船只低速十字头柴油机(一般称之为主机)在缸套的下部装置一横隔板把扫气箱和曲拐箱分开，活塞杆穿过横隔板处装有活塞杆填料函。对于新的备件来说，组环的各段的表里表的圆弧与活塞环的外圆相同，且各段的表里圆弧的圆心在同一点O上，即各段的径向宽度相同。外外表有绷簧箍紧，使表里表受力均匀。刮油环内的刮片磨损机理与上述基本相同，单独的刮片窄而薄可以轻微的变形，如装置到刮油环的环槽内，外面用绷簧箍紧后，刮片的外圆弧就固定下来，表里表圆弧一直与活塞杆外圆共同。电缆填料函具有如下优势：电缆填料函的性价比更高。杭州隔舱填料函
填料函接地线应可靠焊接，两端盒电缆本体上的金属屏蔽及铠装带牢固焊接，终端头的接地应可靠。填料函的应用特性：高危场所下保持其固有的机械特性；针对铠装电缆设计，不论是钢丝铠、编织铠、夹套铠都能快速安装；适用于重载场所，高密封、高抗拉，双层加固，单层铠装紧固，有效提供产品使用寿命；配合使用PVC护套、锯齿垫片、接线柱，能够更好的提高该产品的使用性能；填料函的功能特性：实现快速有效的紧固及密封；适用于先铠夹紧后密封，使得防爆性能更加优越；多使用于防爆设备、马达、电气箱体，其双层的紧固密封，单层的铠甲紧固，更加牢靠，更具备较高承载力及高密封性能。上海管式填料函填料函多选用黄铜或不锈钢制成，如要求不锈钢请注明。
填料函说明书规定，每次常规吊缸时也应拆检填料函，测量所有环的磨损情况，重点检查第1组环和下面四组刮油环的刮片，如果磨损接近极限，必须进行更换，且一起更换该组的上下两部分。如果刮片超极限，只换刮片即可。平时，检查机旁的填料函泄放管的漏斗，如果发现某缸的漏斗内有空气说明**组环密封不好，只有滑油流出说明后四组的刮油环密封不良。泄漏量持续增大，则必须进行解体更换。可以从曲拐箱进去现场解体，不需要吊缸时解体填料函。有时新备件更换后，刚开始泄漏量可能较大，除了安装因素外，主要是各环的内表面与活塞杆外圆不匹配，需要磨合一段时间后，泄漏量会逐渐减小。
活塞杆填料函发生泄露，可以从机外的漏斗直接观察到，下面从外因方面进行剖析：装置质量。填料函本体没有彻底落座或发作偏斜；填料函本体外圆橡皮圈损坏或没有装置：填料函本体的两半部分没有紧固在一水平线上；绷簧挂钩断或没有衔接；异常现象。活塞杆发作腐蚀(如扫气箱放残管蒸汽吹通装置的蒸汽阀没关死)；活塞杆不规则磨损；活塞杆与缸套不对中(如十字头导板空隙过大)；平时应查看机旁的填料函泄放管的漏斗，假如发现某缸的漏斗内有空气说明**组环密封不好，只有滑油流出说明后四组的刮油环密封不良。填料函的主要作用是使线路通畅，使电缆保持密封，并保证电缆接头处的绝缘等级，使其可靠地运行。
消除阀门填料函泄漏的方法：把密封剂注入到填料函内便能消除阀门填料的泄漏，具体操作如下。G型卡具+钻孔：选用G型卡具夹在阀门填料函箱适当的地方（一般在中部）。用充电钻（或充气钻）接上φ3-φ4mm的长钻头，通过G型夹具向填料箱钻孔至钻入填料函内。拧紧填料函压盖螺母，让压盖上移，以增大填料函的空间。接入注射设备注入密封剂，即可消除泄漏。G型夹具可等一小时后取下，亦可消除泄漏后马上取下，迅速用铝铆钉把钻孔铆上。然后把填料函压盖上的螺栓拧紧，堵漏结束。填料函的防护性能非常杰出。江西不锈钢填料函
防爆填料函适用于1区、2区危险场所及IIB.IIC类不好的气体环境。杭州隔舱填料函
安装填料函之前一定要阅读厂家给的产品说明书，把填料函透彻的了解一遍之后，再开始安装，在安装之前，要把安装的顺序都想好，然后再开始安装。铜管在约束的时候不能够太过用力，只需要按压到位就可以了，那么按压之后的铜管会有很多凸起点，必要的时候还要用锉刀搓平，不要留下任何有毛刺的地方。填料函的尺度一定要严格按照图纸的说明来进行操作，也是要求抽出预留管中的支撑物的时候，一定要小心，千万不可大意，不然的话就会受伤。防爆填料函适用于各类防爆挠性管，防爆钢管对接。杭州隔舱填料函
填料函适用场所：1区、2区危险场所及IIB.IIC类不好的气体环境。不锈钢防爆填料函可遵照运用现场，...
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