桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器**知识

    二、液压泵的工作原理液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。单柱塞泵的工作原理是凸轮由电动机带动旋转,当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。向左转|向右转三、普通型液压螺栓拉伸器原理图四、工作条件1、应按工作要求对材料的预紧力或顶压力进行理论计算，以便对液压拉伸器的拉伸力和螺栓拉伸长度提出要求。2、工作环境应保留一定的工作空间，液压拉伸器支承环接触基准面必须平整，确保拉伸操作顺利进行。3、使用螺栓拉伸工艺的，对螺母有下列要求：A．尽量使用圆螺母，以便紧固时拨动操作，若使用六角螺母，必须保证螺母拨孔的位置和深度。B．螺母的高度应低于液压拉伸器支承环的高度，并预留其空间不少于拉伸长度的间隙。C．螺母拨孔的直径和位置应根据液压拉伸器的相关尺寸确定。质量认证，品质有保障，给您质优价美的产品。桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器**知识

本实用新型主要由接头1、外套筒2、螺栓套筒3、螺母垫圈4、卡箍5和拨叉6组成。接头I是中空结构，内孔带内花键，外圆带有外花键;外套筒2的上端沿口有内花键，下端有一个拨叉杆孔201，底部是一个中间有梅花孔203的平面板;接头I上的外花键与外套筒2上的内花键适配，接头I的内花键与液压扳手输出方轴的支撑花键套适配;螺母垫圈4的主体外形为六方螺母形，垫圈上段是圆筒形，下段是六方体401，在六方体401同一圆周的六个棱角上各有一个卡槽402;螺栓套筒3是外圆内方结构，内方分上下两段，下段是六方孔，上段是四方孔;卡箍5的内壁同一圆周上有三个等分间隔的耳朵501，耳朵501与卡槽402适配，耳朵501能够在卡槽402进出，卡箍5侧壁上有拨叉头孔502。接头I插接在外套筒2的内花键上，螺栓套筒3装在外套筒2中，螺母垫圈4位于外套筒2底部的梅花孔203上，卡箍5装在螺母垫圈4上，其上的耳朵501插在卡槽402中，拨叉6装在拨叉杆孔201中，拨叉6的前端插在拨叉头孔502中。[0017]如图1、3所示，在本实施例中，外套筒2的下段有观察孔202。通过该观察孔可以看到卡箍5上的耳朵501与螺母垫圈4的卡槽402接触状况。[0018]如图6所示，使用时，先将螺母垫圈4套装在被紧的螺栓7的根部。桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器**知识液压螺栓拉伸器HS系列-双级型。

    1、用快换接头将螺栓拉伸器、油管和手动液压泵连接起来。2.空运行:将手动泵上卸荷阀上的手轮顺时针旋紧，再提升、压下手动泵上的手柄即可使活塞杆顶升，当活塞杆顶升到油缸的额定行程时，逆时针旋松卸荷阀上的手轮，用重力将活塞杆复位。反复运行几次，如无异常即可拉伸螺栓。3.将螺栓拉伸器按螺套→支撑架→螺栓拉伸器缸体组件→拉伸头依次套装在所需锁紧的螺母上。4.准备就绪:用手动泵打压使螺栓拉伸器活塞杆顶出即螺栓拉长，当螺栓拉伸到螺栓材料所规定的长度时(可用百分表配测及其它工装配测)，用螺栓拉伸器配带的手柄旋下所需锁紧的螺母。再将手动泵卸荷阀上的手轮逆时针旋松，然后用重力将活塞杆复位，然后将螺栓拉伸器按上述"3"逆向卸下。则螺栓拉伸器的整个工作工序完成即可进行下一个螺栓的拉伸。

