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聚氨酯胶粘剂的应用

1、汽车用聚氨酯胶粘剂

新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶的需求量持续增长。在汽车上应用聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶、粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂以及水性聚氨酯胶粘剂等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长快速的一个领域。在过去相当长的一段时间内，我国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入重点科技攻关项目。

汽车上应用水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而其耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。 找乐泰Loctite系列产品，上念凯科技官网。四川销售工业胶黏剂销售价格

请问UV板和高密度板粘贴用什么胶黏剂？

UV板和高密度板粘贴用什么胶黏剂UV板的基层材基本还是以密度板为多见，所以密度板间的粘结用白乳胶即可。如果基层是非木质材料，可考虑用万能胶。

有机物污染

  有机物对阳离子交换树脂的污染很少发生，但对阴离子交换树脂极易造成污染。

  1树脂有机物污染的特征

  有机物污染后的树脂颜色变深，树脂工作交换容量降低，出水水质恶化，正洗水量增加。

  2树脂有机物污染的原因

  水中的有机物是由动植物腐烂后生成的腐殖酸、富维酸和丹宁酸等带负电基团的线形大分子，它们与阴树脂发生交换反应后，难以在再生时析出，逐渐累积以至影响树脂性能。

  3树脂有机物污染的处理

  阴离子交换树脂受到有机物污染后，采用NaCl与NaOH溶液交替处理进行复苏。苛性盐作用有两种：（1）化学作用：树脂上的色素与NaCl交换被除去；（2）机械作用：NaOH使树脂膨胀，NaCl使树脂收缩，这样反复交替，象海绵吸水又被挤出去一样，从树脂孔隙中挤出污染树脂的有机物。

聚合物溶解度参数在胶黏剂及涂料中的意义

木质素胶黏剂是由木质素为黏料配制而成的胶黏剂。木质素是 木材的主要组分之一，约占25%。它很难从木材中直接提取，主 要来源是纸浆废液，资源极为丰富。木质素是由松柏苷醇、乌柏苷 醇及其衍生物组成的结构复杂的高分子化合物。为无色至淡黄色树 脂，经酸、碱和热作用，会变为棕色至深棕色。极难溶解，*溶于 **、甲氧基乙醇以及**-硝基苯、甲氧基乙醇-硝基乙烷、甲氧 基乙醇-丁醇等。一些低级醇与高溶解度参数（δ>9）溶剂混合液。 制备方法：木质素不单独用作胶黏剂，可按下述方法与其他物 质混合制备。 (1)利  查看原帖>> 环氧树脂胶黏剂的作用？

粘度(Viscosity)：是指胶体在流动中所产生的内部摩擦阻力，其数值由物质种类、温度、浓度等因素决定

 凝胶时间：胶水的固化是从液体向固化转化的过程，从胶水开始反应起到胶体趋向固体时的临界状态的时间为凝胶时间，它由环氧树脂胶的混合量、温度等因素决定 

 触变性：该特性是指胶体受外力触动（摇晃、搅拌、振动、超声波等时，随外力作用由稠变稀，当外界因素停止作用时，胶体又恢复到原来时的稠度的现象

 硬度(Hardness)：是指材料对压印、刮痕等外力的抵抗能力。根据试验方法不同有邵氏(Shore)硬度、布氏(Brinell)硬度、洛氏(Rockwell)硬度、莫氏(Mohs)硬度、巴氏(Barcol)硬度、维氏(Vichers)硬度等。硬度的数值与硬度计类型有关，在常用的硬度计中，邵氏硬度计结构简单，适于生产检验，邵氏硬度计可分为A型、C型、D型，A型用于测量软质胶体，C和D型用于测量半硬和硬质胶体

 表面张力(Surface tension)：液体内部分子的吸引力使表面上的分子处于向内一种力作用下，这种力使液体尽量缩小其表面积而形成平行于表面的力，称为表面张力。或者说是液体表面相邻两部分间单位长度内的相互牵引力，它是分子力的一种表现。表面张力的单位是N／m。表面张力的大小与液体的性质、纯度和温度有关 

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胶粘剂的特点

1、耐温性耐温性

无机高温胶粘剂通常使用范围在1500～1750℃，而磷酸氧化铜胶粘剂的耐温范围更广，可在 180～1400℃范围内使用。但无机高温胶粘剂使用的主要骨料是锆英砂和耐火、土，锆英砂价格较高，主要靠进口，耐火、土要以**土地来取得，代价巨大。

2、低污染性

随着全球环境的日益恶化，人们逐渐开始使用一些环保产品。胶粘剂虽然算不上一类庞大的化工产品，但对环境的危害也不容忽视。那些非环保型的胶粘剂将逐渐被抛弃。聚乙烯甲醛胶粘剂(俗称“107胶”)由于含有游离甲醛，危害人体健康。早已禁用，但在我国由于其价格低廉，所以目前仍有相当的市场份额。

3、粘接无破坏性

材料的连接主要有螺栓连接、铆接、焊接和粘接等，使用螺栓连接等技术虽然可实现快速连接，但却因对材料部件打空或局部加热而对材料有所破坏，并在使用中不能避免应力集中。相比之下，粘接技术是一种非破坏性连接技术，并因粘接界面整体承受负荷而提高负载能力，延长了使用寿命。

4 轻质性

胶粘剂的密度较小，大多在0.9～2之间，约是金属或无机材料密度的20%～25%，这在航天、航空、导弹上，甚至汽车、航海上，都有减轻自重，节省能源的重要价值。 四川销售工业胶黏剂销售价格

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