在现今这个安全至上的社会,应变测量的重要性日益凸显。应变,这一物理量,精妙地揭示了物体在外部力量和复杂温度场影响下的局部形变程度。为机械构造和强度分析提供了有力工具,也为确保机械设备的平稳运行提供了关键方法。无论是在翱翔天际的航空领域,还是在庞大工程机械、通用机械以及道路交通等领域,应变测量都发挥着不可或缺的作用。应变测量的方法千姿百态,每一种方法都配备了专门的传感器。在众多传感器中,电阻应变片凭借其高灵敏度、快速响应、低成本、便捷安装、轻巧以及小标距等特性,成为应用普遍的宠儿。然而,随着科技的进步,一种名为光学非接触应变测量的新兴技术正在悄然崭露头角。光学非接触应变测量,这一前沿技术,巧妙运用光学原理,对被测物体进行无接触的应变测量。它不只避免了传统方法中可能引发的干扰和损伤,还提高了测量的准确度和效率。在这一技术中,光纤布拉格光栅传感器扮演着中心角色。这种传感器基于光纤中的布拉格光栅原理,通过准确测量光纤中的光频移,从而准确计算出应变的大小。 传统的测量方法受限于透明材料表面反射和透射影响,而光学非接触测量技术能有效解决问题,实现高精度测量。广东VIC-2D非接触应变测量装置
橡胶拉力试验机采用直流伺服电机及调速系统一体化结构驱动同步带减速机构,经减速后带动丝杠副进行加载。电气部分包括负荷测量系统和变形测量系统组成,所有的控制参数及测量结果均可以在大屏幕液晶上实时显示。并具有过载保护、位移测量等功能。适用于橡胶、复合膜、软质包装材料、胶粘剂、胶粘带、不干胶、橡胶、纸张等产品的拉伸、剥离、撕裂、热封、粘合等性能测试;能够保存6次试验数据及结果,具有曲线显示,查询等必要的功能。 安徽VIC-3D非接触总代理数字图像相关法(DIC):通过捕捉物体表面的图像,并利用图像处理算法计算物体表面的位移和应变情况。
对于一些小型的变压器来说,要是绕组遭到变形严重的时候,比如扭曲、鼓包等,这也许会造成匝间短路,对于中型变压器来说呢,还有可能会致使主绝缘击穿。因此,这就必须对变压器的绕组变形进行测量,这就可以让我们了解到它的变形情况如何,帮助我们去防止一些变压器问题的发生。对变压器进行绕组变形测量就是为了找到一个快而有用的方法测量变压器绕组变形,尤其是在设备明明已经出现了一些如短路这样的故障了,但是在一些比较常规的试验中你却依然没有发现它有任何的异常,越在这种情况下,测量绕组变形就越必要。
在桥梁静动载试验时,如何减小应变测试中的各种干扰因素,提高检测效率和测量数据的可信度,是长期以来工程师们一直在苦苦探索的问题。经过多年的技术攻关,终于研发成功了一种可装配式多用途应变测量传感器,成功地应用在了多座桥梁的静动载试验中,有效地解决了桥梁静动载试验中应变测量时遇到的一系列问题,特别是恶劣环境下的应变测试问题。应变片由两个相同的敏感栅重叠配置,可以抵消所产生的电磁感应噪声。导线采用绞合线,同样可以抵消感应噪声,因此该应变片不易受交变磁场的影响。 三维应变测量技术用于研究新材料力学性能,如弹性模量、泊松比等,以及材料在受力或变形过程中的失效行为。
机械式应变测量方法:机械式应变测量已经有很长的历史,其主要利用百分表或千分表测量变形前后测试标距内的距离变化而得到构件测试标距内的平均应变。工程测量中使用的机械式应变测量仪器主要包括手持应变仪和千分表引伸计。机械式应变测量方法主要的特点是读数直观、环境适应能力强、可重复性使用等。但需要人工读数、费时费力、精度差,对于应变测点数量众多的桥梁静载试验显然不合适。因此,除了少数室内模型试验的特殊需要,工程结构中很少使用。 通过测量材料在受力情况下的应变分布,可以了解材料的强度、韧性、疲劳寿命等性能指标。四川高速光学非接触应变测量
光学非接触应变测量主要依赖于光学测量技术,如数字全息术、激光测振仪、数字图像相关法(DIC)等。广东VIC-2D非接触应变测量装置
公路变形监测是确保公路安全与维护的重要环节,但传统的监测方法在面对大范围、复杂环境和高技术要求时,往往显得力不从心。幸运的是,随着科技的进步,我们现在有了GNSS技术这一强大的工具来应对这些挑战。GNSS,即全球导航卫星系统,它通过接收来自多颗卫星的信号进行高精度定位。与传统的监测方法相比,GNSS技术具有明显的优势。它不需要通视,能够24小时不间断地工作,并且在很大程度上节省了人力,提高了监测的自动化水平。研究表明,在水平位移观测中,GNSS技术能够精确到2厘米以内的位移矢量。这意味着即使是微小的公路变形也难逃其“法眼”。这种高精度的监测能力为公路维护和管理提供了宝贵的数据支持,有助于及时发现问题并采取相应的措施。此外,在高程测量方面,GNSS技术同样表现出色,其精度可控制在10厘米以内。这一精度水平完全满足公路监测的要求,进一步证实了GNSS技术在公路监测领域的应用价值。总之,GNSS技术以其高精度、高自动化和全天候工作的特点,为公路变形监测带来了改变性的变革。它不只提高了监测效率,而且为公路的安全和维护提供了更为可靠的技术保障。 广东VIC-2D非接触应变测量装置