轿车分色喷涂及遮蔽材料应用，其广泛应用于各个行业，如电器、家装、型材等等，其中汽车行业因其自动化程度高、喷涂质量及效果要求高等因素影响分色喷涂应用难度也较高。、前盖、腰线、立柱及保险杠和仪表盘等。**常见的轿车分色喷涂是出租车、警车等专属用途的定制车，分色喷涂形成统一的、专属的、有特定意义的标志。另外越野车、都市SUV等车型也倾向于采用双色喷涂或车身贴膜以彰显个性。另一种应用车型是年轻人偏爱的个性化、颜色艳丽的紧凑型轿车，小巧、个性、多样化的外观符合年轻人的个性审美观，因此也逐渐应用分色喷涂实现这种多样化。 3M 2214美纹遮蔽胶带，念凯供！蚌埠汽车遮蔽胶带
本实用新型涉及喷涂领域，尤其涉及一种喷涂用螺孔遮蔽设备。背景技术：摄像机前盖是摄像机必不可少的零件，摄像机前盖成型结束后要对其进行喷涂，由于摄像机前盖设置有用于与摄像机机体安装的螺孔，所以摄像机前盖在喷涂时要对螺孔进行遮蔽，在现实生产中这一步骤通常是由人工拿螺柱锁住后再进行定位喷涂的，这样不*浪费时间，且操作步骤繁琐。技术实现要素：实用新型目的：为了解决背景技术中存在的不足，所以本实用新型设置了一种喷涂用螺孔遮蔽设备。技术方案：一种喷涂用螺孔遮蔽设备,包括喷涂台、载具板、直线模组、遮蔽机构、以及两个限位块，所述直线模组沿着喷涂台的长度方向上设置，所述两个限位块分别设于喷涂台的后部两侧，所述载具板底部与直线模组滑动连接，所述载具板上表面设有数个仿形模座，所述喷涂台两侧沿其长度方向均设有数根支撑杆架，每一所述支撑杆架的顶部均沿喷涂台的宽度方向固设有一伸出杆，所述遮蔽机构包括有数个遮蔽螺柱，每个所述遮蔽螺柱向下拧接于一伸出杆的头部。进一步的是，所述伸出杆的头部均设有一螺孔，所述遮蔽螺柱与所述螺孔拧接。进一步的是，所述遮蔽螺柱的高度值大于伸出杆与仿形模座之间的间距值。进一步的是。蚌埠汽车遮蔽胶带遮蔽胶带，美纹胶带就找念凯电子。
每个所述限位座表面上方均设有一与载具板侧边轮廓相匹配的限位缺口。本实用新型实现以下有益效果：本实用新型可将待喷涂的摄像机前盖直接放在载具板上的仿形模座上进行定位，接着直线模组驱动载具板移动至遮蔽机构下方，遮蔽机构所包括的各个遮蔽螺柱对应插入至摄像机前盖表面设有的螺孔中，然后可以方便喷涂装置直接进行喷涂。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本实用新型提供的整体结构示意图。图2为本实用新型提供的俯视结构示意图。图3为本实用新型提供限位块结构示意图。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例参考图1-3，一种喷涂用螺孔遮蔽设备,包括喷涂台1、载具板4、直线模组、遮蔽机构、以及两个限位块8，直线模组沿着喷涂台的长度方向上设置，两个限位块分别设于喷涂台的后部两侧，载具板底部与直线模组6滑动连接，直线模组驱动载具板于喷涂台的长度方向上滑动，载具板上表面设有数个仿形模座5。
作为全球**的自粘胶带产品制造商，德莎一直致力于为客户提供系统的解决方案。为了帮助客户解决粘接问题，我们不仅提供单纯的胶带产品，还可根据客户的生产工序和应用位置定制开发胶带应用工具，辅助提升胶带的操作效率。根据艾仕得涂料发布的2015年度全球汽车色彩流行度报告，自2011年起白色持续流行并稳居全球汽车买家青睐度***的颜色。但除了主流的单色车身，据统计，自2010年起，双色组合车身颜色也成为消费者**关注的购车趋势之一。那么汽车是怎样穿上多彩服饰的呢？德莎分色遮蔽胶带应用工具在整个过程中发挥着怎样的作用呢？3M高温遮蔽胶带1350F 波峰焊线路板保护胶带，上海念凯供！
遮蔽胶带可以在喷漆、涂装过程中，保护零件的表面，遮挡油漆、涂料、颜料、灰尘等，也可用于电子设备中保护零部件，隔绝灰尘、静电等，德莎遮蔽胶带能够满足大多数行业遮蔽和保护的需求，在汽车、电子、飞机、轮船、轨道机车，建筑和室内装修等多个行业都有应用3M244遮蔽胶带我们常使用的遮蔽胶带有哪些种呢？以3M胶带来举例：低温遮蔽（<66℃～93℃）美纹纸胶带：3M2214,3M200,3M2307塑料基材胶带：3M471中温遮蔽（93～121℃）美纹纸胶带：3M2308,3M232塑料基材胶带：3M218布基胶带：3M6969,3M8979,3M3900,3M3903高温遮蔽（149℃～177℃）美纹纸胶带：3M2364,3M2310M,3M231，3M214平板纸胶带：3M244，3M2525，3M2526精边遮蔽胶带：3M4734，3M47373m471遮蔽胶带。耐高温遮蔽胶带，质量货源，念凯供！蚌埠汽车遮蔽胶带
分色胶带是什么？有哪些特点？咨询念凯电子。蚌埠汽车遮蔽胶带
2分色喷涂工艺过程分色喷涂工艺是以单色喷涂工艺为基础的，且工艺过程不***，需根据各条生产线的实际状况和具体车身颜色设计方案而定。颜色1+颜色2的常规的工艺流程为：整体喷涂颜色1、烘干、遮蔽局部喷涂颜色2、烘干、卸遮蔽。有些塑料件如保险杠等是素材+颜色的分***况，则在色漆喷涂前遮蔽，喷涂烘干后卸除即可，而如果颜色1+颜色2中车身下部是二次烘干易变色的颜色且遮盖力不好的颜色（如白色），而上部是反差非常大的颜色2时，就必须经过两次遮蔽，先局部喷涂上部颜色2，烘干后再局部喷涂下部颜色1。无论分色喷涂工艺如何变化，分色遮蔽在其中都占据了重要的位置，因此高效的喷涂遮蔽材料、形式不仅能保证车身的喷涂质量，减少车身返修量，而且能有效地降低装卸遮蔽的操作工时，从而节约材料和人工成本，完成生产任务。3遮蔽材料应用，遮蔽材料的材质、工艺、性能、成本的优劣直接决定了遮蔽方案和工艺过程的选择。因此对遮蔽材料提出了明确地要求。 蚌埠汽车遮蔽胶带
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