广东U型排水槽 UHPC高速排水槽盖板

三、检测注意事项试件检测需选取同批次、同配比的UHPC材料，确保检测结果排水槽的真实材料性能；成品检测需覆盖不同部位的槽体（如直槽、弯槽）和不同批次的拼接接口，避免抽样偏差；严寒地区使用的UHPC排水槽，还需增加冻融循环后的抗渗复检，确保冻融作用下抗渗性能不衰减。

三、检测注意事项试件检测需选取同批次、同配比的UHPC材料，确保检测结果排水槽的真实材料性能；成品检测需覆盖不同部位的槽体（如直槽、弯槽）和不同批次的拼接接口，避免抽样偏差；严寒地区使用的UHPC排水槽，还需增加冻融循环后的抗渗复检，确保冻融作用下抗渗性能不衰减。 安装后不影响道路原有排水系统功能，可与路侧护栏、绿化带等设施协调布局。广东U型排水槽 UHPC高速排水槽盖板

封缝技术成熟可靠，采用的环氧砂浆封缝材料与构件兼容性好，能抵御车辆荷载与环境因素影响，长期保持密封性能，避免出现后期渗漏问题。

适配高海拔地区复杂气候条件，在缺氧、温差大的环境下仍能稳定发挥功能，解决了高海拔地区排水设施易损坏、寿命短的难题。

为高速公路养护提供了高效解决方案，尤其适合局部积水病害的快速处理，相比传统养护方式，不仅效率更高、成本更低，还能更好地保护原有路面结构。

施工对交通干扰小，可采用分段施工、分段开放的方式，比较大限度减少通行影响，保障道路通行能力，避免因施工导致的交通压力剧增。 湖南急流槽 UHPC高速排水槽梯形边沟融合纳米添加剂与纤维增强技术，展现出独特的多尺度结构特征与优异性能。

现场清理：清理施工区域的杂物、浮土，平整作业面，做好临时排水措施，避免施工区域积水。基础施工基槽开挖：按照设计尺寸开挖基槽，基槽宽度需比槽体宽度宽200-300mm，深度需满足槽体安装后顶部与路面平齐；开挖后对基槽底部进行夯实，压实度需达到95%以上。垫层浇筑：在基槽底部浇筑C20混凝土垫层，垫层厚度为100-150mm，表面平整度误差控制在3mm/m内；垫层养护至强度达标后，弹设排水槽安装的中心线和边线。基础找平：对于特殊路段（如软土地基），需在垫层上铺设土工布或级配碎石进行加固，防止后期基础沉降。

UHPC排水槽凭借超高性能混凝土的材料特性，对比传统混凝土、铸铁、塑料排水槽，在性能、施工、寿命、运维等多维度具备优势，具体如下：力学性能，耐用性突出UHPC的抗压强度≥120MPa、抗折强度≥15MPa，远超普通混凝土（抗压约30-50MPa），能承受高速重载车辆的反复碾压和冲击，不会出现开裂、破损、变形等问题。壁厚可大幅减薄（30-50mm，传统混凝土槽需80-120mm），实现轻量化的同时，结构稳定性更强，尤其适合高速公路、桥梁、隧道等重载高频使用场景。硬化后脱模放入常温养护室养生，无需高温蒸养，生产能耗更低，更具环保优势。

桥梁与隧道工程桥梁桥面排水：桥面空间有限，对排水槽轻量化要求高，UHPC薄壁设计可减轻结构自重，同时抗腐蚀、抗冻融，适配桥梁露天、高湿度的服役环境，避免排水槽锈蚀渗漏影响桥梁结构安全。隧道内部及洞口排水：隧道内湿度大、存在渗漏水，部分隧道周边土壤含盐碱或酸性物质，UHPC排水槽耐化学腐蚀，可用于隧道中心排水沟或侧边排水沟，长期使用无破损、无渗漏。高架道路排水：高架路面排水需快速排至地面，UHPC排水槽安装便捷、密封性好，能避免排水渗漏侵蚀高架支座。生产过程绿色低碳，符合国家“双碳”战略要求，助力交通行业绿色转型。嘉定路堑排水 UHPC高速排水槽

抗氯离子侵蚀能力突出，可适配沿海潮湿地区、冬季撒盐除冰路段等复杂工况。广东U型排水槽 UHPC高速排水槽盖板

路面衔接：若排水槽安装在沥青路面，需在槽体顶部两侧铺设抗裂贴，再摊铺沥青混合料，碾压时避免直接碾压槽体；若为水泥混凝土路面，需将槽体与路面混凝土整体浇筑，设置传力杆，确保衔接处平整顺滑，无台阶。边缘处理：对槽体与路面的衔接边缘进行打磨，使过渡段平整度误差≤2mm/m，防止车辆行驶时产生颠簸。验收与养护外观验收：检查槽体安装顺直度、接缝密封性，表面无破损、渗漏痕迹；功能性检测：向槽内注水进行闭水试验，静置24小时，观察接缝和槽体无渗漏即为合格；通水试验需满足排水流速和流量符合设计要求。成品养护：施工完成后，对衔接处的混凝土或沥青路面进行养护，养护期间禁止车辆碾压；定期清理槽内杂物，确保排水通畅。广东U型排水槽 UHPC高速排水槽盖板

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