    简介螺栓液压拉伸器简称螺栓拉伸器，它借助液力升压泵（超高压油泵）提供的液压源，根据材料的抗拉强度、屈服系数和伸长率决定拉伸力，利用超高压油泵产生的伸张力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓直径轻微变形，从而使螺母易于松动，另外也可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置，进行顶压安装。应用于石油化工、核电、风电、水电、火电、船舶、铁路、航空航天、采矿、重型机械等领域[1]。原理螺栓拉伸器一般由液压泵、高压软管、压力表和拉伸体组成。其中液压泵为动力源，压力表反映泵的输出压力，高压软管联接液压泵和拉伸体。拉伸体是实现螺栓拉伸的执行元件。主要由活塞缸、活塞、支承桥和拉伸螺母组成。结构如下图所示。工作时，动力源输出的高压油经高压软管输送至活塞缸3，在压力作用下活塞缸中的活塞上移，带动拉伸螺母向上移动。拉伸螺母与工作螺栓螺纹联接，从而拉长工作螺栓，使螺栓伸长达到所要求的变形量，变形控制在弹性变形范围之内，然后进行预紧或拆卸作业，***通过液力或者机械回位的方式使工作螺栓回复原来的形状，完成作业。螺栓拉伸器的结构特点螺栓拉伸器使用纯拉力直接拉长螺栓，无扭剪力和侧向力，对联接的接触面无摩擦损伤。 具有超行程保护，可根据用户要求定制行程长短。

    工作原理：在使用该双级式液压螺栓拉伸器时，首先，使用者先将整个装置移动到工作区域内，先将图1所示的拨环17套接到工作螺母7的外侧，与工作螺母7初步进行连接，且通过图2所示的拨环17内侧等角度分布的锁定板10可将工作螺母7及其螺栓本体6定位在拨环17中心位置，接着将双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧，且在双级液压缸拉伸器壳体1与拨环17相互连接时，保证移动板16的位置与调节板12开设的滑槽的位置相互对应，结合图4所示，在移动板16跟随双级液压缸拉伸器壳体1下移时，移动板16便可对调节板12进行推动，调节板12挤压弹簧11带动锁定板10向工作螺母7的外表面贴合，锁定板10与工作螺母7的接触面呈粗糙状，当双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧时，锁定板10与工作螺母7便紧密贴合，增加拨环17与工作螺母7的接触紧密度，然后便可将图1所示的拉伸螺母4螺纹连接到螺栓本体6上，将液压泵通过进油管与进油口3连接，将液压泵外接电源，将液压油输送到双级液压缸拉伸器壳体1内，油压带动活塞2上移，活塞2带动拉伸螺母4上移对螺栓本体6进行拉伸，接着将外界手柄贯穿通槽9插入到拨环17外侧开设的第二凹槽8中，转动拨环17。不能随意提高液压拉伸器输入的工作压力和螺栓拉伸长度，以免损坏密封圈和相关配合部件。德国多级液压螺栓拉伸器参考价

使用何种方法来获得预紧力，是在螺栓的设计阶段必须考虑的问题。桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器**知识

    其中，限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701，拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801，且滑块801与滑槽701活动套接，通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位，使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动，从而在旋转限位楔形块7是，拔杆8随之旋转，利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面，从而便于带动第二螺母11在螺栓9上旋转其中，拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6均为一体式设计，且拔杆8的斜面靠近其底部的直角凸起，拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6通过模具进行整体生产，拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6的整体式设计方式，使得它们的承受力提高，以便稳定的进行螺栓拉伸工作。其中，限位楔形块7与拔杆8的接触斜面为弧形斜面，进一步对限位楔形块7斜面处的拔杆8进行限位，确保拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动的同时，随限位楔形块7的旋转一起旋转，拔杆8的高度值是其内尺径比较大第二螺母11的高度值的三倍，当第二螺母11的高度值较小时，通过增加第二螺母11的数量，从而保障螺栓拉伸器在使用时，拔杆8与第二螺母11均能处于稳定的上移趋势，从而对螺栓9进行拉伸工作。使用时，先将支撑环1和油缸2固定到需要拉伸的螺栓9处。桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器**知识

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