现在,互联网已成为我们生活中不可缺少的存在了,没有网络,我们的衣、食、住、行都有可能陷入瘫痪,可见互联网在我们生活中的作用。它为我们的日常生活提供了很大的方便,从根本上改变了我们的生活,可以不夸张地说,我们的生活已离不开网络。做任何生意如果不懂线上运营,能赚钱存活的几率越来越低,懂电商的商家一定比传统经营的商家生意好很多,这就是事实。车用尿素加注机的客户群体分为两种,固定老客户以及潜在客户。加注机如果无法进行线上化,那么就无法让潜在的用户知道这个位置以及这台加注机的存在,而70%的司机用户都是线路不固定的潜在客户。随着互联网深入人们生活工作的方方面面,用户在对一个产品有需求的时候,通常会提前进行线上选择,而线上化可以更好地降低交易成本中用户的购前成本(选择成本、筛选成本、信任成本、试错成本)。加注机智能管理系统,打造智能零售生态圈!上海智能加注机方案
在一般的情况下,主要是重型卡车以及客车等柴油车会使用到尿素。车用尿素在一辆柴油汽车中主要是起到一个净化尾气的作用,因为尿素可以跟尾气中的氮氧化物发生相应的化学反应,从而达到减少氮氧化物排放的效果。就目前而言,由于重型卡和客车尾气的检测会逐渐严格,如果车主对自己的汽车不使用车用尿素,那么就会出现尾气不达标的情况。假如真的出现不达标,那么就会有一系列的麻烦出现。此外,尿素也可以让发动机性能变得更好,所以大多数的车主会对自己的汽车使用一定量的尿素。四川尿素加注机操作系统智能运营,轻松管理,加注机智能管理系统!
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素**原料和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR三元催化箱中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。
正确操作指南一是场地干净确保车辆停在干净的场地,不可在漫天灰尘的地方或者下雨的时候作业;二是工具干净带上干净手套或清洗掉手上油污,打开桶装尿素,清理掉铝箔封口残留的纸垫片和其他杂质,旋上干净的尿素加注管;三是检查清理将尿素箱加注口周围清理干净;打开尿素箱加注口,检查并清理干净加注口及尿素箱盖子上的杂质,将尿素箱盖口朝上摆放,避免杂质污染尿素盖;四是检查尿素盖尿素加注完毕后,要检查尿素盖是否被污染,如果有被杂质污染,要先用尿素进行清洗,然后再将尿素盖拧紧。进入智能管理时代,选择加注机智能管理系统!
车用尿素液的消耗通常通过与柴油的消耗比表达,例如部分国六系统的尿素液与柴油消耗比是8%左右,因此很多消费者会认为使用尿素液会增加油耗。真相是使用质量车用尿素液对于油耗增加没有直接影响,相反,还会在一定程度上起到节能增效的作用,但是使用品质低劣的车用尿素液,会造成尾气排放不达标,国六车辆限速、限扭,引起柴油消耗异常。很多消费者会认为矿泉水比较纯净,既然能饮用,加到尿素液中对于“皮糙肉厚”的卡车不会有什么危害。真相是矿泉水通常含有溶解矿物质或较多气体,有一定量的矿物盐、微量元素或者二氧化碳气体,这些物质对人体来说是营养元素,对SCR系统来说就是***,会造成系统结晶堵塞,由于尿素液浓度不达标,会引起尾气排放不达标。视觉开门,让商业运营更便捷高效!安徽自助加注机方案
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随着“国六”排放标准的逐渐实施,车用尿素溶液已经成为车主们比较熟悉的一个物品。不想因为尾气排放不达标被罚款,车用尿素必不可少。截止到2020年年底,全国柴油车总保有量约为2000万辆,作为柴油车尾气污染治理不可缺少的环节,车用尿素溶液的市场需求量也在不断上涨。不知道大家平时是否留意过,不少加油站或者是物流园区安装了一种新型的设备——车用尿素加注机,从外观上看跟加油机有些类似,功能上呢也差不多,只是加注的溶液是车用尿素,车主在使用的时候,只需要提***对准车用尿素箱,不再需要提桶,可以省力不少。上海智能加注机方案