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   我国冷弯型钢历史上曾受到板带材产量低的制约，因原料短缺发展缓慢，随着近年来我国钢铁工业的大发展，板带产量也大幅度提高，这对深加工，特别对冷弯型钢将是一次极好的机遇，随着我国钢铁工业以及钢结构等相关行业的加速发展，对冷弯型钢的需求也越来越大，我国冷弯型钢正面临着一场新的发展高潮。冷弯型钢是属于经济断面钢材，也是高效节能材料，是一种具有强大生命力的新型钢材品种，它广泛应用于国民经济的各个领域，其用途大约可以分为公路护栏板、钢结构、汽车、集装箱、钢模板和脚手架、铁道车辆、船舶和桥梁、钢板桩、输电铁塔、其他等**类。经过大量的信息采集和调查分析，丁国良预测，目前的国内冷弯型钢需求约为，到“十一五”期间则将增长为845万吨。其中其中公路护栏板目前需求约为35万吨，“十一五”期间将继续发展，增长为38万吨；钢结构用钢需求则将由目前的200万吨，增长为250万吨；汽车用钢需求量也将继续放大，将由目前的70万吨增长为100万吨；集装箱用钢需求将由目前的150万吨增长为200万吨；钢模板和脚手架由于市场已经基本饱和，需求难以放大，仍将继续保持110万吨；由于火车提速等原因，铁道汽车用钢的需求量也将放大，由目前的8万吨。生产抗震支架双内卷哪家比较专业，欢迎来电咨询无锡九驰金属制品有限公司。舟山厂家定制抗震支架双内卷

   集中在华东、华北和东北地区。冷弯型钢主要服务于公路建设、钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、钢模板与脚手架、桥梁、电器柜、悬挂输送机、电缆桥架、货架、电梯导轨、龙骨钢、蔬菜大棚、农业机械、谷物仓储、家具及防火设备等方面。冷弯型钢协会对9个行业调查资料表明，当前需求量共计，占钢材总量的。目前中国现有冷弯型钢主要品种有：结构用冷弯方矩形管，客车用冷弯钢，卷帘门及钢窗用型钢，低压流体输送用焊管，通用开口冷弯型钢，建筑用钢结构冷弯型钢，以及各种断面的冷弯异型材，已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱等工业和民用工业中***应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、**度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少，需要进口；具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在３０００吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。

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冷弯型钢能够满足车辆设计者的合理的设计结构;可以代替较厚重的热轧型钢。但是由于采用的较复杂断面以及厚度有所减薄，带来了腐蚀和强度、刚度等问题。以P64G型棚车上侧梁为例，用新型冷弯型钢代替了原先的等边角钢，为了增加其刚度，就要求设计出一种类似于汽车上用的上边框形状，这种形状比较大的缺点是易于存水和污物，增加了表面的腐蚀速度。因此，冷弯型钢所用材料要具有一定的耐腐蚀性。从1987年开始，我国的铁路货车成批使用了耐候钢，其材质多为09CuPTiRE。**初开发的敞车上用的三种冷弯型钢都采用了这种铜磷系列的耐候钢。科学试验及运用试验都说明：这种耐候钢。耐腐蚀性一般相当于普通碳素钢的2倍左右，在恶劣环境中相当于2-3倍。到2001年为止，铁路主型货车、敞棚车上都采用的是这种耐候钢，随着重载、提速的铁路主要技术政策的制定，选用高耐候、**度的结构钢以降低车辆自重、提高整车性能问题显得尤为突出和迫切。为了适应这一大方向，冷弯型钢在选材上也要以此为出发点进行开发研制。结合铁路客车在耐候钢上的使用情况及未来铁路用钢的要求，耐腐蚀性和强度等级上应当在原有使用钢材基础上提高一个等级。

   C型钢是一种***用于钢结构建筑的檩条、墙梁，也可自行组合成轻量型屋架、托架等建筑构件。此外，还可用于机械轻工制造中的柱、梁和臂等。是一种常用的建筑钢材，在钢结构厂房和钢结构工程中被***的使用。C型钢有许多品种，品种名称：镀锌C型钢、热镀锌电缆桥架C型钢、玻璃卡槽C型钢、玻璃幕墙C型钢、走线槽C型钢、加筋C型钢、双抱C型钢、单边C型钢、手动叉车C型钢、不等边C型钢、直边C型钢、斜边C型钢、内卷边C型钢、内斜边C型钢、屋面(墙面)檩条C型钢、汽车型材C型钢、高速公路立柱C型钢、太阳能支架C型钢、模板支撑C型钢、设备用精密C型钢......而我们抗震支吊架中所用的C型钢通常是经过镀锌表面处理工艺加工后的产品，其镀层厚度符合国家规范要求，具有高耐腐蚀的性能，建筑应用抗震支吊架将更安全寿命更长。

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   C型钢有哪些优点：1、构造自重轻。与混凝土构造自重比较轻，构造自重的下降，削减了构造规划内力，可使修建构造根底处理需求低，施工简洁，造价下降。2、C型钢规划个性灵敏、丰厚。在梁高一样的情况下，钢构造的开间可比混凝土构造的开间大50%，然后使修建安置愈加灵敏。3、以热轧C型钢为主的钢构造，其构造科学合理，塑性和柔韧性好，构造稳定性高，适用于接受振荡和冲击载荷大的修建构造，抗自然灾害能力强，格外适用于一些多地震发作带的修建构造。4、添加构造有用使用面积。与混凝土构造比较，钢构造柱截面面积小，然后可添加修建有用使用面积，视修建不一样方式，能添加有用使用面积4-6%。5、与焊接c型钢比较，能明显地省工省料，削减原材料、动力和人工的耗费，剩余应力低，外观和表面质量好。6、便于机械加工、构造衔接和装置，还易于撤除和再用。7、选用C型钢能够有用维护环境，具体体如今三个方面：一是和混凝土比较，可选用干式施工，发生的噪音小，粉尘少;二是因为自重减轻，根底施工取土量少，对土地资本损坏小，有利于生态环境的维护;三是修建构造使用寿命到期后，构造撤除后，发生的固体废物量小，废钢资本收回价值高。

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1.概念不同

C型钢是经热卷板冷弯加工而成的，壁薄自重轻，截面性能优良，强度高，与传统槽钢相比，同等强度可节约材料30%。而槽钢是热轧生产的，由钢铁厂直接供货，而且厚度较大，截面形状为凹槽形的长条钢材。

2.分类不同

C型钢可分为镀锌c型钢、热镀锌电缆桥架c型钢、不等边c型钢、汽车型材c型钢等多种类型，那么槽钢可以分为：普通槽钢和轻型槽钢。

3.用途不同

C型钢的使用范围特别***，主要用于钢结构建筑的檩条、墙梁，也可自行组合成轻量型屋架、托架等建筑构件。而槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用。虽然都能用于建筑行业，但用途还是不同。

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