企业商机
氮气发生器基本参数
  • 品牌
  • 日本东宇
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 通用仪器
  • 安装方式
  • 固定式,便携式
  • 电源电压
  • 220
  • 环境温度
  • 40
  • 环境湿度
  • 80
  • 加工定制
  • 产地
  • 日本
  • 是否进口
  • 厂家
  • 日本东宇
氮气发生器企业商机

在气相色谱仪中可以做为载气的气体其种类较多,如:氮、氦、氢、氩等。目前国内实际应用较多的是氮气和氢气。氦气虽然有其独特的特点,鉴于国内来源缺乏,成本又高,一般很少应用。(1〉氢气:由于安具有分子量小,分子半径大,热导系数大,粘度小等特点,因此在使用TCD 时常采用它作载气。在 FID中它是必用的燃气。氢气的来源目前除氢气高压钢瓶外,还可以采用电解水的氢气发生器,氢气易燃易爆,使用时,应特别注意安全。(2〉氮气:由于它的扩散系数小,柱效比较高,致使除TCD外,在其他形式的检测器中,多采用氮气作载气。它之所以在TCD 中用的较少,主要因为氮气热导系统小,灵敏度低,但在分析H,时,必须采用N,作载气,否则无法用TCD解决H的分析问题。昆山普悠特机电有限公司为您提供氮气发生器,有想法的不要错过哦!日本理研高压氮气发生器生产厂家

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3D打印技术近年来普遍被应用在日常生活中,随着技术的普及及应用的多元化,金属零件的3D打印材料需求也越来越多元。在汽车制造业、航空航天业等等,会用到大量的3D打印金属零件。在特定的金属原料,加入氮气作为保护气体,可以在高温反应时,改善制造部件强度以及延展性,避免孔隙率和缺乏熔合等缺陷。在即高温的环境下,对氧气有极高的敏感度,因此需采用高纯度99.999%以上的氮气,目前可直接稳定,不加任何纯化器,即可达到氮气高纯度的进口制氮机日本东宇制氮机,是确保品质的好选择。东宇进口氮气发生器保养昆山普悠特机电有限公司致力于提供氮气发生器,有想法的不要错过哦!

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气相色谱常用氮气或氦气作为载气,载气的作用主要是带着样品进入色谱柱进行分离,再将被分离后的各个组分载入检测器进行检测。氮气作为惰性气体,可以保护分离柱在高温下不被氧气氧化。载气的分子量越小,可以达到越好的分离效果。虽然氦气轻且分子量小,非常适合做为载气,但是因为成本高,取得不易,因此多数还是采用较易取得,且可以直接产生氮气的PSA变压吸附式分子筛氮气发生器使用。避免仪器污染,建议采用进口可直接产生99.999%高纯度的氮气发生器,例如日本东宇,等。

制氮机的分子筛填充或更换是正常的吗?不正常,分子筛是变压吸附式制氮机的重要部件。设计良好的制氮机,分子筛寿命至少可达20年以上不需填充或更换。分子筛装填的吸着槽一旦打开,密实度即下降。二次填充很容易有填充不密实的情况,造成未来的加速粉化。分子筛若需整组重新更换或装填,等于更换机器的重要部件,需要购买机台的1/3价格左右的成本,且需耗费3-5天的时间重新冲填,并且花费大量的人工费用。时间及后续维保的成本往往是容易忽视的问题,因此建议在前面选择变压吸附式制氮机的时候,宁可成本高一些,选择不需要二次填充分子筛的厂家。昆山普悠特机电有限公司致力于提供氮气发生器,有想法的可以来电咨询!

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膜分离制氮高压空气通过中空纤维膜组件,氮气分子和氧气分子的扩散速度差别积累,在膜组件输出端形成高纯度的氮气,形成的产品气纯度高可达99%,气体流量>5000ml/min,并且可以累加使用,不影响产品质量,在不考虑其它限制条件的情况下,气体装置可以无限扩充。这种制氮方法膜分离制氮在工业上有不少的应用,在实验室主要用于对气体纯度要求不特别高的吹扫、保护、对氧气的置换等。这类发生器可根据需要,调节氮气的纯度和流量,高可生产99.999%的氮气产品,流量可从几百毫升到几十升到几立方每分钟,纯度大小配置灵活,可根据每个需求具体定制,技术难点主要是分子筛柱填装技术,分子筛填装不好,会造成分子筛在气体高低压频繁变化中互相摩擦碰撞粉化,微孔数量减少,分子筛性能急剧降低。昆山普悠特机电有限公司氮气发生器获得众多用户的认可。超高纯氮气发生器推荐

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氮气发生器以品质良好的进口碳分子筛(CMS)为吸附剂,氮气发生器采用常温下变压吸附原理(PSA)分离空气制取高纯度的氮气。应用: LCMS(液相色谱仪) GC(气相色谱) 产业 (食物,电子,化工等等) 制氮机系统原理编辑 氧、氮两种气体分子在分子筛表面上的扩散速率不同,直径较小的气体分子(O2)扩散速率较快,较多的进入碳分子筛微孔,直径较大的气体分子(N2)扩散速率较慢,进入碳分子筛微孔较少。利用碳分子筛对氮和氧的这种选择吸附性差异,导致短时间内氧在吸附相富集,氮在气体相富集,如此氧氮分离,在PSA条件下得到气相富集物氮气。日本理研高压氮气发生器生产厂家

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氮气发生器产品展示
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鼓风机徠,拼垍音g頭條ǔ fēng jī,主要由下列六部分组成:电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转,并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴,滴入汽缸内以减少摩擦及噪声,同时可保持汽缸内气体不回流,此类鼓风机又称为滑片式鼓风机。
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