简单而言,车用尿素加注机是给柴油车加注“尿素溶液”的。车用尿素机顺应于尿素溶液的应用,目的是让添加尿素变得更加省钱、省时、省力。车用尿素是减少柴油车排放污染物所必须要用到的消耗品,传统服务模式是由溶液工厂生产尿素溶液,然后分装成10~1000kg每桶,再运输到各销售站点。这种模式生产成本高、使用起来不便捷,且容易造成环境污染。车用尿素加注机的出现解决了车用尿素加注难、慢、累的困扰,**提高了车用尿素加注效率,同时也为环保做出了贡献。越来越多的车用尿素加注机出现在城市的加油站,成为一道亮丽的风景线。一键管理,高效运营:加注机智能管理系统!上海加注机管理软件
桶装尿素液有时会出现加不完的情况,有的卡友感觉把桶盖拧紧就可以长时间放置,下次可以继续使用。真相是桶装尿素液在打开后容易被杂质污染或者曝晒后滋生藻类,且尿素本身分解产生氨气流失,使溶液挥发,引起尿素变质,所以尽量一次性用完,如果一次性用不完,开封后也不要放置很长时间。车用尿素依旧是降低排放中不可或缺的一部分,从经济成本、环保节能的角度来看,SCR技术依然是全球主流的尾气处理方案,更适合我国重型柴油机节能减排的需求。重型卡车、客车等柴油车要达到国五标准,在尾气处理上要选用配套的SCR系统,而SCR所需消耗的还原剂就是车用尿素溶液。因此,促进国五排放达标,离不开车用尿素。北京汽油加注机定制开发视觉开门,让商业运营更便捷高效!
加注机的控制系统非常重要,它可以根据产品要求进行编程,并确保注射过程的准确性和一致性。控制系统可以调整注射速度、注射量和注射时间,以满足不同产品的要求。此外,加注机还可以记录每个注射过程的数据,以便进行质量控制和追溯。加注机的优点之一是提高了生产效率和产品质量。它可以自动完成注射过程,减少了人工操作的错误和不一致性。此外,加注机的精确控制能力可以确保每个产品的注射量和质量一致,提高了产品的稳定性和可靠性。另一个优点是加注机的灵活性和适应性。它可以适应不同类型和尺寸的容器,并可以处理各种不同的材料,如液体、粉末、颗粒等。加注机还可以根据需要进行调整和改装,以满足不同产品的生产要求。
现在的尿素溶液分为桶装和尿素加注机添加,不过尿素加注机普及率不高,大部分车友都使用的是桶装的尿素溶液。就是这个桶装的尿素溶液,在添加的时候一定要注意,打开密封的桶盖之后,尽量将所有溶液一次性全部加注到尿素箱内。为什么要这么做呢?原因很简单,尿素生产厂家为了便于添加尿素溶液,会随包装桶带有一根塑料软管。原则上来讲,这根塑料软管是只能一次性使用,因为使用之后残留的尿素液会很快结晶粘结在软管内部。下次使用的时候,这些结晶会进入尿素箱,可能导致后处理系统出现故障。不过事情也并不是那么***,如果实在一次添加不完,可以用纯净水将软管内部残留的尿素溶液冲洗干净,并用塑料袋密封装好,防止被灰尘污染。加注机的价格低廉使用方便!
监管标准提升,尿素溶液需求增长。按照国家规定,柴油车于2013年7月1日***实施国四标准,非道路移动机械2022年12月1日***实施国四标准。达到国四及以上排放标准的柴油机一般都带有氮氧化合物排放设备,必须安装后处理装置,与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。在我国,在用卡车超过3000万台,其中重型车约800万台。随着国三柴油车(轻中重卡市场上大概还有100万台)的逐步淘汰,非道路移动机械开始实施国四标准及在用机械改造,尿素溶液使用量将逐步提高。按车用尿素与燃油消耗比为4-6%来计算,车用尿素溶液年需求量预计2025年将达1500万吨,是继燃油、润滑油后又一重要的车用消耗品。智能管理,轻松运营,加注机智能管理系统!辽宁智能加注机
高效经营,智能运营,选择加注机系统!上海加注机管理软件
1、由于隔膜泵特殊结构,隔膜泵工作时气管道内液体一般不会处于静止状态,而是会有微小的往复波动,这对后级流量计的测量精度会有很大的影响。影响致使实际加注量和设定量出现偏差的问题。2、由于加注机工作时,管道里面的液体流速很快,如果采用电磁阀直接关断,会出现液体的瞬间反方向回流现象,这样也会对流量计的计量精度产生一定的影响,会带来加注量与实际情况不符的状况。3、由于加注情况的不同,加注机流量计和电磁阀附近的管道内会出现液体没有完全充满的情况,如果长时间放置或则遇天气寒冷的情况下,里面的车用尿素液体很容易产生结晶,一旦结晶附着在流量计和电磁阀的阀片上,则会严重的影响到流量计的测量精度和电磁阀的性能,严重时存在安全隐患。上海加注机管理软件