目前地铁客流信息主要是通过AFC系统的过闸数据进行统计。但AFC*能提供进出付费区的乘客数量,在闸机外部占据很大空间的区域却没有很好的客流统计手段。乘客乘车首先要进入车站进行安检、购票等动作,如果不能很好地管控**区的客流,在大客流情况下未能及时进行疏导,很容易导致拥堵等事件。如果可以对车站客流情况...
慧视AI板卡能够凸显AI的智慧之能,变被动为主动,提供多种能主动预警的视频分析和人脸识别黑白名单管理,比如:围墙翻越报警、值班人员脱岗报警、夜间食堂/财务室入侵报警、黑名单聚集报警和学生轨迹异常报警等,可实现教育局对分管片区学校统一的视频+报警的智能综合管理此外,在校园大门、办公楼道出入口、围墙周界、学生宿舍、财务室、档案室或考卷保管室、实验室、食堂、电教室、门卫值班室等场景中通过智能摄像机+智能报警的二次复核方式,来进行出入统计、入侵报警、脱岗报警、远程巡逻、一键紧急报警和摄像机异常报警等多种应用。这样多方位的AI预警保护下,能够及时做到校园安全无死角,能够在很大程度上杜绝各类安全事故的发生。图像识别用RV1126板卡。广西图像处理板互惠互利
作为一家致力于图像跟踪板卡、算法开发的公司,为了满足更多行业的锁定跟踪需求,慧视光电一直没有停止自己的技术革新。在现在的许多行业当中常常用到摄像头进行远程跟踪或者目标检测,例如安防巡检、巡湖护河执法、无人机投弹、周界安防等,当遇到目标较小不易辨认时,虽然能够看到更多的画面,但是物体的细节看不清,这时就需要通过镜头的变倍,来放大成像,来展示更多的物体细节。在以前,如果在锁定跟踪时进行变焦,就会丢失目标,当遇到目标出现在复杂的场景中时,就容易造成再跟踪失败的场景,例如在安防巡检时,有可疑人物入侵了目标区域,为了进一步获取可疑人物的细节,需要进行画面变倍,看看是男是女、着装如何、有何特征等,为后期的安保人员搜寻提供信息。浙江图像处理板参考价国产化主板生产商—慧视光电。
索尼旗下的SONY-7520型号的摄像头作为高倍变焦镜头,能够广泛应用于安防、无人机吊舱、周界监控、边海防监控、森林防火等领域。特别是无人机吊舱,在图像处理板的赋能下,索尼7520相机能够让我们检测、追踪更多的细节,比如边海防监控跟踪、电力巡检、消防救灾、目标搜索跟踪等无人机航拍应用行业。为了让相机具备强大的适应、工作能力,针对于无人机将会遇到的场景、工作要求,工程师以RK3399pro核心板为基础进行定制开发的Viztra-ME025图像处理板,让摄像头更加智能高效,能够输出高清流的图像视频。
市面上有很多做图像处理板和目标识别算法的公司,这就会面临左右为难的选择地步。其实很简单,你就看这家公司的整体概况如何。其一判断图像处理板的业务是不是该公司的主要业务,通常情况下,一个公司的主要业务投入多,技术会相对先进;其二看该公司的业务范围,如果该公司的业务是围绕整个图像处理板展开,则表面该公司有着完整的项目开发建设流程,这种公司通常项目经验丰富,项目开发的时间也会很快;其三看该公司的技术团队成员经验如何,经过长期经验沉淀的产品,往往质量和效果都会很好。成都慧视的图像处理板可以帮助升级安防系统。
在地铁站的维修区域、主要区域,一般会设置禁入标志,防止乘客进入。如果有乘客违规闯入,可能会发生被维修工具所伤、跌倒、或触碰关键部件影响地铁运营等事件。如果能及早发现乘客闯入禁入区域事件,运营人员可及时对乘客进行劝导和带离,避免危险升级,有效减少安全生产事故的发生。前端设备的视频流转入后端行为分析服务器进行智能识别行为分析服务器识别乘客闯入禁入区域的情况,将乘客闯入报警上报平台平台接收行为分析服务器报警,进行报警图标和报警声音提示,并关联现场的实时视频、报警录像视频、报警图片等信息运营人员根据报警提示进行现场情况复核确认,并按照地铁运营处置要求进行相应处置。全国产化智能处理板在海上搜救的重要应用。自主可控图像处理板价格表格
RK3588板卡的优势有哪些?广西图像处理板互惠互利
成都慧视光电技术有限公司的利用RK3588开发的Viztra-HE030图像处理板同利用RK3399pro开发的ViztraME025图像处理板对比:CPU方面:3588CPU架构更先进,核心数8核(4大4小),rk3399pro只有6核(2大4小);NPU方面:rk3399pro算力3.0TOPS,rk3588算力6.0TOPS。(算力是NPU的一种评估方法,算力越高,检测帧率越高);视频输入输出接口方面:RK3399PRO支持2组MIPI-CSI输入,1组HDMI、1组MIPI-DSI输出RK3588支持1组HDMI、2组MIPI-CSI、1组DVP输入,2组HDMI、2组MIPI、1组BT1120输出;视频编解码器方面:rk3399pro支持H264,不支持H265,rk3588支持H264、H265,系统上:rk3399pro不支持RT实时系统,RK3588支持RT实时系统。广西图像处理板互惠互利
目前地铁客流信息主要是通过AFC系统的过闸数据进行统计。但AFC*能提供进出付费区的乘客数量,在闸机外部占据很大空间的区域却没有很好的客流统计手段。乘客乘车首先要进入车站进行安检、购票等动作,如果不能很好地管控**区的客流,在大客流情况下未能及时进行疏导,很容易导致拥堵等事件。如果可以对车站客流情况...
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