P8S-GPFLX现货次日达

P8S-GPFLX现货次日达, 热塑软管不会出现脱层。而橡胶软管层无法承受滑轮应用的强度，会出现脱层，导致外胶失效和钢丝受损。
热塑软管具有更好的低温特性（-70ºF），可用于冰冻和寒冷天气，防止软管外胶开裂。
在滑轮上进行持续弯曲运动时，纤维增强层疲劳性能更强。
派克Parflex事业部的滑轮用热塑软管，配备高拉伸强度纤维编织层，或高拉伸强度钢丝层，具有高水平紫外防护性能的软管护套，以更好的耐候性和低摩擦系数，P8S-GPFLX，改善软管的磨损。派克的热塑软管符合SAE100R1AT，100R2，100R7，100R17，100R18规范。

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6.检查与护套接触的软管侧
如果软管的外径太大，外胶将会显示过度磨损。请咨询您的软管供应商，以便获得较小尺寸的软管。
7.使用橡胶软管时，检查是否有编织钢丝破损
在软管上盖一块布，沿着软管移动，以检查是否存在凸出外胶的破损钢丝。切勿直接用手去触摸。如果钢丝破损，覆盖的布将会被钢丝钩住，这表明外胶和强化结构都已经受损，此时就需要更换整条软管。
安全提示：在查找泄漏或辨别泄漏来源于何处的时候，切勿用手，而应使用一块纸板来进行检查。以防油料喷射造成人身伤害。

P8S-GPFLX现货次日达, 2.检查整条软管
如软管部分外胶损坏，软管爆破的可能性会大幅提升，应及时使用新管替换。
3.检查软管的裂纹，特别是弯曲半径外侧的裂纹
如果软管出现破裂，将会使编织层暴露于外部环境、化学品以及磨蚀性物品之下，还可能会导致高温液压油高速飞溅，引发人身伤害事故。
4.查找软管上的切口和划痕
与软管平行的切口表明软管与运输材料发生直接摩擦。如果增强层外露或者受损，应当更换软管。
5.检查软管张力
许多OEM厂商都会在张紧状态下运输井架软管，应按照用户手册对张紧力进行调节。

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