变频器维修之稳压二极管稳压二极管在电路中常用“ZD”加数字表示，如：ZD5表示编号为5的稳压管！1）稳压二极管的稳压原理：稳压二极管的特点就是击穿后，其两端的电压基本保持不变！这样，当把稳压管接入电路以后，若由于电源电压发生波动，或其它原因造成电路中各点电压变动时，负载两端的电压将基本保持不变！2）故障特点：稳压二极管的故障主要表现在开路、短路和稳压值不稳定！在这3种故障中，前一种故障表现出电源电压升高；后2种故障表现为电源电压变低到零伏或输出不稳定！在变频器显示屏上读取运行电流，与电动机的额定电流进行比较，明显偏大。湖南自动化变频器维修维修电话
变频器维修如人，变频器如果维护得好，也不会出现故障！我们要反思故障的产生原因，采取措施以进行预防为主！而在变频器使用过程中，实现设备的零故障，是维修技术人员追求的目标！变频器维修与治病救人一样，需要以预防为主，善于治“未病”，应做好变频器的维护工作，避免出现故障，实现变频器的零故障，零故障是维修从业人员追求的比较高境界！变频器的零故障不是说设备不出现故障，而是指变频器在生产时间内不出现故障，而维修技术人员通过技术手段在非生产时间将变频器的故障消除在萌芽状态！如电梯在运行过程中就不能出现故障；又如关键生产线，因故障长时间停产，将会造成巨大的损失！因此，对于这类变频器，就需在非生产时间对其进行检修，排除故障隐患，确保零故障！湖北西门子变频器维修案例变频器在调试与使用过程中经常遇到的问题。
变频器维修之“放”——放电！变频器内部含有各种规格、各种容量的电解电容，这些电容由于容量减少所造成变频器发生故障的概率相比而言是十分高的！针对这些电容的检测，一般维修人员多采用观其形和使用电容表测量的方法进行检修，但这两种方法都存在一定的局限性！为此本人使用白炽灯灯泡/小电珠，在对被测对象充电结束后对其进行放电对比性测试，该方法可以直观地对比出被测对象的容量是否符合要求，据本人总结该方法的有效率在80%以上！图六当中的这支标称50V220uF实际容量已经所剩无几的电解电容，便是采用放电检测方法鉴别出来的！
变频器维修时噪声问题及对策！用变频器传动电动机时，由于输出电压电流中含有高次谐波分量，气隙的高次谐波磁通增加，故噪声增大！电磁噪声由以下特征：由于变频器输出中的低次谐波分量与转子固有机械频率谐振，则转子固有频率附近的噪声增大！变频器输出中的高次谐波分量与铁心机壳轴承架等谐振，在这些部件的各自固有频率附近处的噪声增大！变频器传动电动机产生的噪声特别是刺耳的噪声与PWM控制的开关频率有关，尤其在低频区更为明显！过电流保护功能变频器中,过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情形。
变频器的静态测试结果来判断故障首先可以对变频器做一个静态的测试，一般通用型变频器大致包括以下几个部分(1)整流电路;(2)直流中间电路;(3)逆变电路;(4)控制电路！静态测试主要是对整流电路，直流中间电路和逆变电路部分的大功率晶体管(功率模块)的一个测试，工具主要是万用表！整流电路主要是对整流二极管的一个正反向的测试来判断它的好坏，当然我们还可以用耐压表来测试！直流中间回路主要是对滤波电容的容量及耐压的测量，我们也可以观察电容上的安全阀是否爆开，有否漏液现象等来判断它的好坏！功率模块的好坏判断主要是对功率模块内的续流二极管的判断！对于IGBT模块我们还需判断在有触发电压的情况下能否导通和关断！电动机出现了过载跳闸，首先电动机发热，用手触及电动机的外壳，明显发烫。湖南专业变频器维修常用知识
由于逆变器件的过载能力较差，所以变频器的过电流保护是至关重要的一环。湖南自动化变频器维修维修电话
变频器维修的恒转矩负载：恒转矩负载又分为摩擦类负载和位能式负载！摩擦类负载的起动转矩一般要求额定转矩的150%左右，制动转矩一般要求额定转矩的100%左右，所以变频器应选择具有恒定转矩特性，而且起动和制动转矩都比较大，过载时间和过载能力大的变频器，如FR-A540系列！位能负载一般要求大的起动转矩和能量回馈功能，能够快速实现正反转，变频器应选择具有四象限运行能力的变频器，如FR-A241系列！风机泵类负载风机泵类负载是典型的平方转矩负载，低速下负载非常小，并与转速平方成正比，通用变频器与标准电动机的组合合适！这类负载对变频器的性能要求不高，只要求经济性和可靠性，所以选择具有U/f=const控制模式的变频器即可，如FR-A540(L)！如果将变频器输出频率提高到工频以上时，功率急剧增加，有时超过电动机变频器的容量，导致电动机过热或不能运转，故对这类负载转矩，不要轻易将频率提高到工频以上！湖南自动化变频器维修维修电话
