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灌封工艺及灌封产品常出现的问题

从工艺角度分析，造成线间空隙有以下两方面原因：

  1)灌封时真空度不够高，线间空气未能完全排除，使材料无法完全浸渗。

  2)灌封前试件预热温度不够，灌人试件物料黏度不能迅速降低，影响浸渗。

  对于手工灌封或先混合脱泡后真空灌封工艺，物料混合脱泡温度高、作业时间长或超过物料适用期，以及灌封后产品未及时进入加热固化程序，都会造成物料黏度增大，影响对线圈的浸渗。热固化环氧灌封材料复合物，起始温度越高，黏度越小，随时间延长，黏度增长也越迅速。因此为使物料对线圈有良好的浸渗性

环氧树脂胶黏剂

环氧树脂胶黏剂系由环氧树脂加固化剂，填料等配制而成。

环氧树脂胶黏剂粘接强度高，硬度大，刚性好，能耐酸，碱，油和有机溶液，固化收缩小，可做为金属，水泥，陶瓷，玻璃，石料，木材，热固性塑料等材料的结构胶粘剂和建筑灌封材料。

原理分析：

配方中，环氧树脂和聚氯乙烯树脂为主要胶粘成分；邻苯二甲酸二辛脂为增塑剂；石英粉和白炭黑为填充改性剂；三氟化硼甘油，三氟化硼苯胺，二缩三乙二醇胺为固化剂；磷酸为酸化剂，并起固化促进作用及增加对金属的粘合力。

本品事双组分室温固化的环氧胶粘剂。被粘合的表面上涂以本品后，施加一定压力。即可让其在室温下固化。出固化条件为：16.5摄氏度时14-16秒，25摄氏度时7-9秒，30摄氏度时4-6秒。主要用于各种金属与金属，金属与非金属，以及各种硬塑料制品的粘合，具有很高的粘结强度。 青海专业工业胶黏剂量大从优胶黏剂推荐念凯科技。

环保型脲醛树脂胶粘剂

环保型脲醛树脂胶粘剂是一种胶粘剂，由液态甲酸、液体烧碱等组成。

制作方法1、把计量的甲醛放入反应釜中。

2、在不断搅拌下，把烧碱液加入甲醛内，调整pH值至7.8，并开始慢慢升温到25-30℃。

3、在不断搅拌下，把尿素(粉碎成粉末状)总用量的50%加进反应釜，并在30分钟内升温至60℃(每10分钟约升温10℃)。

4、当反应釜内温度达到60℃，第二次加入尿素的25%，同样要不断搅拌，并控制如前升温速度，控制在30分钟内使温度升至90℃。

5、***加入尿素剩余部分，在90℃保温30分钟。

6、恒温后即用液体烧碱(浓度36%)调整pH值至4.5，调酸后应注意其自然放热反应，如有这种情况要急速降温，以免影响胶料的质量。

7、调酸后的10-20分钟内，用常温清水检验胶料是否达到反应终点，达到反应终点的胶液滴入清水内即起白色雾状。如已达到反应终点，立即降温至75℃左右，再用烧碱调整pH值为7.8，并恒温成胶。这个恒温阶段也是脱水阶段，脱水时间长短根据对胶的浓度的要求而定。

8、成料后立即把胶料冷却至35-40℃，并加入甲醛吸附剂，然后放进胶桶，暂不适用，应密封桶盖，放置阴凉室内保存。

环氧树脂灌封及灌封材料常见的有哪些问题

1、灌封工艺

 灌封产品的质量，主要与产品结构设计、元件选择、组装及所用灌封材料密切相关，灌封工艺也是不容忽视的因素。

      环氧树脂灌封有常态和真空两种灌封工艺。环氧树脂．胺类常温固化灌封料，一般用于低压电器，多采用常态灌封。环氧树脂．酸酐加热固化灌封料，一般用于高压电子器件灌封，多采用真空灌封工艺，是我们本节研究的重点。

合成树脂胶粘剂包括什么和 什么两大类的？

合成胶粘剂的一类。用合成树脂制成的胶粘剂。种类很多，应用很广。一般可分为热固性树脂胶粘剂、热塑性树脂胶粘剂、合成橡胶胶粘剂和混合型胶粘剂四类。见各条。环氧树脂 的分类目前尚未统一，一般按照强度、耐热等级以及特性分类，环氧树脂的主要品种有16种，包括通用胶、结构胶、耐温胶、耐低温胶、水下，潮湿面用胶、导电胶、光学胶、点焊胶、环氧树脂胶膜、发泡胶、应变胶、软质材料粘接胶、密封胶、特种胶、涉嫌被固化胶、土木建筑胶16种。目前对环氧树脂胶黏剂的分类在行业中还有以下几种分法：

1、按其主要组成，分为纯环氧树脂胶黏剂和改型环氧树脂胶黏剂；

2、按其专业用途，分为机械用环氧树脂胶黏剂、建筑用环氧树脂胶黏剂、电子眼环氧树脂胶黏剂、修补用环氧树脂胶黏剂以及交通用胶、船舶用胶等；

3、按其施工条件，分为常温固化型胶、低温固化型胶和其他固化型胶；

4、按其包装形态，可分为单组分型胶、双组分胶和多组分型胶等；还有其他的分法，如无溶剂型胶、有溶剂型胶及水基型胶等。但目前以组分分类应用较多。

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聚氨酯胶粘剂的应用

1、汽车用聚氨酯胶粘剂

新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶的需求量持续增长。在汽车上应用聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶、粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂以及水性聚氨酯胶粘剂等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长快速的一个领域。在过去相当长的一段时间内，我国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入重点科技攻关项目。

汽车上应用水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而其耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。 甘肃爱牢达工业胶黏剂量大从优

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