河南巴斯夫防冻液沸点

巴斯夫防冻液的更换问题

为什么需要更换冷却液？根据使用的产品和车辆制造商的建议，每三到四年必须定期更换冷却液。这很重要，因为发动机冷却液中所含的保护性添加剂会随着时间而降解。防冻保护可以保留很长时间，但的防腐蚀保护z。没有合适的添加剂配合冷却系统，将无法再保证。

冷却剂浓缩液可以不稀释使用吗？没有！您始终必须稀释浓缩的发动机冷却液，例如GLYSANTIN®。未稀释的产品将无法充分散发发动机热量，这将导致发动机过热。未稀释的浓缩物也可以在冬天凝固。如果您正在寻找直接使用的产品，请使用预混合的GLYSANTIN®Ready-Mix产品。

本公司提供巴斯夫全系列防冻液，如有不详之处，敬请来电咨询。

德国巴斯夫防冻液为大众汽车配套使用。河南巴斯夫防冻液沸点

BASF Glysantin G 48应尽可能地不要与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液混合。

BASF Glysantin G 48与硬水兼溶，可用自来水混合后灌入冷却系统，浓度为33-50体积。

*请用清水稀释，毋使用硬度过高的硬水；不适宜选用矿用废水、海水、半咸水、盐水和工业废水稀释。

水的成分分析不应超过以下标准：

水硬度0-20°克拉克(0-3.6 mmol/l)

氯化物含量比较大100 ppm

硫酸盐含量比较大100 ppm

如果水成分分析超标，需用纯净蒸馏水或纯净去离子水稀释，以校正过量氯化

物或硫酸盐。

本公司提供BASF全系列防冻液，用于MTU发动机、德国加工设备、风力发电系统等等部件。如有不详之处，敬请来电咨询. 贵州巴斯夫防冻液哪里能买到真的巴斯夫防冻液用于雷达冷却系统。

巴斯夫防冻液，根据发动机制造商的特定要求开发发动机制造商对冷却剂的要求因发动机技术，发动机运行条件以及与冷却剂接触的冷却系统中使用的各种材料而异。因此，只有与的汽车和发动机制造商密切合作，才能开发出特定且合适的GLYSANTIN®。

在高压环境下防止气蚀（点蚀）高温，压降和冷却系统中的振动共同导致空化。快速产生的气泡会吞噬金属中的深孔并损坏气缸盖，气缸套和水泵。GLYSANTIN®添加剂在冷却系统中形成保护层，以防止气蚀。

以上如有不详这处，敬请来电咨询。

巴斯夫防冻液，在汽车制造商的散热器保护保证是什么意思？官方认可的散热器保护剂也可在保修期内更换和更改，而不会影响汽车制造商的保修。如果在保修期内添加了未经批准的冷却剂，冷却剂或防冻剂，则可能导致汽车制造商立即失去保修要求。

G11或G12 +等名称是什么意思？这些是大众汽车集团的产品名称。以下是相应的GLYSANTIN®产品：

GLYSANTIN®G48®-> VW

G11GLYSANTIN®G30®-> VW G12 +

GLYSANTIN®G40®-> VW G12 ++

GLYSANTIN®GG40®-> VW

G13GLYSANTIN®G65®-> VW G12evo  

巴斯夫防冻液 BASF G48 -45°C 是一款面向公路、越野、海洋、农用、矿业和建筑设备等重负荷应用的防冻液，采用独特配方，能够帮助延长发动机的使用寿命。 该产品还能为轻型发动机提供保护，非常适合混合型车队（轻型和重型汽油和柴油发动机均可使用）。

* 在使用任何防冻液前，请确保查阅车主手册并向车辆制造商咨询建议。

可与其他采用类似配方的发动机冷却液完全兼容。

巴斯夫防冻液 -45°C符合下列要求：

中国国标 GB 29743-2013

ASTM D6210

ASTM D3306 巴斯夫防冻液可以加水稀释使用的。四川巴斯夫防冻液g64哪个好

德国巴斯夫防冻液用于MTU冷却系统。河南巴斯夫防冻液沸点

巴斯夫防冻液

含磷酸盐，满足主要欧洲车辆和发动机制造商对冷却液化学成分的要求

·出色的防气蚀保护性能，通过Deere公司的发动机气蚀试验防止重负荷发动机湿式缸套产生气蚀

·***使用无需添加SCA冷却液补充添加剂，即可为湿式缸套提供防气蚀保护

·与硝酸盐和钼酸盐相容，上述成分为SCA冷却液补充添加剂常用的防腐蚀添加剂化学成分

·与其它同类型(有机型)发动机冷却液相容

·为所有冷却系统金属部件提供适当的防腐蚀保护，包括：铜，焊料，黄铜，铁，铸铁和铝等

·保质期可达5年

·使用寿命达到5年或250,000公里 河南巴斯夫防冻液沸点

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