领图Leacesy一直秉承“质量为宗旨、技术创新为驱动、服务至上”的企业理念。BMS带载老化测试系统由老化车、老化柜、带载老化设备构成,老化车依据项目定制,可为移动小车,老化车为多层多工位设计,可对接多款DUT,老化车装载后推置老化柜中,老化柜采用**设计,带滚轮、可移动,可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途,对接带载老化设备,带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等,通过自研老化测试平台扫描条码,进行BMS产品统一管理、分别采集与监控与带载老化,数据上传MES系统,进行数据追溯。优化BMS测试过程,选择高可靠BMS测试设备,确保测试结果的可靠性!山西电动工具BMS测试设备
领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器媲美真实电池芯。领图BMS功能测试仪温度传感器测试:测试BMS中温度传感器的精度和准确性。电池寿命测试:测试BMS对电池寿命的影响和管理能力。充电效应测试:测试BMS对电池充电效应的管理能力。安全措施测试:测试BMS在安全措施方面的可靠性和有效性。热管理测试:测试BMS对电池充放电时的热管理能力。急停按钮测试:测试BMS的急停按钮的准确性和可靠性。电池容量测试:测试BMS对电池容量的测量准确性。东莞国外BMS测试设备突破传统电池局限,尝试我们的BMS测试设备,开启测试新纪元!
领图BMS电池管理测试系统自动化测试:可设置自动化测试规程,提高测试的一致性和可重复性。数据接口:设备提供多种数据接口,方便与其他设备的数据交换和集成。高压测量:能够适应高电压测试需求,如电动汽车电池测试等。高精度的电流模拟:能够以小数点后几位精确模拟电池的电流变化。可编程控制:支持自定义测试过程,满足特定测试需求。高度可靠:具备稳定性,能够长时间工作而不影响测试结果。耐用性强:采用耐用材料制造,适应恶劣环境的测试需求。
领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。领图Leacesy多通道电池芯模拟器/复合功能主机可选:JV-6100-8-L-D:8通道/触屏/LAN/RS232/插配8CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-L-D:18通道/触屏/LAN/RS232/插配18CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-C-D:18通道/触屏/CAN/RS232 插配18CH电芯模拟板卡、JV-6100-18-C:18通道/无屏/CAN/插配18CH电芯模拟板卡、JV-610M-18-D:18通道PLUS/触屏/LAN/RS232/插配16CH电芯模拟板卡+8CH温度模拟板卡。拥有高分辨率度BMS测试设备,让您的电池系统测试成果更加可信!
领图Leacesy多通道高精度电池芯模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池芯管理系统、PCM电池芯保护板电池芯模拟与测试。模拟器主机采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池芯的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。虚拟电池芯接受计算机主机通讯命令,调整其输出电压单独的变化,完成电池芯电压的虚拟充放电功能测试,用于检测BMS的电池芯均衡功能。每节电池芯的电流可以在-3A~3A(3A双向板卡)内变化,完成Vcell Balance均衡功能检测。BMS测试设备载源一体设计新体验,轻松应对各种复杂BMS测试需求。厦门BMS测试设备推荐
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领图BMS全生命周期测试设备,烧录-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下线。BMS PCBA FCT自动化功能测试系统模拟BMS应用环境各参数,检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(故障模拟)下的工作状态,验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能,满足BMU主控、CSC从控及主从一体式BMS测试,应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS FCT/EOL测试。故障回复能力测试:测试BMS对电池故障发生时的回复能力。动态功耗测试:测试BMS在动态工作过程中的功耗表现。山西电动工具BMS测试设备
电动汽车(ElectricVehicles,EVs)依赖于先进的电池管理系统(BatteryManagementSystem,BMS),以实现***的功率输出、延长行驶里程及提升整体能效。在EV内部,所有电池单元均须以有线或无线通信技术接入电池管理控制器(BatteryManagementController,BMC),以确保系统的协同运作。随着汽车电子制造商不断探索提升电池单元数量与能量密度的途径,同时严格维护电流的有效隔离,对电池进行精确管理的需求变得愈发迫切。为了保障电动汽车的性能表现与运行安全,至关重要的一环在于对实际使用中的电池单元进行模拟测试,并严格验证BMC与(此处可能为笔误,通...