桥式起重机两侧端梁一侧高,另一侧低。起重机在运行过程中会向低的一侧产生横向移动,从而发生啃轨现象。钢轨标高高的一侧,车轮轮缘与钢轨外侧挤紧而发生啃轨;钢轨标高低的一侧,车轮轮缘与钢轨内侧挤紧而发生啃轨。2.两条钢轨水平直线度偏差过大在安装轨道时,如果钢轨直线度存在偏差,钢轨不直,造成钢轨的水平弯曲过大,当超出跨度公差时,必然引起车轮轮缘与钢轨侧面磨擦,产生啃轨现象。3.同一侧两根相邻的钢轨顶面不在同一水平面内当起重机运行到钢轨接头处,车体就会产生横向移动,从而发生啃轨现象。这种情况下车轮啃轨的特点是车轮运行到接头处时常常发出金属的撞击声。4.钢轨顶面上有油、水、冰霜等如果钢轨顶面上有油、水、冰霜等,可能使车轮在轨道上运行时打滑,导致车体走斜引起啃轨。



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   轻型起重机是一种作循环、间歇运动的机械,但是轻型起重机采用独特的设计理念,具有尺寸小、重量轻、轮压小、结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大、互换性强、起重能力高,以及维修方便等特点。轻型起重机是目前用途,深受欢迎的轻型起重设备。轻型起重机属于起重机械的一种,主要指CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。与传统起重机相比,轻型起重机吊钩至墙面的极限距离更小,净空高度比较低,更加能贴近作业,起到增加现有厂房有效工作空间的作用。下面,我们就带大家具体了解一下轻型起重机。该葫芦有固定式和小车式两类。固定式按固定支脚在上、下、左、右位置不同又分为A1、A2、A3、A4四种型式,可直接安装在构架上使用,小车式具有运行功能,可安装在轨道上使用。CD1型为单速起升,MD1为常速和慢速两档起升。烟台刚性起重导轨定做价格刚性起重导轨厂家,型号齐,价格优,欢迎来电咨询无锡九驰金属。

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   起重机轨道接头焊前准备起重机轨道接头焊接前,应仔细清理坡口及附近的油、锈等污物,直到露出金属光泽。焊材依据等强原则,匹配碱性焊条,其牌号J857(国家标准E8515-G),药皮类型为低氢型。焊条J857需经复检合格,焊前经350℃~400℃烘干1h。轨道焊接变形的控制——钢轨端头预先垫起的高度,依钢轨的品种、长度和固定情况以及环境温度等因素而定,采用预先用紫铜垫板及碳钢板将钢轨端头垫起30~40mm,利用已制作好的螺栓和压板等联接件,拧紧螺帽使钢轨固定在轨道梁上,每一钢轨接头附近至少设置4处固定点。当焊完轨底部以后,松开压板,将钢轨端头的垫起部分降低到20mm,再拧紧压板螺帽。当焊接轨腰部分时,逐渐降低垫板高度,当轨腰部分焊完时,应拆除全部垫板,并松开压板,此时轨道接头处应有很小的上翘值,在施焊轨头过程中,根据钢轨恢复平直的情况,决定是否再拧紧压板螺母。——在全部施焊过程中,必须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况,随时调整接头的高度和紧松压板来控制钢轨接头的变形。在施焊前固定钢轨接头时,2根钢轨端头之间所留的间隙是上宽下窄,以轨底间隙为准,不得小于12mm,也不宜过宽,一般控制在15~18mm范围内。在调整固定钢轨接头时。



门式起重机一般分为轨道式和轮胎式的,而桥式起重机一般都是需要配备运行轨道的。轨道可以由使用方自行安装,也可以由起重机生产厂家进行安装,如没有过轨道安装经验建议使用方还是委托专业的起重机厂家安装。起重机轨道是钢铸的,没根的长度有限,需要两两相接,作用是方便整机或者小车运行。在导轨连接的部位都会有几种配件:螺栓、螺母、弹簧垫圈、夹板等。轨道的接头处需要焊接和用螺栓紧固,如果安装起重机轨道不进行焊接和螺栓紧固,起重机使用是存在安全隐患的。轨道接头处光焊接和用螺栓紧固还是不够的,还要注意一些细节。在安装时要考虑到钢轨热胀冷缩,焊接之后是需要留有一定的缝隙,尺寸要控制在15-18mm之间。轨道焊接完毕后热处理当然也是必不可少的,进行打磨,确保轨道接头处与轨道整体保持一致的平滑齐整。



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  起重机轨道都有接头,由于金属轨道受温度影响,长度有变化,因此在轨道对接处都留有一定间隙。这个间隙造成了起重机车轮运行时的冲击、振动。为了减小这种冲击和振动,可对其稍作改动,在安装形式与连接尺寸不变的情况下,将轨道两端沿轴线成45度方向铣掉。这样,在轨道安装后,轨道接头处的间隙就不是垂直于轨道轴线的一条直缝,而是倾斜于轨道轴线45度的斜缝,改进后的轨道接头供热伸长的长度没有变,但间隙比原来的小,即原轨道接头间隙不变,当车轮经过这种斜接口轨道接头时,产生的冲击、振动也相应减小了。从图1可以看到,当车轮还未走完前一根轨道时,就已经走上后面的轨道了,这就使得车轮经过接头时冲击和振动明显减小。如果这种斜接口轨道接头处存在高低差,则车轮经过时会先与尖角点1发生碰撞、摩擦,容易在短时间内磨去其尖角,而原来的直接口轨道接头在车轮经过时,无论接头处有无高低差,车轮都要冲击轨道整个端部,很难消除。斜接头轨道接头安装方法与原轨道接头相同,工艺简单,加工要求低。但是,当轨道比较小时,使用45度斜切口就不合适了。因为这种轨道的腹板比较薄,斜切后,接头处轨道的腹板就变得非常薄,在车轮的冲击和振动作用下,接头处容易被损坏。



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   轻型轨道起重机作为柔性组合悬挂式起重机的升级产品,广泛应用于机械制造、汽车、轻工等行业,是适应现代化生产而开发的新一代轻型吊装设备,性能更加稳定。常规采用电动环链葫芦作为起升机构,按结构形式主要分为单主梁轻型轨道起重机、双主梁轻型轨道起重机、自立式轻型轨道起重机。适用于短距离,使用频繁,密集性吊运作业。可广泛应用于车间的生产线工件吊运,装配线和机床的上下物料及仓库等场合的重物吊运。性能特点:1、可靠性好、稳定性高、外形美观。2、结构紧凑、自重轻、工作空间大。3、适应能力强、安装方便、节能高效。4、刚度大、结构简单、模块化程度高、定位精度高、跨度范围大。5、行走机构可手动驱动,移动安全、定位准确。



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无锡市九驰金属制品有限公司拥有金属制品、金属材料、**设备、通用设备、电气机械及配件的制造、加工、销售;建材的销售,自营和代理销售各类商品及技术的出口业务。一般项目:工业自动控制,装置制造、工业自动控制系统销售:电力电子元器件制造,电力电子元器件销售。等多项业务,主营业务涵盖冷弯预埋槽,抗震支架型钢,冷弯型钢,KBK轨道。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。公司业务范围主要包括:冷弯预埋槽,抗震支架型钢,冷弯型钢,KBK轨道等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨,深受客户好评。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德,树立了良好的冷弯预埋槽,抗震支架型钢,冷弯型钢,KBK轨道形象,赢得了社会各界的信任和认可。

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