赫曼三维调整操作简单方便，可以选择使用无线遥控操作，手持式的无线遥控器，省去了重型油顶和拉泵的繁琐工作量，使得控制和使用设备变得非常方便而高效，手持式四点无线联动控制器实现对四台三维调整机设备进行操作控制，1个操作人员就可以 通过控制器实现对单台设备，多台设备或者全部设备的顶升和下降，左移和右移，前进和后推轻松实现远程操作，无线距离可达1...

  上海耐斯特液压设备有限公司（赫曼）高精度型电脑控制称重设备，在大型构件高精度称重领域具有10几年的创新和应用经验，能提供多种精度的称重设备，模块化的称重设备，能实现从几十吨到几十万吨构件的高精度称重，应用领域涵盖海工模块建造，船舶建造，桥梁建设和大型电力设备建设等。赫曼可定制出满足工况要求的个性化称重设备，将个性化方案、成熟可靠的产品，快...

  高精度智能称重液压系统是由PLC（可编程控制器）控制的多功能液压系统，通过控制液压千斤顶把重物顶起，将重物全部载荷转移到液压千斤顶上，然后通过高精度传感器检测重量，通过专业的软件计算，可以把重量体现在显示屏上，并将重量数据等打印出来。赫曼作为专业的研发制造商，在电脑同步顶升系统的基础上，根据海工的特点，于2006年开始研制设计高精度型称重...

  赫曼HPS系列动力集成一体拉式液压油缸，该系列油缸的两端自带耳环，使得与结构物的连接更为便捷，提高了安装效率。高强度合金钢的使用不仅确保了油缸的坚固耐用，还使得整个设备更为轻便，便于携带和操作。此外，HPS系列动力集成一体拉式液压油缸还采用了动力一体式设计，使得液压泵与油缸紧密集成，减少了连接部件和管路，降低了故障率，提高了系统的可靠性。...

  上海赫曼MCAH系列大型重载三维调整平台技术性能：设备承载能力：100-380吨；高度调整范围：0 – 1500mm；水平调整范围：0 – 750mm；夹持调整范围：0 – 700mm；设备行走速度：4mm/s；液压回路：液压双向控制；控制回路：开环控制或闭环控制；操作方式：按钮或者触摸屏操作；运输方式：自带液压动力行走；可提供WIFI远...

  赫曼WDL系列为重载称重工况而特殊设计的油缸，油缸内置荷载传感器和位移传感器；称重油缸采用双作用设计，利于同步升降控制；机械锁紧功能用于获知重量和重心位置；采用70MPa超高压工作压力，油缸体积小，吨位大。适用于WHS系列高精度电脑控制型称重设备。HDL系列和RHD系列称重油缸，适用于WHS和EHS系列两种电脑控制型称重设备。根据不同的称...

  上海耐斯特液压设备 PHS系列便携型多点精确称重设备，每台HJA系列移动式顶升机安装有无线发射端，采集顶升机上安装的传感器信息，通过无线传输至WTC系列无线总控器，可在无线总控器的屏幕面板上显示每个称重点的吨位和总吨位。也可根据需要选安位移传感器并实时显示位移值。通常与无线联动同步控制器配套使用。 称重传感器精度：0.25%称重...

  赫曼高精度调整能力三维调整机以其***的高精度调整能力而脱颖而出。无论是微米级的细微调整，还是毫米级的大范围位移，它都能凭借先进的控制系统和精密的机械结构，实现准确无误的定位。这种高精度不仅保证了产品质量，还大幅提升了生产效率和成品率，尤其在精密制造领域，其重要性不言而喻。 灵活的三维运动能力该设备具备在三维空间内自由运动的能力...

  赫曼SEPC系列PLC控制多点同步泵站在设备连接方面，SEPC系列PLC控制多点同步泵站采用快速插头连接方式。泵站内置多路液压油路快插接头和传感器快插接头，管线连接均采用快插方式，极大地简化了现场操作过程，提高了工作效率。在技术性能方面，SEPC系列PLC控制多点同步泵站具有多种规格可选，同步点数包括2、4、6、8等，额定压力和流量范围*...

  赫曼三维调整操作简单方便，可以选择使用无线遥控操作，手持式的无线遥控器，省去了重型油顶和拉泵的繁琐工作量，使得控制和使用设备变得非常方便而高效，手持式四点无线联动控制器实现对四台三维调整机设备进行操作控制，1个操作人员就可以 通过控制器实现对单台设备，多台设备或者全部设备的顶升和下降，左移和右移，前进和后推轻松实现远程操作，无线距离可达1...

  赫曼全自动三维调整机适合的行业非常***制造业：在制造业中，全自动三维调整机可用于各种零部件的精确调整和定位，提高产品的精度和质量。它特别适用于对精度要求较高的行业，如精密机械、仪器仪表等。航空航天：航空航天领域对产品的精度和可靠性要求极高。全自动三维调整机可用于飞机、火箭等航空航天器的零部件调整和装配，确保产品的精确度和安全性。汽车制造...

  海耐斯特液压CU系列超高压薄型油缸，工作压力比较高为200MPa，油缸**小高度为35mm，在极小的高度空间内，可借助超高压力承载几百吨的荷载。该系列油缸对材料和热处理工艺提出了苛刻的要求。CU系列超超薄型油缸，由于高度限制原因，缸体的底部非常薄，对于油缸下支撑面要求平整而坚固，如果支撑面不坚实易下陷、支撑面高低不平或者有凹陷，容易引起油...