LED航标灯是近年来获得普遍推广的一种新型航标灯,正越来越受到海事部门的重视。合理选择和正确使用LED航标灯十分重要。除了将平面应用的LED光源应用于导标灯、桥涵标和旋转灯器以外,更多的LED航标灯是环嚮应用。目前,世界各国航标生产厂商对LED航标灯光参数的定义仍沿用出射面的光强度和垂直髮散角两...
航标灯是船舶夜间安全航行必不可少的重要助航设施。长期以来,长江干线及全国内河使用的航标灯全部采用的是白炽灯泡、霓虹灯管,航标灯供电采用铅酸蓄电池。这类航标灯存在的主要问题有电光源光效差、使用寿命短、航标灯光亮度衰减快,还有就是铅酸蓄电池的使用周期短、维护费用高、对环境污染严重,且航道工人更换、维护劳动强度大。现有的太阳能航标灯,较好地弥补了白炽灯等电光源不足的缺点,但目前使用的太阳能航标灯的太阳能板、航标灯、供电部分为各自的**部件,相互连接繁琐,安装调试麻烦,故障率高,维护工作量大;另外供电部分仍采用铅酸蓄电池供电,没有解决污染问题。
斯普锐航标提供一种采用LED照明光源,高能锂电池供电,光源、锂电池和太阳能板集约化安装,结构紧凑,连接简单,操作维护方便,低碳环保,使用寿命长,降低维护成本;解决现有航标灯光效差、污染环境、安装维护麻烦问题的太阳能一体化航标灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能一体式航标灯,如有需要欢迎来电!广东太阳能一体化航标灯哪家好
航标灯低功耗测控终端
1、采集GPS模块,得到经度、纬度信息,与人工在软件实时百度地图上标定的,航标灯投放的原始位置,进行距离运算,得到航标灯和原始位置的偏移距离,偏移距离可设,超出偏移距离低功耗测控终端向上位机报警,用此来判断航标灯是否在工作范围之内,还是已经被破坏或者被摘走。
2、采集太阳能充电电流、蓄电池电压,判断太阳能供电系统是否正常工作,如果连续72小时,采集不到太阳能充电电流,则判断太阳能电池板故障,就向上位机发送报警信号。
3、采集工作电流AI,从而得知航标灯工作状态(开、关),判断航标灯是否在正常工作,(正常状态是白天关,晚上开)。
以上参数,通过CDMA信号,上传到搭建在阿里云服务器上的监测软件,进行数据展示,选择电信CDMA是因为在海边它的信号比较好,由于客户的数据量较大,所以用阿里云服务器更合适。
同时,还可以人工设置航标灯灯质(灯质,即航标灯的闪光周期,例如亮1秒,灭2秒,共二百多种编号)。 西藏LED航标灯规格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营通讯功能航标灯,如有需要,欢迎咨询!
航空障碍灯是不是通过了公司的品质部检测,就可以归为“合格”产品,就一定认为有好的品质呢?当然不是的,未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备,是不可以在民用机场内使用的。那么,什么样的机构才能被民航局认定为合格?《民用机场**设备管理规定》第三章检验机构第十七条检验机构应当符合下列条件:(一)产权清晰、**运作,与制造商不存在资产、管理等方面的利益关系;(二)获得**产品检测资质,具备与机场设备检测项目相适应的能力;(三)技术能力能够覆盖相应机场设备80%以上检测项目和全部关键检测项目;(四)具有与申请设备类似产品3年以上检测经历;(五)民航局规定的其他条件。第十八条申请成为检验机构的法人或者法人授权组织,应向民航局提出书面申请,并提交符合本规定第十七条规定条件的证明文件。民航局收到申请后对检验机构进行评估,符合条件的,予以认定,并以通告的形式公布;不符合条件的,书面通知申请人,并说明理由。第十九条鼓励检验机构加强机场设备检验方法的研究,不断提高检验能力和水平。第二十条检验机构可以就有关标准和技术规范向民航局提出意见或者建议。
航标灯的基本功能是能在夜晚提供导航信号,即是要能在夜晚时闪烁发光,一亮一灭周期性地发光提供导航,而在白天则不发光。
航标灯LED发光二极管介绍
LED(Light Emitting Diode),发光二极管,主要由支架、银胶、晶片、金线、环氧树脂五种物料所组成。LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为光能的半导体,它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理,而采用电场发光。寿命长、光效高、无辐射与低功耗。白光LED的光谱几乎全部集中于可见光频段,其发光效率可超过150lm/W(2010年)。将LED与普通白炽灯、螺旋节能灯及T5三基色荧光灯进行对比,结果显示:普通白炽灯的光效为12lm/W,寿命小于2000小时,螺旋节能灯的光效为60lm/W,寿命小于8000小时,T5荧光灯则为96lm/W,寿命大约为10000小时,而直径为5毫米的白光LED光效理论上可以超过150lm/W,寿命可大于100000小时。有人还预测,未来的LED寿命上限将无穷大。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航标灯,如有需要,欢迎来电咨询!
不同的建筑物和不同的应用场景需要安装包不同的航空障碍灯,如果是高压输电铁塔上建议安装太阳能型航空障碍灯,直接安装在有太阳能的地方就可以了;高层建筑在或者是烟囱上什么的建议采用交流电型航空障碍灯,如果是背阴的地方就接一个AC220v电压控制箱就可以了非常的方便。
一般来讲,航空障碍灯都是需要防雷电的,根据国标GB50057-2010防雷规范航空灯所在的范围属于LPZ01区,属于直击雷防护区,就是说航空灯是安装在建筑物容易受雷击的区域,所以要安装相应等级的型号的SPD,防止雷电的大电流损坏航空灯或导致飞机事故。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营一体式智能航标灯,如有需要,欢迎来电!云南GPS航标灯批发价
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随着季节的变化, 航标灯器的光敏阀值也要求随之变化, 以保证灯器随着夜晚的来临也能正常发光。 为了解决上述问题, 迫切需要研究一种体积小、 重量轻、 长期免维护、 坐在办公室即 锂离子电池。 根据灯器结构与寿命要求, 锂离子电池是可随时遥控遥测的智能化航标灯器。斯普锐航标灯设计使用寿命为5 -8年, 其间实现免维护, 其检测与控制可以通过管理者手机或电脑实现实时监控, 管理者用手机拨打中心控制站的号码然后输入航标的编号,即可查到本航标灯的工作状态, 若用电脑查询就更方便了。当航标灯出现故障时, 航道处维护人员可直接用手机发送特定的信息代码, 通过 GPRS 网络传到航标灯的 RTU 单元, 使其智能维护或更新程序代码, 重新启动看门狗电路以修复系统, 实现航标灯器的免维护智能修复, 从而达到智能管理维护航标灯的目的, 航标工人无需跑到现场维护,节约了维护费。
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