上海压缩检测报告

压载水处理系统

前景

因为船舶压载水的无控制排放对海洋生态、公众健康造成严重危害，2004年，国际海事组

织(IMO)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，旨在防止船舶压载水排放引

起的外来物种入侵,病原体传播导致的环境、人类健康、财产及资源方面损害。“公约"规定，

从2009年起新造船舶必须安装压载水处理设备，并对现有船舶实施追溯，到2017年所

有远洋船舶均须安装压载水处理设备。否则，公约生效后就不能驶入IMO成员国港口，违

反公约将面临制裁和处罚。随着“压载水公约”生效日期的临近，世界各国都在加紧研发船舶.

压载水处理技术。截至目前，国外研发机构共30余家，已有13家研发机构获得IMO初

步批准，其中瑞典、德国、韩国及挪威已获极终批准。

我国现拥有占世界总吨位3.4%的庞大船队，我国又是造修船大国，拥有一个巨大的.

船舶关键设备市场，同时，国际市场也蕴含巨大潜力。

压载水处理技术的产业化不仅是保护海洋生态环境的迫切需要,而且对提高国产船舶

关键设备装船率、提高航运业和造修船业中心竞争力具有重要意义。同时，对海军自主装备

建设意义也十分重大。

上海检测轨道交通振动冲击测试！上海压缩检测报告

手机电池测试

测试项目：

热冲击试验，高温性能试验，低温性能试验，恒定湿热试验

测试条件：

热冲击试验：

测试温度：130℃

工作状态：电池满电状态

测试时间：30分钟

高温性能试验：

测试温度：80℃

工作状态：电池满电状态

测试时间：8小时

低温性能试验：

测试温度：-10℃

工作状态：电池满电状态

测试时间：24小时

恒定湿热试验：

测试温度：55℃

工作状态：电池满电状态

测试时间：72小时

试验目的

外观项目：电池组外观应无变形，不破裂，无锈蚀，不起火，不，不漏液。 大型步入式步入室检测中心GB 10125-2012 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验。

手机测试

测试项目：

低温存储试验，高低温工作试验，交变湿热试验，振动试验

测试条件：

低温存储试验：

测试温度：-40±3℃

工作状态：裸机，不通电

测试时间：4小时

高低温工作试验

A．低温工作试验：

测试温度：-20±3℃

工作状态：裸机，通电待机

测试时间：24h

检查：试验后进行检查机械损伤以及功能性能状况

高温工作试验：

测试温度：﹢55±2℃

工作状态：裸机，通电待机

测试时间：24h

交变湿热试验：

测试温度：a.25℃，1小时升到95%湿度

3小时升到55℃，95%湿度

55℃，95%湿度，保持9小时

3小时降到25℃，95%湿度

25℃，95%湿度，保持9小时

a～e为一个循环，共2循环

工作状态:裸机，开机，待机状态

测试时间：48h

随机振动测试

测试条件：

频率：10~500HZ

功率频谱密度（g2/HZ）:0.05

斜率:6

方向：X/Y/Z轴

振动时间：1小时/每轴

试验目的

外观项目：试验结束后样品外观是否有明显变化，机械结构应无松动或损坏。

功能项目：产品指标，电气性能和机械性能是否全部满足要求。

机械冲击试验机械冲击试验，机械冲击测试，冲击测试，机械冲击1.机械冲击项目介绍

试验目的是确定在正常和极限温度下，当产品受到一系列冲击时，各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节，考核产品结构的完整性。

机械冲击试验标准

GB/T2423.5IEC60068-2-27GB/T485701GB/T4857.2GB/T4857.3GB/T4857.17GB/T4857.18

冲击试验波形

半正弦波

梯形波（方波）

三角波（前锋锯齿波及后锋锯齿波）

机械冲击试验条件

冲击类型：半正弦/方波冲击加速度脉冲宽度/速度变化率（方波）样品数量；试验轴向：±X/±Y/±Z；试验次数：n次/轴或n次/面；试验样品的大小---小于或等于设备比较大尺寸；样品重量；样品的装夹，是否需要设计夹具（特殊夹具需客户提供）附加功能测试信息确认；试验依据（参考标准）及结果判定依据（结果判定方法） 力学振动测试机械冲击测试找上海天梯检测！

压载水处理系统

背景:

船舶航行中，压载是一种必然状态。船舶在加装压载水的同时，海水中的生物也随之被加装

入到压载舱中，直至航程结束后排放到目的地海域。压载水跟随船舶从一一地到它地，从而引

起了有害水生物和病原体的传播。压载水的无控制排放可能会对海洋生态系统、社会经济和

公众健康造成危害。全球环保基金组织(GEF)已经把船舶压载水引起的外来物种入侵问题

列为海洋四大危害之一。

为了更有效的控制船舶压载水传播有害水生物和病原体，国际海事组织(IMO)于2004

年通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。“公约”自2009 年开始，规定所有

新建船舶必须安装压载水处理装置，并对现有船舶追溯实施。“公约"对压载水的处理标准，

即处理水中可存活生物的种类及数量作了明确规定(D-2标准)。

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不用再羡慕韩国企业了，我国压载水处理系统企业也可以在自己国家进行美国海岸jing卫队（USCG）环境试验了。业内人士表示，这意味着我国压载水处理系统企业不用再远赴欧洲或新加坡开展环境试验，其通过USCG型式认可的进程将加快、费用将降低，对提升我国压载水处理系统企业的国际竞争力具有重要意义。“众所周知，环境可靠性试验对于压载水处理系统的稳定运行至关重要。以前，国内压载水处理系统厂家需要把设备送到新加坡或欧洲去做USCG要求的环境可靠性试验，试验周期长，沟通交流不便，资金投入大。现在，我国以及其他亚洲国家压载水处理系统企业可以在中国的船舶环境工程与可靠性实验室进行环境试验、电磁兼容性（EMC）试验、防爆试验了。”。 上海压缩检测报告

上海天梯检测技术有限公司成立于2013年，总部设在上海交大金桥国家科技园，是中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可实验室(No. CNAS L7352)，计量认证(CMA)认可实验室(170921341417)，上海交大金桥科技园检测公共服务平台，上海市研发公共服务平台服务企业，上海市浦东新区科技服务机构发展促进会会员单位，上海市****。我们有前列的测试设备，专业的工程师及**团队。公司成立以来着重于产品的环境可靠性实验，材料性能实验，在汽车，造船，医疗，运输等行业为企业提供了专业的测试技术服务，坚持‘准确，及时，真实，有效，提升’的质量方针，凭过硬的检测技术和工作质量，向广大客户提供准确，高效的检测服务，我们的检测报告具有国际公信力，得到了23个经济体的37个国家和地区的客户认可。