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10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W**WINTER冬天，W前面的数字**低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字**机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。四冲程机油：四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的比较低气温越低；SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的比较高气温越高；SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，**冬用部分的数字越小（适用比较低气温越低），**夏季部分的数字越大（适用的比较高气温越大），适用的气温范围越大。为什么有的机油能治烧机油？大兴区润滑油量大从优

市面上的机油一般分为矿来物质机油，半合成机油，还有全合成机油三种。不同品牌的机油价格也是不同的。矿物质机油是直接从石油里面提取出来的基础油，去除杂质后合成的。矿物质油的分子结构不是很稳定，源价格也比较便宜。不建议选择这种机油。半合成是机油，是矿物油和全合百成是机油混合而是成的，衰减的要慢是一些，建议7500km进行更换。全合成机油虽然比较贵，但是对发动机保护很好，润滑性也更为优良，而且更换的里程为1000km。朝阳区润滑油制造价格江苏现代节能润滑油试仪品质保障。

车辆性能较好的情况下，如行驶里程在5万公里以内，车龄在3年以内（准新车），在选择现代节能型润滑油的时候可以降低一个粘度标准选用机油。因为，准新车各个机件之间的配合间隙较小，发动机内部磨损也不明显，降低一个粘度界别使用机油，能较好的减少发动机内耗、发动机自身运转阻力，发动机输出的用于推动车辆前进的有用功更多一些，继而实现节油的目的。当然，对机油专业知识相对缺乏的车主要在专业人员指导下选用机油，防止因用错粘度给发动机造成额外损伤。反之，发动机配合间隙变大、有烧机油迹象时，应选择粘度略大一点的机油，增加密封性，缓解和减少烧机油现象。

    现代机油5w30和5w40的主要区别5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。同时，对于些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。用错5w30和5w40对发动机的主要影响0油耗增大：具有定年限的轿车，在保养时如果使用黏度较低的0w20、5w30的机油，会明显出现油耗增加的现象。02噪音增大：如果是比较新的车，选用5w40就会明显出现噪音增大的情况，因为粘度较高，加大了发动机的运转功率，所以噪音增加。03发动机磨损加剧：经常跑长途，行车路况不好，驾驶的车辆，使用粘度较高5w40，如果选择5w30也会明显加大发动机器件的的磨损，缩短发动机使用寿命。04烧机油：比如德系车尤其是奥迪，普遍存在烧机油的现象，而此时如果用黏度较低的5w30就会加剧烧机油的现象。 车辆换油周期是什么时候。

矿物质机油和合成机油比较大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。三、机油标号1、SAE标号的含义：SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”WINTER冬天，“W”前面的数字**低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。什么是液压油的性能特性。金湖润滑油推广

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现代节能分析0W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，WWINTER冬天，W前面的数字是倾点温度，简单来说就是结冰点温度。0W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，5W是-20℃，数字越大冰点越低。W后面的数字机油在00℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。4000摄氏度时运动粘度标准为2.5mm2/s到6.3mm2/s之间，不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达00℃，可我们还没有00标号的润滑油。

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