吉林多孔式槽式桥架厂家

托盘式多孔电缆桥架中若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。在工程条件下安装或检修不需考虑附加集中荷载时，电缆梯架、托盘的工作均布荷载按电缆自重均匀分布计算。电缆桥架不宜与下列管道平行敷设，当无法避免时，电缆桥架的位置应符合下列规定，或采取相应防护措施。电缆桥架应在具有腐蚀性液体管道上方。电缆桥架应在热力管道下方。易燃易爆气体比空气重时，电缆桥架应在管道上方。易燃易爆气体比空气轻时，电缆桥架应在管道下方。电缆桥架与管道之间较小距离见相关标准。桥架高度为50、100时每端各6只连接孔。吉林多孔式槽式桥架厂家

槽式多孔电缆桥架中同一路径向一级负荷供电的双回路电缆；应急照明和其他照明的电缆；电力、控制和电信电缆。若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。在工程条件下安装或检修不需考虑附加集中荷载时，槽式电缆桥架的工作均布荷载按电缆自重均匀分布计算。槽式电缆桥架不宜与下列管道平行敷设，当无法避免时，电缆桥架的位置应符合下列规定，或采取相应防护措施。槽式电缆桥架应在具有腐蚀性液体管道上方。槽式电缆桥架应在热力管道下方。石家庄多孔式槽式电缆桥架生产厂家电缆多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。

一种可调节的新型多孔式电缆桥架，包括第1杆体，所述第1杆体为中空结构，所述第1杆体中横向设有第二杆体，且第二杆体贯穿第1杆体的一端侧壁设置，所述第1杆体和第二杆体的一端均竖直设有支臂，所述第1杆体的上端侧壁竖直设有定位销，且定位销贯穿至第1杆体中设置，所述第二杆体的侧壁设有多个与定位销匹配的定位槽，所述定位销为中空结构，所述定位销的底部通过第1转动件转动连接有竖直设置的第1螺纹杆，且第1螺纹杆贯穿定位销的上端侧壁设置，所述定位销的内壁通过第二转动件转动连接有两个横向设置的第二螺纹杆，且两个第二螺纹杆分别位于第1螺纹杆的两侧。本实用新型可根据多孔式桥架的直径大小调节桥架的宽度，便于使用。

垂直线槽布放缆线应每间隔1.5米固定在缆线支架上。在水平、垂直多孔桥架和垂直线槽中敷设多孔式桥架时，应对缆线进行绑扎。4对线多孔式桥架以24根为束，25对或以上主干线多孔式桥架、光缆及其它信号多孔式桥架应根据缆线的类型、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1.5米，扣间距应均匀，松紧适度。多孔桥架水平敷设时，支撑间距一般为1.5-3m，垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。金属线槽敷设时，在下列情况下设直至架或吊架：线槽接头处；间距3m；离开线槽两端口0.5m处；转弯处。电缆多孔式桥架可以单独架设。

若不同等级的多孔式桥架敷设在同一多孔电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。当钢制直线段长度超过30m，铝合金多孔式电缆桥架超过15m时。或当多孔式电缆桥架经过建筑伸缩(沉降)缝时应留有O-30mm补偿余量。其连接宜采用伸缩连接板。多孔式桥架梯架、托盘宽度和高度的选择应符合填充率的要求，多孔式桥架在梯架、托盘内的填充率一般情况下，动力多孔式桥架可取40%-50%，控制多孔式桥架可取50%-70%。且宜预留l0%一25%工程发展余量。在选择多孔式电缆桥架的荷载等级时，多孔式电缆桥架的工作均布荷载不应大于所选多孔式电缆桥架荷载等级的额定均布荷载，如果多孔式电缆桥架的支吊架的实际跨距不等于2m时。则工作均布荷载应满足：式中qG----工作均布荷载，kN/m；qE----额定均布荷载，kN/m；LG----实际跨距，m。自锁式电缆桥架，包含桥架、盖板和自锁机构。郑州多孔式槽型桥架厂家

多孔式桥架结构强度检测设备中的工作台安装在底板一侧机体的顶部。吉林多孔式槽式桥架厂家

多孔式电缆桥架（电缆托架）是由托盘或梯架的直线段、弯通、组件以及托臂（臂式支架）、吊架等构成具有密接支承电缆的刚性结构系统之全称。电缆桥架、线槽及其支吊架使用在有腐蚀性环境中，应采用耐腐蚀的刚性材料制造，或采取防腐蚀处理，防腐蚀处理方式应满足工程环境和耐久性的要求。电缆桥架在有防火要求的区段内，可在电缆梯架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构，并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施。吉林多孔式槽式桥架厂家

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