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EPDM粘贴成型EPDM缺少活性基团，内聚能低，分子链段扩散性极小，加上胶料容易喷霜，给粘贴成型工艺，尤其是制造多层结构的制品如轮胎胎侧、输送带、屋顶材料、胶辊、衬里等带来较大的困难。一般可以采取：1）保持需粘合表面新鲜不被污染或用化学溶液或溶剂处理需粘合的表面；2）在需粘合的表面涂胶粘剂；3）提高粘合部位的温度、压力和平整度；4）与其它含活性基团的高聚物并用；5）在胶料中加5~10份增粘剂；6）适当提高增塑剂的用量；7）采用中间层胶或涂胶液等办法来提高粘合力。其中比较简单有效地提高粘合力的办法是提高温度和压力。非反应性烷基酚醛树脂增粘效果较好，但同时也使硫化胶物理机械性能下降，如弹性下降，长久变形增大，硫化速度减慢。提高三元乙丙橡胶的粘合力除加增粘剂外，还可在胶料中加由胶粘剂RE、胶黏剂A和白炭黑或胶黏剂RH、胶黏剂A和白炭黑组成的粘合体系，其中白炭黑要选用沉淀法活性白炭黑。此法的缺点是价格较高。三元乙丙橡胶是一种密度较低的橡胶，其密度为0.87。密封圈用锦湖三元乙丙胶销售电话

EPDM的黏合一：在橡胶制品生产过程中，黏合是一个很重要的课题。它包括橡胶与橡胶、橡胶与金属和橡胶与纤维织物等之间黏合。乙丙橡胶由于表面缺乏活性，与其它材料粘合困难，尤其是一些在高温、高负荷动态状态下使用的制品如汽车传动带、空气弹簧等用常规的粘合处理方法如ＲＦＬ和“间甲白”直黏体系等，很难达到满意的黏合效果，需用特殊或几种方法配合使用。ＥＰＤＭ与纤维织物黏合中，纤维表面处理用ＲＦＬ浸渍液中的胶乳一般使用ＣＳＭ、ＢＲ和ＥＰＤＭ等，这在一般静态使用的橡胶制品尚可，但高动态使用时，其黏合强度显得不足，解决办法有：①用特殊胶乳。用高反应性的马来酸酐聚二丁烯胶乳处理，可**提高尼龙、聚酯和芳纶等纤维与ＥＰＤＭ黏合强度。KEP-2480锦湖三元乙丙胶电话三元乙丙中使用的是ENB，它比DCPD产品硫化要快得多。

据MarketsandMarkets报道预计，2020年全球三元乙丙橡胶(EPDM)市场规模达72亿美元，在2015-2020年之间以5．4％的复合年增长率增长。EPDM主要用于汽车、建筑与施工、轮胎与管、电线与电缆和润滑添加剂。该需求将不断地受到增长的终端用户产业、弹性体的需求增加、发展策略提升及扩张和收购活动增加的推动。估计润滑添加剂是增长快的应用。EPDM还可被用作润滑剂中的黏度改进剂(Ⅵ)。汽车产业是全球EPDM市场中比较大的终端用途产业细分市场。全球EPDM在汽车产业中的消费主要是由于其高耐热性和耐气候性及振动吸收性能。由于这些性能，EPDM还用于软管、引擎盖下的机械产品、车身密封胶、挡风雨条、传送带、引擎支架、刹车配件、雨刮器等。在汽车产业中EPDM市场也受到了新兴经济体生活标准提高的推动。据报道，亚太地区是比较大的EPDM市场，包括中国、日本、马来西亚、印度、中国台湾和韩国。2014年亚太地区市场大约占全球EPDM市场的40％，且在2020年之前预计这个地区仍将主导市场。预计在2020年之前亚太地区还将是比较大的区域市场，以高投资于汽车、塑料改性和建筑行业等应用。并且预计亚太地区将是增长快的EPDM市场。这种高增长归因于不断增长的汽车市场和中国国内需求增加

