太阳能LED路灯和普通路灯不同,不需要人工架设电线以及光缆等设施,只需要在光源上安装太阳能电池板作为能源即可。但是结合当前全国各地的太阳能LED路灯照明系统来说,都采用了白炽灯光源。本身太阳能LED路灯的前期成本投入就很高,又加上白炽灯光源的功率不稳定,能耗较大且容易破损,在某种程度上会增加控制成本。基于此,有必要对太阳能LED路灯的光源...
查看详细 >>当对光伏车棚棚顶和主体钢结构进行连接时要满足以下几点要求:(1)承载力一定要满足重力和风的负荷,同时还要满足温度和抗震作用。(2)当上述负荷产生时,车棚顶上的光伏构件不发生形变,并且光伏汇流箱和光伏电缆走线要安装在合适的位置。为了增强光伏车棚的抗震能力,设计基本地震加速度为0.08g,抗震度为七度。具体在施工中的措施为:(1)光伏组件车棚...
查看详细 >>以清洁、可再生的太阳能提供电能的太阳能路灯,不用开槽挖沟铺设电缆、安装维护也不用限电停电,系统电压采用直流12V或24V等级,具有环保节能、施工检修便捷、安全性高等优点,广泛应用于公园、城市郊区及新农村等地区的非主干道照明,特别是为解决西部、边防、海岛等无电区道路照明问题做出贡献。我国的太阳能路灯产业经过10多年的发展,按照安全可靠、技术...
查看详细 >>一是根据太阳能路灯使用区域常年的气象资源,由此确定当地太阳能峰值时长以及系统各个组成部件的方位角大小、倾斜度多少。二是计算系统负载的功率,整个系统参数受其功率大小影响为严重。三是系统每天晚上需要的供电时间,顺利掌握路灯工作时间长度,能够大致测算出负载功率损耗和整个系统的充电电流。四是太阳能路灯正常工作于持续阴雨天的天数,其直接影响蓄电池容...
查看详细 >>并网型屋顶分布式光伏发电系统设计思路:1)勘察建筑屋顶选取合适的组件安装位置(考虑阴影遮挡、屋顶结构和组件安装方式),测量可利用的屋顶面积;2)测量建筑屋顶地理坐标,分析当地光资源和组件较好安装倾角,计算组件安装间距;3)屋顶可利用面积组件布置设计,测算屋顶可铺设的光伏组件总容量;4)依据建筑自用电负荷功率、业主资金情况、经济效益等因素,...
查看详细 >>作为用户侧发电装置,屋顶分布式光伏发电是用户自己安装供给自身用电,并实现余电并网的发电方式。由于这种类型的装置在**近几年才在市场上出现,所以很多的安装结构设计人员不了解屋顶分布式光伏发电装置的结构设计。在没有专业知识领导下贸然对发电结构进行设计施工,往往达不到使用要求,造成人力物力的浪费。屋顶分布式光伏发电的结构需要和对象屋顶的结构相契合...
查看详细 >>屋顶分布式光伏发电项目与电网的结算方式有两种:“自发自用、余电上网”及全额上网。对于一个有一定屋顶面积的生产厂房来说,目前业内屋顶分布式光伏发电项目基本是根据屋顶可布置容量和总负荷大小的对应关系进行设计。但由于分布式光伏发电时段并不能很好地与用电负荷高峰期相配合,并且受天气制约出力不稳定,传统的设计方案忽略了光伏实时出力的波动性、负荷实时...
查看详细 >>太阳能光伏停车棚主要的功能是满足普通汽车及电动汽车的停放,同时装设有一定数量的电动汽车智能充电桩,可以利用停车棚顶部布设的太阳能光伏发电系统为其供电,还使停车棚的外观更加美观,实用特性得到提升。整个系统主要分为太阳光伏发电模块及停车棚模块。太阳能光伏发电模块主要包括太阳能电池阵列、汇流箱、防雷接地系统、太阳能控制器、并网逆变器、计量装置等...
查看详细 >>对于太阳能光伏停车棚的计量装置来说,安装双向计量电能表一定是在太阳能光伏停车棚竣工检验合格后进行的,选用双向计量电能表主要有两方面原因:(1)当系统发出的电在满足用户所需的电量时,一部分电能不能被完全消耗,所以不能被完全消耗的电需要再重新输送到电网,双向计量电能表可起到实时用电量的记录。(2)当系统发出电满足不了用户的用电量,这时候需要电...
查看详细 >>近年来人们对能源问题日益关注,太阳能是地球上丰富的能源资源,太阳能的应用和普及越来越受到重视,应用领域也越来越广。根据太阳能的特点和实际应用的需要,目前太阳能发电分为光热发电和光伏发电,而通常所说的太阳能发电指的是太阳能光伏发电。太阳能发电被称为是一种理想的发电方式,只要有阳光,太阳能电池板上就能产生电流,直接把光能转换成电能,不需经过任...
查看详细 >>使用屋顶分布式光伏发电系统代替部分屋顶,能够在提高光伏系统电能转化质效的基础上,扩大转化装置与阳光的接触面,较大限度的提升电力供应量。现代建筑物多为平顶,光伏发电设备紧贴屋顶可以有效避免风力对设备的影响,还可以节约支架的制作和安装成本。将光伏发电系统装设到屋顶,被覆盖的屋顶能够提升保温、隔热的性能,设备采用保温材料,通过防水、防渗处理,能...
查看详细 >>“光伏、充电、储能”智慧车棚的充电设备采用特锐德的“模块化、集成化、智能化”设计,可以与车棚融为一体,不占用额外空间,实现无感知存放,同时采用的车挡式充电终端,具有无桩充电、无电插头、自动回弹等优势,进一步节省空间的同时还能防撞、抗碾压。充电采用特来电自主研发的群管群控模式,可实现功率共享、负荷约束、统一调度、统一管理,适用于车棚多辆电动...
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