在大环境不好，可能连被毒打的机会都没，因为要找到合适的工作确实蛮难。近年新兴职业中，新能源如火如荼，而新能源充电桩作为新能源车的配套设施，自然也很重要。虽然小众，但是具有很大的市场空间，也是未来的风口之一🔥👇因为：✅一、做新能源充电桩有补贴现在很多城市都有补贴，一般在200-500元/kw，交流和直流桩的补贴价格都不一样，但总体算下来，可以弥补建设的成本，比如一台120kw的充电桩，补贴300元，那么补贴费用就3.6万，完全覆盖了设备成本。✅收益不错充电桩蕞主要的收入来源就是服务费，现在充电站一般都是安装120kw直流充电桩，适合大部分新能源车，充电也快，1小时可以充电120度，现在1度电的服务费至少是0.3-0.4元，假设单个桩每天被使用5小时，服务费按照0.4元来计算：一天耗电：120*5=600度；一天收益：600*0.4=240元；一个月：240*30=7200一年：7200*12=8.6W不过，建一个场站不可能只装一台充电桩设备，一般会在5-10台设备，像我的场站就是5台，扣去一些杂七杂八的，那么一年30W+💰的收入还是有的。总投入不到1W，每月躺挣三四千。天津新能源充电站解决方案
至今为止，失业差不多一年半时间，刚开始特别慌，疯狂的去面试，心里很没有安全感，后来了解到充电桩这个行业，一年前投身进去，没想到效果……主要就是现在新能源太热门了，以前大街上不咋看见，现在满大街都是，于是萌生了做充电桩的想法。一、做充电桩有补贴现在很多城市都有补贴，一般在200-500元/kw，交流和直流桩补贴价格都不一样，但总体算下来，可以弥补建设的成本，比如一台120kw的充电桩，补贴300元，那么补贴费用就3.6万，完全覆盖了设备成本。二、目前收 yi不错充电桩就目前来说，主要的收入来源就是服务费，电费需要抵扣成本。我们拿一台120kw的充电桩举例，理论情况下，一个小时就可以充120度电，假设一天就工作5个小时，也就是600度电。服务费按照0.4元来计算。一天：0.4X600=240 一个月：240X30=7200 一年：7200X12=8.6W一般来说，你做一个充电站，不可能就放一台设备，基本会在5-10台设备，按照5️⃣台设备来计算，再打个折扣，那么一年30W+的收入还是有的。目前新能源汽车还在迅速发展，未来销量肯定是不用担心，充电站需求也会迎来井喷式发展，一旦充电站饱和了，那么补贴也会立马消失，所以现在入局可谓是合适时间，对充电桩感兴趣，可以发消息解详情。天津新能源充电站解决方案失业了，做充电桩，盈利30W+.
充电桩赛道，起风了。近日，《关于加快推进充电基础设施建设更好支.持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》正式对外公布，该意见提出通过适度超.前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡。这意味着，充电桩即将驶入快车道。超.前建设，或迎爆.发式增长充电桩，是新能源汽车普及的重要一环。多年以来，新能源汽车渗透率不断提.升，但充电桩的数量似平一直未能满足，特别是在节假日，出行车流激增导致部分高.速服务区出现排队充电现象。充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩两大类。前者俗称慢充桩，充电过程往往需要6~8小时，适合家用场景:后者俗称快充桩，充电半个小时可充电80%左右，适合商用场景充电桩成为新基建的重点投.资方向。新能源充电桩作为新基建7大关键词之一，国家政策大.力支持，市场发展潜力大。1、政策明确支持：zheng fu主动参与并加速充电桩市场的扩张2、zheng fu补贴向充电运营端倾斜：“补车”转向“补桩”3、电动车每年保有量高速增长4、新能源汽车销量如火如茶，倍受人民青睐5、出租车、网约车、公交车、物流车等zheng fu要求实现电动化6、车桩比目标1：1,现在车桩比3：1，距“一车一桩”的目标甚远，发展空间巨大。