EPDM的塑炼与混炼塑炼：EPDM的塑炼效果差，不象天然橡胶和丁苯橡胶那么易于塑炼。门尼粘度高的三元乙丙橡胶塑炼时，由于分子链断裂，门尼粘度有所下降。低门尼枯度的乙丙橡胶，只是在塑炼初期门尼粘度稍有下降。因此三元乙丙橡胶不象天然橡胶那样需要专门进行塑拉，只是在混炼前先将三元乙丙橡胶在低温下稍薄通即可。混炼：EPDM可采用开炼机和密炼机混炼。但用密炼机混炼填充剂分散效果更好。开炼机混炼由于三元乙丙橡胶塑炼效果差，缺乏粘着性，不易“吃”炭黑，不宜包辊。故用开炼机混炼时应注意以下几点：1）门尼粘度低的可以用开炼机混炼，门尼粘度高的用开炼机混炼比较困难；2）混炼开始时采用窄辊尾，先将生胶薄通10次左右，使其形成连续的包辊胶后再放宽辊距进行加料混炼；3）辊温应控制在60℃左右，前辊温度稍低于后辊；4）混炼高填充油和高填充剂的胶料时，可将油和填充剂先混合后再加到胶料中去，以改善混炼操作。密炼机混炼EPDM密炼机混炼应注意以下几点：1）容量应比正常容量高15%左右；2）温度要高些，以利于乙丙橡胶在高温下塑化，从而使配合剂易于分散均匀；3）填充剂用量高的胶料宜采用逆混法，填充剂用量低的胶料用一般混炼法较好。EPDM用于制作发动机冷却系统中的密封圈。

EPDM的动态疲劳性能乙丙橡胶为非结晶橡胶，其抗疲劳性能尤其是抗龟裂增长不是很好，与ＳＢＲ相当。特别是过氧化物硫化的ＥＰＤＭ硫化胶，其抗疲劳性能更差。一般认为初始龟裂与橡胶的缺点有关，而龟裂增长与橡胶的拉伸强度和抗撕裂强度有关，因此提高硫化胶的均一性和强度均有助于抗疲劳性能的提高。丙烯酸金属盐尤其是二甲基丙烯酸锌（ＺＤＭＡ）是ＥＰＤＭ较为理想增强材料ＺＤMA补强ＥＰＤＭ是先将微米级别的ＺＤＭＡ混入橡胶基体中，然后在过氧化物的作用下，ＺＤＭＡ从微米颗粒上脱落下来溶入橡胶基体中，再发生原位聚合形成聚丙烯酸金属盐纳米粒子，从而对橡胶产生增强。该复合材料通过过氧化物引发交联后，能产生键能较高的Ｃ-Ｏ-Ｚｎ２＋-Ｏ-Ｃ（２９３ｋＪ／ｍ０１）离子键，强度高，撕裂强度好。离子键在动态疲劳下，有自动“愈合”功能，因此抗疲劳性能非常优异。实验表明，用ＤＭＡ牢ｂ强的过氧化物交联的ＥＰＤＭ硫化胶，其ＤｅＭａｔｔｉａ屈挠疲劳寿命是未力ＮＺＤＭＡ数十倍，比硫黄硫化的ＥＰＤＭ增加近一倍洲。三元乙丙橡胶耐过热水性能亦较好，但与所用硫化系统密切相关。KEP-7141锦湖三元乙丙胶售价

乙丙橡胶缺点是在室温下粘度不好，给加工制造带来困难。密封圈用锦湖三元乙丙胶销售电话

EPDM的应用领域1.汽车领域：三元乙丙橡胶主要用于汽车上的耐热软管、汽车门窗密封胶条、汽车室内的橡胶垫、轮胎白色胎侧胶、防护罩，乙丙橡胶与PP的改性材料用于制造汽车方向盘、保险杠、驾驶仪表板、挡泥板、空气导管、汽车风扇、散热格栅及各种管件等。2.建筑防水材料：建筑业***使用乙丙橡胶作为防水卷材，具有寿命长（约为30年）、强度大、弹性好、防水可靠、施工方便、危险性小等特点。***地应用于防水领域，用于房屋、桥梁、隧道、水库、堤坝等的防水工程3..电线电缆三元制乙丙橡胶不但具有优异的电绝缘性能，而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。因此***用作电力电缆、矿用电缆、***舰艇的电线电缆，X射线直流电压电缆、原子能装置用电缆等耐热和耐高压等技术要求较高的领域。在工业发达国家，家用电器和办公设备耐热部分也***采用乙丙橡胶作为电线电缆的绝缘材料。另外EPDM具有较高的填料和油类填充性，所以可以填充导电碳黑或其它材料，制得导电或半导电橡胶。密封圈用锦湖三元乙丙胶销售电话

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