屋顶分布式光伏发电系统中的阵列是影响发电质效、电能转换量的关键部件,承担着吸收、转化太阳能的功能。当光伏系统完成阶段性能源转化的工作后,通过交换装置将其转化成电能,为输配电网的运行提供能源基础。为保证电力输出的稳定性,需要使用交换装置对电压、电流进行控制。目前,光伏系统中主要的交换装置结构为DC-DC-AC,可以将直流电转化为输配电网需要...
查看详细 >>控制的太阳能LED智能路灯照明系统结构比较重要的是光电模块和显示模块,光电模块是智能路灯的基础,是路灯实现白天黑夜自由切换的控制模块;显示模块顾名思义就是显示路灯当前的电压情况和时间情况。控制的太阳能LED智能路灯照明系统结构剩下的3个模块整体来说都是路灯照明系统的保护模块,过充电模块和过放电模块都是针对蓄电池过度和透支电能的保护措施;遥...
查看详细 >>单片机作为太阳能LED路灯照明控制系统重要组成部分,主要负责相关信号数据采集、整理,并对系统充电、放电流程进行科学控制。同时,还对功率板、电机相关数据、用户接口等进行控制,并提供显示,通过上述流程实现对整体太阳能LED路灯照明控制系统的管控;无线通信模块设计。随着我国无线通信技术日益创新突破,在诸多发展及应用领域都有“无线通信技术”身影,...
查看详细 >>作为太阳能路灯系统中重要的部件,太阳能路灯用控制器主要是对蓄电池的充放电过程进行智能化管理和保护,从客观上来讲,太阳能路灯用控制器参数匹配性和质量稳定性直接影响蓄电池的使用寿命;根据不同地域四季交替的气候特性,在满足各级道路照明设计标准的前提下,对LED光源的亮灯时段及功率进行优化控制,较大化减少蓄电池日用电量,能够降低系统配置成本,延长...
查看详细 >>光伏车棚系统将光伏发电与车棚一体化结合,既为车辆遮风挡雨,又创造清洁电力供充电桩充电、灯光照明和并入电网使用等;光伏车棚系统,即可以满足客户停车需求,同时也配备有智能充电桩,可解决客户新能源汽车外出充电难的问题。本公司可根据客户实际需求以及场地等条件为客户带来因地制宜的优良体验,现场设计方案、安装以及售后维修等业务可以保证客户安心、放...
查看详细 >>随着人类用电需求越来越高,原有的化石能源发电产生的污染也越来越大,节能和使用清洁能源变得越来越重要。清洁能源发电走进了我们的日常生活。光伏车棚方便建设,外形美观,可充分利用太阳能形成电力供应。将停车棚与光伏发电技术相结合,使停车棚不仅能为车辆遮风挡雨,又能利用太阳能进行发电,供电动车充电、停车棚的照明和向电网供电。并网型光伏车棚发电系统,...
查看详细 >>随着我国光伏产业的不断发展,太阳能光伏技术及产品已经渗透到我们生活的许多领域,太阳能光伏技术应用于LED照明的太阳能路灯,是太阳能光伏技术应用于LED公共照明的较好实例。由于太阳能照明是一项比较年轻的技术,有关太阳能道路照明方面的国家标准还没有出台,这就必然造成相关产品的许多缺点[3]。太阳能路灯相较于普通路灯,其太阳能光伏板迎风面积较大...
查看详细 >>在对太阳能LED路灯照明系统进行设计时还要考虑到其太阳能蓄电池的容量。由于每个地区的气候条件和光照时间都各不相同,所以为了确保太阳能LED路灯可以在阴雨天正常使用,必须要对蓄电池容量进行合理优化。同时,为了降低太阳能前期投入成本,需要在确保光效的基础上用少的太阳能电池组件来达到完美的负载需求。通常,我国对负载缺电率的衡量单位为LOLP,L...
查看详细 >>设计将光伏组件及支架按光伏车棚顶部实际条件进行合理布置,形成车棚顶部光伏阵列,用于太阳能的获取及光电转换,然后将光伏组件进行合理串并联后接入汇流箱,对汇流箱进行防雷保护,根据并网型光伏逆变器的容量配置分路接入直流配电柜。直流配电柜的出口按额定功率匹配接入并网逆变器,经过逆变器将直流电流转换为满足并入电网要求的交流电流并入电网,光伏停车棚的...
查看详细 >>光伏车棚直接采用了太阳电池组件作为顶棚,节省顶棚材料的同时,太阳电池组件又能将光能直接转换为清洁的电能,可方便地供周边的负载使用。太阳电池板支架以光伏建筑一体化和节能环保为理念,突出体现了光伏建筑一体化项目的美观性与功能性。为了能让光伏车棚中的太阳电池组件阵列更多地获取太阳辐射的能量,接收充分的日照时间,太阳能光伏车棚选址一般位于横向朝南...
查看详细 >>对于太阳能光伏停车棚的系统安全性来说,首先要对各种配件进行检测,确保质量的稳定性,然后要保障系统避免遭遇外部因素影响。系统元件受外部因素的影响很大,对元件造成很大影响的外部因素通常有浪涌和雷击等。浪涌和雷击会对光伏并网发电系统造成影响,所以为了避免外部等破坏性因素,通过安装防雷设备对其系统进行保护。对于产生的交流电,逆变器产生的交流电要想...
查看详细 >>交通能源与环境问题是21世纪全球面临的重大挑战,对我国尤为严峻。目前世界汽车保有量约8亿辆,预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆,主要增量来自发展中国家。国际能源机构(IEA)的统计数据表明,2015年全球57%的石油消费在交通领域。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。美国能源部预测,2020年以后,全球石油需求...
查看详细 >>