应急照明电源应符合供电方式、转换时间和持续工作时间的要求。应急照明电源除正常电源外宜选用下列供电方式之一-或适宜的组合:(1)另一个正常电源或另--路供电线路;(2)单独于正常电源的柴油发电机组;(3)蓄电池组;(4)自带电源型应急灯。正常电源故障后应急照明投入的转换时间应符合下列要求。(1)疏散照...
LED航标灯特点
(1)合理的垂直发散角
LED航标灯同普通菲乃尔透镜航标灯一样,垂直发散角同样是一个整灯的外部指标。根据IALA推荐标准要求,浮标应用的LED航标灯的垂直发散角为8°。岸标应用的LED航标灯,不得小于2.5°。因此,一个合格的LED航标灯必须满足规定的垂直发散角要求。只有在规定垂直发散角条件下标出的光强值才有意义。值得指出的是,根据国际照明协会(CIE)规定,垂直发散角的测定必须注明半光强(50%峰值光强处)测试条件。国内外有些厂商标出的垂直发散角条件为10%光强处的值或者标出峰值光强值,这都是毫无意义的。 上海斯普锐中光强障碍灯服务周到,欢迎选购!浙江GPS航标灯规范要求
随着季节的变化, 航标灯器的光敏阀值也要求随之变化, 以保证灯器随着夜晚的来临也能正常发光。 为了解决上述问题, 迫切需要研究一种体积小、 重量轻、 长期免维护、 坐在办公室即 锂离子电池。 根据灯器结构与寿命要求, 锂离子电池是可随时遥控遥测的智能化航标灯器。斯普锐航标灯设计使用寿命为5 -8年, 其间实现免维护, 其检测与控制可以通过管理者手机或电脑实现实时监控, 管理者用手机拨打中心控制站的号码然后输入航标的编号,即可查到本航标灯的工作状态, 若用电脑查询就更方便了。当航标灯出现故障时, 航道处维护人员可直接用手机发送特定的信息代码, 通过 GPRS 网络传到航标灯的 RTU 单元, 使其智能维护或更新程序代码, 重新启动看门狗电路以修复系统, 实现航标灯器的免维护智能修复, 从而达到智能管理维护航标灯的目的, 航标工人无需跑到现场维护,节约了维护费。
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LED 是发光二极管的简称, 它是一种半导体发光器件, 具有工作电压低, 耗电量小, 发光响应时间极短, 光色纯, 结构牢固, 抗冲击, 耐振动, 性能稳定可靠, 重量轻, 体积小, 成本低等优点。近几年, LED 半导体发光技术的研究和生产有了突飞猛进的发展, 各种高能效率、性能稳定的发光二极管被投入应用, 在交通行业正逐步取代过去以白炽灯为主光源的各种信号灯。广东省航道局在 20 世纪 90 年代末期开始研制以 LED 为发光源的航标灯, 并逐步推广到全省航标上使用, 时至现在内河航标的光源上, LED 已完全取代白炽灯泡。但作为航标灯光源的 LED, 在实际的应用过程中也存在管体发散角度小、对电压和温度具有敏感性等与航标维护要求不适应的特点, 实际维护使用中如在技术上处理不当会造成 LED 管寿命缩短。
随着社会经济的迅猛发展,能源问题一直困挠着世界各国,开发新能源是一个有 效手段。风力发电行业因此在国内迅猛发展,而且随着单机容量的升高,风力发电机整机体积逐渐增大,从而导致塔筒的高度不断升高。这就给民航领域,航天局航空配套设施带来相应的问题。航空信号灯是飞机导航的重要设施,目前,国内传统航空障碍灯控制系统是相互独立的,虽然价格便宜,电路简单,但是使用寿命相对较短,系统维护成本很高,而且对于庞大障碍系统的航空风险预警性差,为航空业带来极大安全隐患。
斯普锐航标新型gps航空障碍灯解决的技术问题是提供一种使用寿命长、精确无故障、方位航空障碍灯同步控制系统。为了解决上述技术问题,通过不断改进技术方案实现的方位航空障碍灯同步控制系统,结构如下**处理器安装在低压单元底板**处理器通过通讯电缆与各障碍灯接线盒连接,障碍灯与障碍灯接线盒通过屏蔽电缆连接,各感光传感器与**处理器连接,**处理器与GPS模块连接。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营水上航标灯,如有需要,欢迎来电咨询!
航标灯,是安装在航标上的一类信号指示灯,主要安装在长江运河航道,用以警示作用。大家应该会注意到航标灯有不同的颜色,这个颜色代表什么意思呢?
航标灯虽说有好几种颜色,但常用的就是红色和绿色两种。
虽然只有两种颜色,却可以警示航道可能出现的种种情况:
1、红色说明有浅滩,如装在红色罐体上的灯具也表示右岸,面向长江下游的右侧即为右岸。
2、绿色说明有礁石,同时安装在白色椎体上的则表示左岸,面向长江下游的左侧即为左岸。
3、红绿之间为航道,是安全通行区域。 中光强障碍灯采购就选上海斯普锐!重庆LED航标灯
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太阳能一体化航标灯为安装在某些航标上的一类交通指示灯,在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0),达到规定的照射角度和能见距离,对夜行的船舶进行指引和警示作用。
近年来,现代科学技术快速发展,卫星定位系统、现代通信技术、太阳能利用技术等新技术以及一些新材料、新工艺在航标维护管理工作中应用越来越多,航标技术随之得到了快速发展。 随着内河水运的不断发展,船舶流量增加,船型呈现出大型化趋势,水上安全管理要求更高,船舶通航安全保障的需求更大;加之近年来全国内河航道先后实施大量航道整治建设,整治建筑物数量越来越多,对航标的助航保障功能需求更大门,这些新的情况都对航标技术和航标维护工作提出了新的要求,需要进一步规范航标维护管理工作。 浙江GPS航标灯规范要求
应急照明电源应符合供电方式、转换时间和持续工作时间的要求。应急照明电源除正常电源外宜选用下列供电方式之一-或适宜的组合:(1)另一个正常电源或另--路供电线路;(2)单独于正常电源的柴油发电机组;(3)蓄电池组;(4)自带电源型应急灯。正常电源故障后应急照明投入的转换时间应符合下列要求。(1)疏散照...
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