欧陆590直流调速器维修故障现象:上机起动报警“FIELD FALL”经查说明书为励磁故障。 故障原因:打开机器,检查D3、D4励磁输出端子,没有励磁电压输出,导致上电起动报警“FTELD FALL”。 维修故障处理:查励磁输出回路的电路器件,没有发现有损坏的电子器件,重点对励磁输出的可控硅检查,更换可控硅重新上电起动,励磁电压输出正常为160V左右。 欧陆直流调速器维修常见报警 欧陆590维修 故障报警OVERSPEED 欧陆590维修 故障报警FIELD OVER I(励磁过流) 欧陆590维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障) 欧陆590维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障) 欧陆590维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 欧陆590维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)ABB直流调速器上电无显示,有显示无输出故障维修.湖州尼得科直流调速器维修厂家
故障现象: 不通电,通电无任何反应。 维修过程:这台设备是客户从广东买回来的二手设备,从生产工艺上看设备的做工非常好,用料结实,是上海产的,算是挤塑机里面很好的电气设备了。不过看上去很久没有使用,灰尘很厚,而且锈的很严重。打开ABB DCS401/0405 变流器直流调速器的外壳时发现塑料壳已经老化的严重,一碰就断,ABB DCS401里面螺丝长了层绿锈。先试着给电子板电源供上220V交流电,显示屏没有任何反应,观察CPU主板上的数码管也没有亮,看样子电源板都没有工作。拆开CPU板一看吓了一跳,电源板上一只腐烂的老鼠已经生霉,果断将机器拆走回公司慢慢修。 戴个口罩才将电源板上的腐蚀清理干净,刮开铜箔后发现大片的开关电源元件已经不在,只好更换电源板。通电后测试显示屏亮了,却显示COMM LOSS通讯故障,目前为止还没有掌握这个代码的维修办法,只知道是主板故障。于是又只好更换一张主板,试机完全正常。湖州鲍米勒直流调速器维修你一定要看伦茨PWM直流调速器按键无反应(维修)简化零二十年.
CT(Mentor II)系列直流调速器大功率维修。 维修实例 一台CT(Mentor II)M700调速器,运行不稳定,电流偏大,用户送修。 故障现象说明,机子其实是可以运转的,电流偏大但不报警,可能是波动电流未达到设定的上限值。用指针万用表进行静态检测,阻抗正常。加电动态检测,反馈正常,供电正常,于是带载试机。M700直流输出700A,正常带载直流电机250KW,励磁外置的FXM5系列励磁控制器。 CT大功率的直流调速器一般带有两个整流桥,为测试备用。于是工程师采用降压(220v)为励磁供给一个恒定的电流电压。公司用维修测试直流电机为4kw、Z4直流电机。电枢电流设置到****小。开机报过励磁,这是没有外接励磁控制模块,主板检测电路动作的缘故。
对于没有励磁供应要求的负载(即永磁铁电机),设定FIELD ENABLE(励磁启用)参数到DISABLE(禁用)以停止报警。 3 PHASE FAILED 三相故障 三相供电故障或三相供电的相丢失(在大多数情况下是这样)—检查控制器的供电,检查高速晶闸管堆栈保护熔断器,检查电源底盘代码熔断器) 检查调速器主电压(参阅产品代码)。如果电压不正确,即不正确的设备或控制器时,报警可能不能正确运行 PHASE LOCK 锁相 供应频率超出了45-64 赫兹的范围检查供电频率,不正常供电引起的同步错误 RCV ERROR 5703 接收错误 通过P3 端口从另一个调速器上接收到无效数据 STALL TRIP 故障停止跳闸 在电机静止时(AT ZERO SPEED 参数显示TRUE),电流超过了“故障停止阈值”(STALLTHRESHOLD)参数值,并且时间长于“故障停止跳闸延迟”(STALL TRIP DELAY)参数值 OVER I TRIP 过电流跳闸 电流反馈值超过额定电流的280%(300%负载未超过15ms 或325%未超过 6.6ms 才是可接受的)ABB软启动器维修PSE72-600-70报警代码EF33修理.
siemens西门子公司的变频器把****的技术品质和功能的通用性完美地结合起来:siemens MICROMASTER 410通用型变频器到高性能的具有无传感器矢量控制功能的MICROMASTER 440变频器(****大功率可达250kw(300HP)都体现了这一要求。MICROMASTER 系列变频器的特点是 ,安装,调试和操作控制都特别简单。它们完全能够满足新出现的各种应用要求。MICROMASTER系列的变频器可以灵活地进行输入和输出电路的连接,以实现类型繁多的数字和模拟信号的****佳链接。如果采用产品出厂时的缺省设置值,变频器在上点后就处于运行准备就绪的状态,可以立即投入使用西门子6RA70直流调速器常见维修方法总结.湖州鲍米勒直流调速器维修你一定要看
欧陆590调速器故障维修实例分析.湖州尼得科直流调速器维修厂家
在ABB直流调速器维修上, 一个有经验的维修工程师,根据静态测试和动态测试,基本能判断出故障大****置,将故障从片锁定为一个面上,再经过测试,就能找到故障点。一般我们在维修ABB直流器时做出了很多方面的维修方法与推测,动态测试即各路ic的供电电压,控制板的工作波形状态。各检测电路的静态监测电压等;这些都是基本的一些维修方式,如果在维修的时候发现有自己无法解决的故障,可以联系技术高人士进行维修。进口电机维修的其中一个很大的原因就是电机的损坏,那么损坏主要体现在哪些方面呢。下面就为您详细的介绍一下这个方面的介绍吧:在轮胎生产过程中,电机的损坏情况经常发生,影响了轮胎的质量和产量,给企业带来一定的经济损。那么,脉宽是怎么控制输出电流电压的大小的呢?简单的比喻可以这样,脉宽控制就像一个水龙头开关,脉宽越宽,同样的时间流通的电流就越大。脉宽越窄,同样时间通过的电流就小。简单来说,GTO一般采用脉宽控制,要求有足够的控制电流。IGBT一般采用脉冲控制,要求有足够的脉冲电压。湖州尼得科直流调速器维修厂家
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参数设置的检查在直流调速器维修中不容忽视。不正确的参数设置可能导致调速器无法正常工作或性能下降。对照调速器的说明书,检查速度给定、反馈系数、限流值、限压值等关键参数是否设置正确。有时候,由于误操作或外部干扰,参数可能会发生变化。有一次,一家食品厂的直流调速器控制电机速度不稳定。维修人员检查参数设置,发现速度反馈系数被意外修改。重新设置参数后,调速器恢复了正常的速度控制功能。传感器的检测对于直流调速器的正常运行至关重要。速度传感器和电流传感器为调速器提供了关键的反馈信息。使用专门的检测设备对传感器进行测试,检查其输出信号是否准确、稳定。如果传感器出现故障,可能会导致调速器无法准确感知电机的运行状...