🚶♀从外地回来之后一直窝在家里近三个月，偶然的机会忽然接触到了充电站这个项目⭐当时做的时候我们这边还比较少。因为大家都没有往这方面投资的想法，把钱都投到了商品房和店铺上🌬结果也可想而知房价有些许下跌的状况。📢在了解充电站这个项目之后就开始联系了厂家和找地方进行建站的准备，虽然说前前后后确实忙活了很久，但现在看见收益真心觉得这投资没看走眼。📍充电站的位置并不算城市中心，但胜在人口流量还可以。一共投资了5台7KW的交流充电桩和5台120KW的直流充电桩，基本上每天晚上交流充电桩都能排满✉因为这里车主多需要充电的需求还是挺高的。白天120KW的快充基本上每台能充电3-5个小时，就按少的来算我这一天下来也有3*120*5=1800🍵再加上5台交流充电桩5*7*8=280。这还是在平常的时间，要是遇上节假日的话，我的直流充电桩收益更高，因为附近有许多出租车需要充电，甚至有些供不应求。🎈这样我基本上一天就能收入2K，一年下来挣的钱也差不多有近50W，轻轻松松可以实现💶自由。🍂现在我基本上靠着我的充电站过日子，完全不用担心没收益。如果有对充电桩感兴趣的小伙伴可在评论区留言或直接戳我思❤，厚台可免💰发送充电桩资料一份哦！私人可以经营新能源汽车充电站吗？
一次说明白建设充电桩的投资、收益和补助首先讲投入1.场地选址根据十根120kw直流双桩头充电桩需要20个车位和箱变，占地大约600~1000平，根据场地签订土地租赁合同。2.确定项目预算一，土地成本。二，变压器:是跟120kw直流充电桩，变压器价格在20~50万不等，具体看选择一般的变压器使用寿命在十年左右。三，充电桩:120kw直流双桩头充电桩价位在28.5万(zheng fu补贴8.6万)，按扣除目前眼下补贴比较高的城市来算，10根199万。四，地面面硬化成本:土地硬化成本每平米机价90~110元，共2.7万~.3万五，施工费:主要是电力设施的铺设10x2000元，每台等于2万元，还有具体的施工费用大约核算为5~8万元左右，以各城市的用工成本为准。收益一座充电站主要是充电服务费每度电大约0.4~0.8元，个别企业深耕经营也会有光伏发电收益，广告投屏收益等综合收益。补贴,政策补贴主要分为三个部分。一，充电站建设补贴。二，设备补贴:三，运营补贴目前是每度电为0.1~0.2元不等每项补贴要根据地方zheng fu对规模和经营年限以及充电数量要求，达标后就可以提交申请补贴。坦白局｜如何做一个年入百万的充电站！河南慢充充电站充电桩多少钱一台
充电桩是一种为电动汽车提供电量补充装置。天津新能源充电站解决方案
充电站运营的11种盈利模式在未来的新能源汽车中，电动汽车是具有发展前景的，很多朋友关心充电站的盈利问题：“投资充电站能赚钱吗？”“充电站投资有哪些盈利模式呢？”目前绝大部分充电站运营企业基础、也是普遍的一种盈利模式——靠收取每度电的服务费来赚钱。当然，根据地区的不同，赚取的金额也有所不同，目前已有部分省市明确了电动汽车充换电服务收费标准。不同地段、运维的程度、单桩头的度数都不同，其中涉及的支出和租金等都不同，利润也会不同。那除了基础的服务费，还有哪些盈利模式呢？对充电站的盈利模式进行了深入研究，为大家总结了除服务费之外的充电站十个盈利模式，带你了解充电站怎么赚钱，希望能给大家带来帮助。zheng fu补贴：随新能源汽车充电基础设施发展加快，补贴越来越收紧～～广告投放充电平台服务增值服务车位经营配套餐饮娱乐设施服务运维业务拓展交通工具租赁服务电力交易打造充电网络生态圈就目前来说，不仅国内没有清晰的充电桩盈利模式，国外也无成功经验可供参考。但是从某种意义上说，没有巨头独占市场，百花争艳，百鸟争鸣，谁能有更好的模式，就能以小资本撬动大市场。对于一些民营企业和个人投资者来说，或许是一次难得机遇。天津新能源充电站解决方案
