玻纤增强PC/ABS供应

聚甲醛POM的功能化改性：提高摩擦磨损性能：在聚甲醛树脂中加入有机油或硅油、聚四氟乙烯（PTFE）或二硫化钼，可以达到降低了制品表面摩擦系数及磨损率的作用。润滑聚甲醛适用于机械、电子电器用零件的传动部位材料，如齿轮、滚轮、凸轮、连杆类制品。提高聚甲醛的耐候性：在聚甲醛中加入抗氧剂及光稳定剂可以提高聚甲醛的耐候性。针对聚甲醛POM 受紫外线照射易发生白化、龟裂等缺点，一些科研机构纷纷开发出耐候型聚甲醛POM改性塑料品种，以满足汽车内外装饰材料的要求。常州星易迪塑化科技有限公司供应销售阻燃塑料粒子，可用于电气配件开关。玻纤增强PC/ABS供应

聚苯硫醚（PPS），是一种新型高性能热塑性树脂。通过填充、改性后具有优良的耐高温、耐腐蚀、耐磨、阻燃、均衡的物理机械性能和极好的尺寸稳定性以及优良的电性能等特点，还有机械强度高、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点。具有硬而脆、结晶度高、难燃、热稳定性好、机械强度较高、电性能优良等优点，耐化学腐蚀性强等特点。纯PPS的机械性能不高，尤其冲击强度比较低。在负荷下的耐蠕变性好，硬度高；耐磨性高，其1000转时的磨耗量只为0.04g，填充F4及二硫化钼后还会进一步得到改善；还具有一定的自润性。玻纤增强PPS生产工厂光扩散塑料透光率高、扩散高、无眩光、无光影、耐老化、可阻燃、抗紫外线，可挤出，可注塑。

PC/ABS合金是比较适用的汽车内装件材料。PC/ABS合金的热变形温度为110～135℃，完全可以满足炎热的夏天，中午汽车在室外停放的受热要求。由于PC/ABS合金具有优异的耐热性，耐冲击性和刚性，良好的加工流动性，是制造汽车仪表板的理想材料，适用于制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、散热器护栅、托架、转向柱护套、装饰板、除霜器、空调系统配件等汽车零部件。可用于制作汽车仪表板的改性PC还有PC/PBT 合金、PC/ PET合金、PC/SMAH合金。

PC应用于新能源汽车电池保护外壳和充电桩外壳：聚碳酸酯在新能源汽车上的应用除了车灯、车窗和内外饰外，在电池保护外壳和充电桩外壳等方面也有大量应用。电池保护壳：组外壳塑料趋向轻量化和设计集成化方向发展，这要求材料具有更好的力学性能，也应具备更易成型为薄壁件的特性。PC/ABS合金是模组外壳塑料的优先选择材料之一，其耐热性和耐候性满足了新能源汽车模组外壳的使用要求。新能源汽车充电桩：充电桩基本上都在室外，需要经历风吹、日晒、雨淋等，应用在充电桩上的工程塑料须具有良好的机械性能、环保阻燃性、长期耐候性、良好的绝缘性、耐高低温沖击性、良好的着色性等要求。经阻燃改性后的PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT是可满足充电桩壳体的选择要求。常州星易迪塑化科技有限公司拥有二十余年增强塑料研发,生产和销售经验。

PC/ABS合金的性能特点：流变性能和加工流动性。PC/ABS合金的熔体指数比PC高，并且在低温区(220℃)也有较高的熔体指数。PC/ABS合金极大改善了 PC的加工流动性，可成型大型薄壁制件。PC/ABS合金的加工流动性对压力的敏感性比纯PC大，压力增大，合金的熔体指数相应增大。而压力对纯PC的熔体指数几乎没有影响。加工温度对PC/ABS合金的流动性影响更大，温度升高，熔体指数明显增大(图8-14)。因此，通过升高压力和温度的方法可以提高PC/ABS合金的熔体指数，从而提高加工流动性，升温比提高压力更有效。常州星易迪塑化科技有限公司供应销售阻燃塑料颗粒，可用于电动工具。增韧聚苯硫醚

星易迪成立24年来一直致力于彩色改性工程塑料、色母粒的研发、生产与应用。玻纤增强PC/ABS供应

聚甲醛POM的加工工艺：同大多数热塑性塑料一样，POM可以采用注射、挤出、吹塑等方法加工成所需要的各种精密注射件、片材、棒材、型材或中空制件。POM的应用领域：POM具有优异的综合性能，尤其是它的耐磨性能、耐化学药品性能和耐疲劳性能突出，因此获得了较广的应用。POM的主要应用领域，可制造汽化器部件、输油管、泵、动力阀、轴承、万向节轴承、齿轮、曲柄、手柄、把手、仪表板、轴套、护罩、汽车升降窗装置和汽车上的电器开关、安全装置等。玻纤增强PC/ABS供应