关于对特殊材料进行了尺寸稳定化处理的轴承特性系数 a2,请向 NTN 咨询。3.3.3 应用工况系数 a3因转速或温升等引起润滑状态恶化,润滑剂劣化,或异物侵入等场合,采用应用工况系数 a3修正。一般来说,润滑工况良好场合 a3=1 ;润滑工况特别良好且其它因素也正常的场合可取 a3 >1;但对于以下场合,取 a3 < 1 :●对轴承的应用温度而言,润滑油运动粘度太低的场合 ( 大致标准为,球轴承 :13 mm2/s 以下,滚子轴承 :20 mm2/s 以下)转速特别低的场合(滚动体节圆直径 Dpw mm 与转速 n min–1 之积 Dpw·n < 10 000 的场合)●润滑剂中侵入异物、水分等场合在 –30 ℃及以下的低温或 150 ℃及以上的高温应用场合,则采用脂油、硅油、氟油等合成油。4T-30209NTN轴承参考价
: 疲劳载荷极限疲劳载荷极限是在滚道的最大载荷接触部造成疲劳极限应力,且由轴承承受的载荷。对其造成影响的因素有轴承类型、内部各参数、品质及材料强度。ISO 281:2007 中对高洁净度轴承钢制轴承推荐的 Cu 对应接触应力为1.5 GPa。NTN 轴承不同代号对应的疲劳载荷极限列于各轴承尺寸表中。eC : 污染系数混入润滑剂(油)的硬质污染粒子会在滚道面上形成压痕,这一表面起点型损伤会降低轴承的寿命。污染系数eC 中加入了这一因素,其受粒子大小、硬度、轴承大小、润滑剂粘度(油膜厚度)影响。如表 3.4 所示,轴承大小(滚动体节圆直径 Dpw 可用轴承平均直径(d+D)/ 2 代替)与过滤器或密封圈结构(包括有无预清洗)决定了污染系数的大概值。杭州UCT216D1NTN轴承经销商轴承旋转状态的游隙(工作游隙),由于轴承配合以及内外圈温差的原因,一般小于初始游隙。
单一平面内径变动量 Vdsp单一径向平面内实测内径最大值与最小值的差。在模型图中,将径向平面 A1 的实测内径最大值设为 ds11,最小值设为 ds13,则两者之差为 Vdsp,每个平面内有一个数值,该特性是表示圆度的指标之一。JIS 中有相应规定。单一平面平均内径变动量 Vdmp 所有平面的单一平面平均内径最大值与最小值的差,每个产品都有***的数值,表示一种圆柱度(与几何上的圆柱度不同)。JIS 中有相应规定。内圈公称宽度 B 套圈两端面之间的理论距离。即,表示套圈宽度(两端面间距)的基准尺寸内圈实测宽度 Bs 内圈两端面与垂直于该内圈基准端面相接平面的直线的两个交点之间的实际距离。表示内圈的实际宽度尺寸。内圈实测宽度偏差 ΔBs 内圈实测宽度与内圈公称宽度的差,即内圈实际宽度尺寸与表示内圈宽度的基准尺寸之间的差,JIS 中有相应规定。内圈宽度变动量 VBs 内圈实测宽度最大值与最小值的差,JIS 中有相应规定。
即使一组相同的轴承运转于同样工况下,其寿命也会差异很大。因为材料疲劳本身就具有离散性。对于轴承寿命的概念,从统计意义上考虑这种离散性,采用下述定义的基本额定寿命。所谓基本额定寿命,即一组相同轴承在同一工况下分别进行运转时,90 %(可靠性 90 %)的轴承不发生滚动疲劳剥落的旋转总转数。若以某固定转速旋转时,则以总旋转时间表示。所谓基本额定动载荷,是评价滚动轴承动载荷能力的参数,也就是说,在这种载荷工况下,可以使轴承达到 100 万转的基本额定寿命。粘度过低则不能形成充分的油膜,会损伤滚动面 ;相反,粘度过高,粘性阻力变大。
作用于轴承的载荷,其方向、性质、大小多种多样。载荷为纯径向载荷,还是径向载荷和轴向载荷的联合载荷,以及载荷性质(包括载荷方向、是否有振动与冲击),这些都是选择适合轴承的重要影响因素。此外,需要根据载荷的大小,在考虑轴承尺寸表中记载的基本额定载荷的同时,选择轴承的类型和尺寸。轴承有很多的标准类型和尺寸系列。机械装置中使用的轴承通常需要以根据合理设计确定的轴径为基准,选择**适合的轴承类型及尺寸,从而使其能够放入机械装置中的允许空间内。精度要求较高的场合选用 g5。UCT213D1NTN轴承单价
理论上讲,轴承处于正常平稳旋转状态下的工作游隙,处于稍负游隙时,轴承寿命长。4T-30209NTN轴承参考价
径向当量静载荷向心轴承的径向当量静载荷由式(4.30)及(4.31)分别计算,P0r 取其较大值。 P0r = X0 Fr +Y0 Fa (4.30) P0r = Fr (4.31)式中,P0r :径向当量静载荷 NFr :径向载荷 NFa :轴向载荷 NX0 :径向静载荷系数Y0 :轴向静载荷系数X0,Y0 值分别列于轴承尺寸表。(2)轴向当量静载荷推力调心滚子轴承的轴向当量静载荷由式(4.32)计算。 P0a = Fa +2.7Fr (4.32)式中,P0a:轴向当量静载荷 NFa :轴向载荷 NFr :径向载荷 N但必须保证 Fr / Fa ≤ 0.55。4T-30209NTN轴承参考价