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传动系统主要由滚轮、传动轴、带座托架轴承、精密滚子链条、摇手体等部件组成。滚轮采用**度铸铁加工成型；链条采用精密滚珠链条；传动采用中轴带双边轴方式，要求两边轴为主动轴，传动比不小于1：5，达到每标准列摇力不大于12N，保证移动速度，又保证手摇不吃力；摇手体建议采用手柄，手柄可折叠，节省空间。①轴：采用45#钢，加工精度为，经调质热处理，HB220-290。②链轮：采用45#钢，经锻压加工成型，回火去除应力，加工车、滚齿、插键槽、去毛齿、齿部经高频淬火HRC60-62（GB1135）。③轴承：采用E级，P204托架轴承。④链条：采用，摩托车链条（GB1244）。⑤台车滚轮：采用HT15-33（GB9439），铸铁，经加工成型，加工表面喷涂环保油漆。⑥连接管：采用无缝钢管，表面喷塑。6）底盘采用整体式底盘，可以采用分段焊接后整体组装，组装时用螺栓连接紧固，表面做到在外力作用下，架体无任何变形情况发生。7）每拼立柱上双面均布可调节挂孔，联接档整体焊接式设计，结构应稳固合理。8）搁板、挂板、侧板、顶板采用整体板材。9）钢板材质要求：采用质量冷轧钢板。10）各部件钢板厚度要求：底座：；立柱；门板、挂板；搁板、顶板、侧板：。

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上端连接板1的下表面左右两侧通过轴承连接有螺纹杆8，螺纹杆8的上端贯穿并延伸至上端连接板1的上端，螺纹杆8的上端通过螺栓连接有齿轮二14，两个齿轮二14之间连接有滚齿链条4，滚齿链条4与两个齿轮二14相互啮合，上端连接板1的下表面中心通过螺栓连接有电机15，电机15的输出轴贯穿并延伸至上端连接板1上端，电机15的输出轴端部通过螺栓连接有齿轮一2，齿轮一2与滚齿链条4相互啮合，升降台12的左右两侧中间焊接有连接块6，两个连接块6通过螺纹连接的方式与螺纹杆8连接，上端连接板1上通过螺栓连接有液压伸缩柱13，升降台12的两侧下端焊接有支撑耳板7，支撑耳板7与液压伸缩柱13相互对应，液压伸缩柱13的伸缩端通过螺栓与支撑耳板7连接，上端连接板1的上表面通过螺栓连接有液压泵3，液压泵3的出口通过油管与液压伸缩柱13的进口连接，液压泵3和电机15的输入端通过外部开关与外部电源的输出端电连接，升降台12的前表面设有开口，该开口的前表面设有电动门11，电动门11的输入端通过外部开关与外部电源的输出端电连接，通过电动门11使得升降台12打开更加方便，而且电动门11为普通的电梯作业平台门，滑动轨道10的个数为四个，两个滑动轨道10为一组。

   所以在承受高载荷时依然能保持高精度、很小的噪音和很微小的震动。THK直线导轨在使用中要注意维护保养，因为运动速度并不快所以与轴承相比故障的几率小得多，但是也要注意润滑，导轨的滑块和滑轨之间完全靠润滑油的油膜来润滑，一旦润滑失效就会出现干摩擦，严重影响导轨的寿命和使用精度。导轨的润滑一般不需要拆卸，滑块的下部都装有专门打入固体润滑油的油嘴，使用**的加油枪就能加油。在安装时要注意安装的精度，在安装结束后要用水平尺和水平仪来尖检测导轨的水平度和直线度，因为导轨更重要的就是保证直线度和水平度，现在大家知道THK直线导轨的作用及使用注意事项了吧，只要做好这几点就没有问题了。关于导轨，有哪些基本的作用呢？不少朋友在问导轨是什么，简单来说其实就是一种起到推动和促进零件。能够减少摩擦，有的是适用于直线运动，而有的则是适用于圆形方向。而在生活中比较常见的其实是可以随意滑动的滑块之中，能够承受着一定的重量，使用范围也是较***的。***我们便来看看关于导轨，有哪些基本的作用呢？稳定性较好从产品整体的设计情况来看，前面我们便说道它能够减少一定的摩擦，使用起来也较为方便，有一定的稳定性。

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   6.密集架上所有的部件、配件、标准件的表面均经过喷塑、镀锌、发黑等氧化处理。7.安全防护系统及多功能保护装置：具有通道锁定和紧急停止功能，故障灯亮有有声报警；具有红外线自动感应保护功能，有安全脚踢开关防护装置；当通道中有人时，在外面不允许取消通道锁定功能，确保使用者安全，同时人在通道中时，当架体意外移动时，人体立即触动架体即可使架体停止启动，确保人员安全。8.温湿度检测装置：具有自动记录设置温湿度值，当温湿度值超限能自动开架通风和闭架功能。9.感应开架功能：当架体不在禁止、移动状态时，当使用者进行存取档案时，人站在需开架列架体前20公分范围内，架体自动感应开启。10.故障应急处理时助推功能：当目标列出现故障，无法打开时，系统智能识别故障位置，并自动指示故障列相邻列架体将故障列推动，故障列打开后，该列自动复位。11.智能密集架移动有电动、手动方式，可自由切换，智能管理可有线或无线PDA操作功能，进行智能化操作。12.档案信息查询功能；具备自动存放档案信息查询功能，同时在PDA、固定列、显示屏上，能够显示所查找及存储档案的名称、存放位置、档案号、借阅情况等信息。13.具有智能控制功能，实行多数据接口连接。

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   是需要将轮子先拆下来的，然后再将直线导轨取下来。对于一些长期运转的直线导轨来说，可能是非常的紧密的，那么为了可以更好的将其弄下来，也是可以选择用六角板手将其挖下来的，一般来说，质量好的直线导轨并不是特别容易损坏的。另外，为了可以更好的延长直线导轨的使用寿命，那么在保养过程中，也是要注先将对其表面进行清洁的。如果直线导轨有侧盖的话，那么则是可以将侧盖先拆下来以后，再进行保养的。但也有些朋友会说，不知道侧盖能不能拆，这里小编想要告诉大家一个小窍门，那么就是可以看一下直线导轨的侧盖边缘，是不是有C形环，如果有，就是可拆的。反之，则是不能拆的。总的来说，做好直线导轨的日常保养也是非常的重要的。只有注重对直线导轨的日常保养，才能更好的延长直线导轨的使用寿命。如何提前预防直线导轨损害？有哪些需要特别注意的细节呢？提到直线导轨，相信许多朋友都不会觉得陌生，其作为零配件中，非常重要的零件之一，在许多行业，也是有着非常好的应用的。但是也有一些朋友发现，在一些滚轮使用中，如果稍微不注意的话，那么也是极易造成直线导轨的损害的。其实为了可以更好的预防直线导轨损害，那么在使用过程中。

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