减速电机的设计需兼顾传动性能与安装适配。齿轮参数优化是关键:模数按齿面接触强度计算,齿数比决定减速比,齿宽系数(0.8-1.2)影响承载能力,螺旋角(8°-20°)用于斜齿轮设计以降低冲击噪音。减速器箱体采用有限元分析优化结构,在保证刚性的同时减轻重量,轴承座孔的同轴度需控制在 0.01mm/m 以内,避免附加力矩。电机与减速器的匹配需考... 【查看详情】
蜗轮蜗杆减速电机以蜗轮与蜗杆的啮合实现减速,具有独特的自锁特性 —— 当蜗杆导程角小于啮合面摩擦角时,输出轴无法反向驱动输入轴,这使它在起重设备、升降平台等需防止负载坠落的场景中不可替代。其减速比单级即可达 10:1-100:1,结构紧凑且传动平稳,但因滑动摩擦为主,效率通常在 50%-80%,不适用于高速或连续大功率运行。材料配对直接影... 【查看详情】
在工业自动化生产线中,减速电机扮演着至关重要的动力传输角色,其关键价值在于将电机的高速旋转转化为设备所需的低速大扭矩输出,满足各类生产机械的精确运行需求。以汽车零部件组装线为例,传送带的平稳输送、机械臂的精确抓取与定位,都依赖减速电机提供稳定且可控的动力。这类减速电机通常采用齿轮传动结构,通过多级齿轮啮合实现减速的效果,同时具备较高的传动... 【查看详情】
新能源汽车的驱动系统中,减速电机是连接电机与车轮的关键部件,其性能直接影响车辆的动力输出、续航能力与驾驶体验。与传统燃油车的变速箱不同,新能源汽车的减速电机需根据电机的高转速特性,通过合理的减速比设计,将动力高效传递至车轮,同时实现倒车时的动力反向传输。目前主流的新能源汽车减速电机多采用行星齿轮结构,这种结构具有体积小、传动效率高、承载能... 【查看详情】
电机的散热性能直接影响其运行稳定性和使用寿命,东莞市摩尔多传动有限公司的Moorede电机在散热设计上投入了大量研发精力,形成了一套完善的散热解决方案。不同类型的Moorede电机根据其应用场景和功率等级,采用了不同的散热方式,如自然散热、风扇散热、强制风冷、水冷等。对于小功率电机,如功率在1.5kW以下的电机,采用自然散热方式,通过优化... 【查看详情】
行星齿轮减速电机因紧凑结构和高传动效率成为精密传动的优先选择。其关键为太阳轮、行星轮(3-6 个)、内齿圈的啮合系统:太阳轮输入动力,行星轮围绕太阳轮公转并带动输出轴旋转,内齿圈固定或参与旋转。这种设计使负载由多个行星轮分担,扭矩密度(单位体积输出扭矩)比普通齿轮减速电机高 30% 以上,传动效率可达 90%-97%。单级减速比通常为 3... 【查看详情】
电机在极端环境下的应用需求越来越多,如高温、低温、高海拔、高粉尘等环境,东莞市摩尔多传动有限公司的Moorede电机针对这些极端环境进行了特殊设计,确保电机在恶劣条件下稳定运行。在高温环境方面,如钢铁厂的高温输送带设备,环境温度可达200℃以上,Moorede电机采用耐高温的绝缘材料和轴承,如采用C级绝缘材料和耐高温陶瓷轴承,同时优化散热... 【查看详情】