太仓安川伺服驱动器维修服务

科尔摩根伺服驱动器故障原因分析及维修方法： 1、电压太大 当客户在给驱动器通电之前不检查来自电源侧的电压时，我们会看到很多情况。有很多电源具有可变电压，如果使用错误的电源，则会发生不良情况。例如，如果您有240个电压输入电源为电路提供20欧姆的电阻，则安培数将为12。通常，该电路只能处理该电流量。如果您使用相同的公式突然施加480伏，则电路中现在将有24安培，这是电流的两倍。在大多数情况下，这将使您离开****的组件。 鲍米勒/苞米勒伺服驱动器3300报警代码P0206/80维修分析？太仓安川伺服驱动器维修服务

ID运行失败和接地故障 1、ID 运行失败– “0011 ID RUN FAIL”将显示在驱动器的键盘上。当驱动器无法成功完成电机辨识运行过程时，会出现此故障。 2、接地故障——“0016 EARTH FAULT”将显示在驱动器的键盘上。当驱动器在电机电缆或电机中检测到接地故障时，此故障会跳闸。 散热器过热和欠压 1、散热器过热– “0003 DEV OVERTEMP”将显示在驱动器的键盘上。此故障表示驱动器的 IGBT 散热器温度已超过跳闸限制。驱动器的跳闸限制为 135°C。 2、欠压——“0006 DC UNDERVOLT”将显示在驱动器的键盘上。当此故障跳闸时，表示驱动器检测到中间直流电压不足，可能是由于输入电源线缺相、保险丝熔断、整流桥内部故障或输入功率不足常州富士伺服驱动器维修发那科伺服驱动器维修要注意的一些问题.

穆格MOOG伺服驱动器维修八大案例 流量控制阀和单向阀进入尾座套筒液压缸，使其向前顶紧工件。松开脚踏开关后，电磁换向阀处于中间位置，油路停止供油，由于单向阀的作用，尾座套筒向前时的油压得到保持。该油压使压力继电器常开触点接通，在系统PLC输入信号中X00.2为“1”，但检查系统PLC输入信号X00.2为“0”，说明压力继电器触点信号有问题。经进一步检查发现其触点开关损坏，从而造成PLC输入信号为“0”。液压油经溢流阀析图2：当电磁阀YV4.1得电后系统认为尾座套筒未顶紧而产生报警。更换一新的压力继电器后，故障排除。.4根据PLC的∥o状态诊断故障。

西门子驱动器烧了维修检查过程 1、检查通风孔 如果机箱上的进气口被堵塞，则驱动器可能会过热。检查驱动器上的通风孔，并确保通风孔没有灰尘和碎屑。如有必要，用罐装空气清洁通风孔。确保没有任何东西阻塞笔驱动器的进气孔。 2、风扇 西门子驱动器外壳内部有一个风扇，当设备变热时，该风扇可以冷却CPU。当机箱内的温度达到一定水平时，风扇将打开。如果风扇出现故障，则在长时间使用驱动器时可能会过热。通过积极使用驱动器约一个小时来解决问题，然后聆听风扇是否打开。如果相反，当机器加热时闻到燃烧的气味，而您听不到风扇踢动的声音，则可能需要更换风扇松下驱动器/放大器发生故障报警代码快速查询及对策.

西门子伺服电机无法返回原点的原因实例分析： 西门子伺服电机无法返回原点的故障中与线路的损坏或是输入电源都是有很大的关系，电压过低时不****是会使电机运行出现故障还会影响机器的启动。另外有些时候伺服电机的外部环境会导致机器内部的零件损坏。像我去年8月份时遇到的一个客户当时是去现场维修一台贝加莱的伺服电机，当时那个客户的工厂也是被水浸泡了，这台伺服电机刚好是在一楼老的生产车间，并且工人对机器的保养与运用并没有什么经验，只是将机器内部的水清理干净后便开机使用了。这一开机可好，只听到嘣的一声机器的主板炸毁包括连接主板线路全部损坏还有很多的小零件了报废掉了，可是让在场的工人吓坏了一个小小的失误导致这么大的损失。科尔摩根伺服驱动器常见故障维修案例.太仓安川伺服驱动器维修服务

伺服驱动器常见故障及维修方法.太仓安川伺服驱动器维修服务

为了进一步确定故障部位，维修时在系统接通的情况下，利用手轮少量移动Z轴(移动距离应控制在系统设定的比较大允许跟随误差以内，防止出现跟随误差报警)，测量Z轴直流驱动器的速度给定电压，经检查发现速度给定有电压输入，其值大小与手轮移动的距离、方向有关。由此可以确认数控装置工作正常，故障是由于伺服驱动器的不良引起的。检查驱动器发现，驱动器本身状态指示灯无报警，基本上可以排除驱动器主回路的故障。考虑到该机床X、Z轴驱动器型号相同，通过逐一交换驱动器的控制板确认故障部位在6RA26**直流驱动器的A2板。根据SIEMENS6RA26**系列直流伺服驱动器的原理图，逐一检查、测量各级信号，然后确认故障原因是由于A2板上的集成电压比较器N7(型号：LM348)不良引起的：更换后，机床恢复正常。太仓安川伺服驱动器维修服务