2.TPU膜的主要类型（1）按硬度分类软质TPU膜（ShoreA70~90）：高弹性，用于鞋垫、运动护具。硬质TPU膜（ShoreD40~60）：较高刚性，用于手机保护膜、汽车内饰。（2）按结构分类类型特点典型应用普通TPU膜均质结构，高弹性鞋材、防水包、充气制品微孔TPU膜透气透湿（如GORE-TEX类似技术）户外服装、医用防护服复合TPU膜与织物/PET/PE等材料复合增强性能汽车座椅、智能手表表带透明TPU膜高透明度，耐黄变手机保护膜、柔性显示屏覆盖层。光学膜的抗刮擦性能使其在高精度光学系统中得到广泛应用。辽宁漆面保护膜
一般来说，这种自修复树脂都采用的是丙烯酸改性聚氨酯树脂,即聚氨酯丙烯酸酯,既利用了聚氨酯材料的拉伸性、回弹性,又利用了丙烯酸酯材料的耐黄变性、耐候性[3]。自修复涂料为双组分体系,固化剂分开提供,其成分为不黄变型异氰酸酯固化剂。可由不同异氰酸根官能度的固化剂搭配使用，总体异氰酸根的量略高于主体自修复涂料中羟基的量，双组分反应后，能够形成交联的网状结构，提高自修复涂层抗渗透性能。固化剂一般采用科思创N3390和N75，旭化成和万华化学也有对应性能型号；日东东曹的C-2793固化剂，自带修复功能，能够提升自修复涂层的抗拉伸断裂性能。浙江车衣膜厂家而疏水涂层可以在外贴膜表面形成水滴。
涂布方式一般采用微凹涂布，也有企业采用刮刀或者狭缝涂布方式。自修复涂料的涂层厚度通常为干胶量5-30um,涂层太薄,划痕容易划破涂层,达不到自修复性能;涂层太厚,膜材拉伸时涂层容易开裂,另外成本也较高；因此车衣膜用自修复涂料厚度一般推荐为12-18μm。涂布常采用6节烘箱，温度设置为80-120℃，膜材在烘箱中停留1~2min。出烘箱后,虽然溶剂已经挥发完毕,但涂料并没有完全交联,表面仍然具有粘性,不能直接收卷,往往会在涂层表面覆上一层离型膜再收卷;这层离型膜推荐采用UV离型膜,使用UV固化涂料作为离型层，致密度更高，可使自修复涂层在交联之后表面更加平整、光亮,避免出现使用硅油离型膜带来的涂层表面发雾的现象。
车衣膜自修复涂料树脂以美国伊士曼、日本迪爱生、日本亚细亚的产品**为**，国内也有少数企业掌握自修复涂料树脂的合成技术，但起步晚，产品性能没有得到充分验证。1.2涂料配方与生产1车衣膜自修复涂料技术自修复型车衣膜中**关键的材料是自修复涂料,涂料的性能决定了车衣膜的档次差异。***的车衣膜不仅自修复性能好，而且耐污渍性能强,灰尘、鸟粪、油污、水斑等污渍可以轻易地去除,并且耐候性强、耐黄变,使用寿命能达到3~5年以上。这些***性能基本上都要靠**外层的自修复涂料来实现(2)。在零下35 ℃仍保持良好的弹性、柔顺性，再生利用性好；
4.疏水易清洁💦荷叶效应：水珠快速滑落，减少水垢残留，洗车更轻松。🧼抗污耐脏：灰尘、泥浆不易附着，长期保持车身干净。5.提升漆面光泽度✨高透亮效果：质量车衣透光率＞90%，叠加增亮层可让车漆更鲜艳。🔍隐形无痕：完全透明，不影响原车颜色和外观（无需备案）。6.长期耐用，省心省力⏳寿命5-10年：**TPU车衣质保长达10年（普通镀晶*维持1年）。🛠️减少养护成本：无需频繁打蜡、镀晶，节省时间和费用。7.提升行车安全🚘防眩光：部分车衣可减少阳光反射，提升驾驶视野清晰度。⚠️轻微事故缓冲：小碰撞时，车衣可减少漆面直接受损。光学膜在光学仪器中用于保护敏感元件免受划痕和污染。辽宁车衣膜哪家好
TPU按其结构可分为聚酯型、聚醚型和聚己内酯型。辽宁漆面保护膜
热修复型需要用60℃以上的热水或热风作用在划痕上,约10-60s后可以修复。早期的车衣膜大多采用秒修复方式,但这种树脂偏软、不够致密,影响了耐污性能,因此市场大部分已转向热修复方式。车衣膜自修复树脂一般为溶剂型,水性自修复树脂产品非常罕见,并且因生产工艺的限制,自修复树脂很少做成全固含的,通常都包含100.400的突刻1.3涂布工艺车衣膜的基膜有TPU膜和PVC膜两种(市面上的TPH膜实际上也是PVC膜),厚度为100-200um,透光率在90%以上。辽宁漆面保护膜
