人员跟踪管理系统通过出勤人员管理APP实现风电场人员信息管理，实现出海任务、出海人员的全过程跟踪，建立有效的跟踪管理机制，增强人员防范应对安全风险和避险应急的能力，达到人员安全管理的目的。
以此系统为基础建立出海人员跟踪管理制度，实现人员出海过程中的位置跟踪，准确定位人员所处的设施。日常情况下用于建设和运维过程中的人员管理，紧急情况下便于应急管理、调度、救援。
实现以下功能：
人员信息管理：系统APP可设置人员姓名、年龄、性别、部门、工种及作业资质等基础信息。出勤的工作人员在手机上打开考勤管理APP时，自动向系统上传当前位置信息。管理人员可以在电子海图上查看工作人员所处位置，并可以查看工作时间工作区域内每位员工的历史位置。
登离乘管理：任务人员乘船或登升压站平台、风机时扫码签到，系统显示人员位置。
人员跟踪管理：进行人员信息、位置、登（离）乘情况查询、统计和管理，了解现场人员分布、任务情况等信息，为人员安全管理和应急事件处置提供支撑。
系统管理：进行用户、权限、配置等系统管理 可进行设备展示、设备添加、设备参数、设备质检进行管理，还可以对生产数据、控制界面等进行管理。福建海上风电安全监管平台清单报价
VHF基站主要性能指标
VHF收发信机
接口类型：自带网络接口，可通过IP网络远程监控信道机工作状态，并进行工作频道切换与复位等操作
供电：交流220V
频率范围：136.000～174.000MHz
尺寸：1U机架式
输出功率：1-50W（连续可调）
工作温度：-30到+60℃
显示：2.0寸320*240高清LCD，10个状态指示LED
信道间隔：25KHz,宽带/12.5KHz,窄带，
可编程监控性能：可遥控、可遥测、可监视
发射类型：F3E，G2B
频率稳定度：±0.5ppm
基站IP控制器
尺寸：1U机架式
供电：交流220V供电
接入接口：不少于2个RJ45接口，可同时对至少2个VHF收发信机进行接入管理和远程控制
接入制式：支持数字、模拟、PDT集群等多种制式系统的接入
显示：具备LCD液晶显示屏，可显示IP地址、设备名称、运行状态、告警等
信息协议编解码：支持G.711，G.723，G.729等多种语音编解码
控制方式：支持PTT、VOX、COR等多种控制方式
状态检测：支持通过后台检测VHF基站的注册状态、工作状态、网络状态等信息 云南水上风电安全报价整个系统施工进度、视频监控、天气数据、风场船舶监控、人员管理、船舶信息管理、决策管理等。
施工船舶视频监控
平台可调取所有施工船舶的视频监控，并在平台的大屏进行实时展示，以便集控中心能够实时查看施工船舶的工作情况。对于支持云台控制的球机支持远程PTZ控制，系统可调取所有接入系统的硬盘录像机的对历史录像信息进行查询和播放。
穿戴规范识别
部署边缘计算终端，通过智能安防视频监控实时检测，对未佩戴安全帽的人员和未按规定穿着工作服的人员进行预警，同时，可以根据安全帽的颜色和工服的颜色进行人员类型识别。
抽烟识别通过智能安防视频监控实时检测，对抽烟的行为进行检测，发现有抽烟的行为时，进行及时预警。
电子围栏识别通过视频分析，构建报警的周界防范系统，形成虚拟电子围栏，先检测人员是否在实体船舶区域内徘徊或停留，再检测是否进入围墙警戒区域。并对行为进行分析（越界入侵、区域入侵、进入/离开区域）。
周界防护识别采用机器视觉图像感知技术，通过人工智能机器深度学习能力，实现人员异常入侵告警。
雷达同时探测多个目标（系统可跟踪、显示目标数：≥1000批次），系统接收周边船只AIS信号，并与AIS信号智能融合，多源融合后可控制CCTV系统实现单个目标自动跟踪，对风电场周边目标实现监控，在雷达信号覆盖范围内可设置海缆保护区域，凡进入区域的船只一律自动跟踪拍摄录像，可通过人工方式在时间发现电缆拖网、抛锚的目标，识别其特征、舷号，事前发出警告，事后保存证据。
系统还可以设定数据保存时间，可追溯回放某一条船或者某个区域在一定时间内所有船只（可达1个月或更长）的运行轨迹。 报警发生后，系统经过联动追踪算法计算，自动驱动云台与镜头动作，并在10秒之内完成对目标的视频联动。
通过对重点作业区域、登离船位置，走道等区域的全覆盖24小时在线监控，通过对预设巡检路线，对施工船、海面设施进行24小时在线监测，解决以下问题：
海上施工船上作业现场的可视、可管、可控；
海上作业监控视频的回传，解决了项目部、公司本部相关管理人员对现场作业情况的及时掌握；
通过对现场的24小时不间断录像，若发生事故，可保存记录，走到事故原因可分析、可回溯、可追查；
通过作业视频的可视化，可作为展示工程一部分，是数字化、科技化能力的体现。 当船舶继续航行穿过黄色预警线（二级警戒区）时，自动触发预警系统，警示船舶驶离风电场水域。海上风电安全监管系统
进行数据的整合并统一显示管理及调度，实现远程监控和安全管理。福建海上风电安全监管平台清单报价
船舶动态监管主要基于施工区域安全预警系统中的AIS、雷达、CCTV等相互配合，及时为操作人员提供详细、准确、的船舶交通数据，以便更有效、便捷地实施船舶交通管理。管理信息数据库可以保存至少5年航行数据，并可以多种方式转存。
1）船舶信息
记录船舶的基础信息，主要包括船舶中文名、船舶英文名、呼号、MMSI、IMO编号、国籍、船籍港、船舶种类、高度、船舶总长、船舶型宽、总吨、净吨、载重吨、吃水、船主、联系电话等。系统支持船舶的全部或部分信息自动导入、导出功能。导入的船舶数据能够根据MMSI、IMO、呼号等信息进行自动更新旧的信息。
2）船舶动态监管
通过获取项目海域的船舶AIS信息，在海图上以符号的方式，显示船舶的实时位置和动态，并叠加风电设施的位置符号；海图显示区域可以放大缩小和移动显示窗口，点击船舶符号可以查看船名、呼号、MMSI、IMO、航速、航向、转向、经纬度和船只信息；通过船名、呼号、MMSI、IMO或通过选择，可对特定的船只如项目的海上作业平台、驳船和运维船等进行关注（采用区别性的符号进行显示）。 福建海上风电安全监管平台清单报价
