现代重工15W-40/20W-50超级润滑技术重型装备发动机油是一种***,具有多极粘度性能的有机钼柴油机油。满足现代高负荷柴油发动机对排放的严格要求。现代重工柴机油是由精选的高粘度Ⅲ类基础油及先进添加剂组成。技术规格:API(美国石油学会)CF-4现代有机钼抗磨组分技术。性能特征: 比较大的限度地延长发动机的使用寿命,延长发动机免检时间,减少维修成本。保持对润滑油料消耗的有效的控制,提供保护,减少磨损和腐蚀。典型应用:推荐用于多系列的,包括在所有工作环境下的韩系、欧美和日本**近生产型号的柴油发动机。特别适合先进的按照用使用APICF-4油品标准而设计的发动机。现代石化系列汽机油是现代机油旗下的汽机油品牌。栾城区现代机油厂家直供
现阶段,随着基础油品质的提升和调和技术的进步,齿轮油发展的趋势呈低粘度化、多级化和长寿命化。为了节省能源,降低燃料消耗,国外选用较低粘度的齿轮油和大跨度的多级油。为了提高齿轮油的质量,延长换油周期,除了提高基础油的精制程度外,现代重工GL-5\GL-6齿轮油使用了以硫化烯烃为主的硫磷型极压剂,它比硫-磷-氯-锌型极压剂有更好的热氧化安全性、抗磨极压性和防腐性能,即使在更苛刻的工况下使用,也能延长使用寿命和更好地保护机件设备。裕华区***现代机油现代重工柴机油怎么样?
今年,在润滑油市场普遍低迷,受**影响行业冷淡的情况下,现代机油依然在全国发展了众多代理商,这是为什么?通过了解,现代公司立足市场实际和重新站位,采用的“保姆式服务”招商方案,既解决了代理商销售成本和人员成本增加的问题,还能顺利打通代理商到门店的重点环节,解决了润滑油代理商**关心的“有货卖不出、有货不好卖”的实际问题。“保姆式服务”方案就是,全程公司帮扶、全程辅助服务、全程产品调退、全程售后追踪,让代理商没有资金和销售压力,能够帮助代理商迅速商量、迅速占领市场、迅速产生经济效益。
有的车主反映,在使用现代重工系列柴机油后,机油压力会有所降低。针对货车司机来讲,很多人觉得机油压力越高越好,不亮红灯,发动机油压表压力高且稳定,跑起来感觉带劲,就认为这是油品质量好,并以此来判断柴机油质量的好坏。从发动机润滑的原理来讲,机油压力的大小,是由机油的粘度决定的,通俗的讲,稠一点,粘度就大,压力就大,但是如果机油粘度过大,发动机活塞在运动的过程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味着会浪费更多的燃油。很多润滑油的专业资料显示,80%的发动机磨损主要来自于发动机的冷启动,那么推出更简单的道理:润滑油越稠,冷启动时泵到润滑所需部位的时间越长,冷启动造成的摩擦对车辆发动机的损坏越大。所以,不是机油压力越大越好,在正常范围内即可。现代机油是哪个地方生产的?
德系车能不能选用现代旗下XD系列低粘度的机油?德系车的发动机大多都是涡轮增压机或者是大排量发动机,所以在设计时就考虑到发动机温度高时的热膨胀问题。为了预留热膨胀空间所以零件之间的缝隙就大一点,如果用了粘度低的机油在发动机低温状态下机油就会消耗过大,而且这些大马力的发动机对机油的高温抗剪切能力要求更高,低粘度机油不能达到要求,所以现在德系车底数值也只能用5W-30或0W-30的机油粘度。所以,我们不建议德系车选择现代20以下粘度的机油。现代机油是一种**技术产品。石家庄官方授权经销现代机油
现代石化汽机油能不能省油?栾城区现代机油厂家直供
资料显示,燃料燃烧产生的能量约有60%左右转化为动能,但这其中约30%被白白消耗于各种摩擦副中。如何减少这些“无用”而费油的摩擦损失呢?发动机技术及其制造工艺技术的改善是一方面,另一方面就是依靠在润滑油中加入合适的摩擦改进剂来减少摩擦,提升润滑效果。资料显示,有机钼特别是改性有机钼能 有效减摩,进而可一定程度地提升燃油经济性。现代系列机油通过**技术特别添加的纳米有机钼添加剂,能极大地改善发动机内部磨损,减少摩擦系数, 有效保护摩擦表面,提升发动机功效,实现节能、高的效率、耐久的目标。客户在实际使用中普遍反映,现代系列机油能节约燃油5%-40%左右,驾驶感受和发动机性能提升 明显。栾城区现代机油厂家直供
江苏现代节能科技发展有限公司成立于2013-03-19,专业 润滑油、润滑油脂、润滑油添加剂、玻璃水、防冻液、制动液、切削液研发、制造、分装、销售(待取得环保设施峻工验收报告后方可正式生产经营) ;办公自动化设备、办公用品、五金、化工产品(不含化学危险品)、日用百货、汽车配件、机电设备销售:润滑油技术咨询、技术服务,自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家禁止或限定经营的商品及技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)等多项业务,主营业务涵盖[ "柴机油", "汽机油", "液压油", "齿轮油" ]。目前我公司在职员工达到51~100人人,是一个有活力有能力有创新精神的高效团队。诚实、守信是对企业的经营要求,也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的[ "柴机油", "汽机油", "液压油", "齿轮油" ]。一直以来公司坚持以客户为中心、[ "柴机油", "汽机油", "液压油", "齿轮油" ]市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。
机油的粘度等级是衡量其流动性能的指标。常见的粘度等级有SAE 0W-20、5W-30、10W-40等。其中,数字越小表示机油在低温下的流动性越好,字母W为冬季。例如,SAE 0W-20机油在低温下具有较好的流动性,适用于寒冷地区的发动机。而SAE 10W-40机油则适用于温暖地区或高温环境下的发动机。机油的更换周期取决于多个因素,如发动机类型、使用环境和机油类型等。一般来说,汽油发动机的机油更换周期为5000至10000公里,柴油发动机的更换周期则较短,约为3000至5000公里。然而,随着技术的进步,一些合成机油可以延长更换周期,达到15000公里甚至更长。建议根据车辆制造商的建议和实际使用...