海南隧道防火板安装

    隧道防火板的产品标准隧道防火板的产品标准是GB28376-2012，是由上海新垄公司等专业生产隧道防火板的厂家编制的，专业性很强。本标准对专业术语作了规定，主要由以下几个术语：隧道防火保护板fireproofboardfortunnels：固定安装在公路和城市交通隧道的混凝土结构表面，能提高隧道结构耐火极限的防火保护板。单一隧道防火保护板single-compositionfireproofboardfortunnels：由单一匀质材料构成的隧道防火保护板。复合隧道防火保护板multi-compositionfireproofboardfortunnels：由两种或两种以上材料〈含装饰面扳〉复合而成的隧道防火保护板。 防火板是采用硅质材料或钙质材料为主。海南隧道防火板安装

    隧道防火板的型式检验隧道防火板必须具有型式检验检验报告，方可用于隧道项目，那么隧道防火板需要做哪些项目呢？应当做GB28376中所有的项目，包括表观密度,g/cm³、干态抗折强度,MPa、饱水抗折强度,MPa、表面吸水量,g/100cm²、湿涨率，%、不透水性、抗冲击强度,、表面结合强度,MPa、铅笔硬度、耐溶剂性、放射性、石棉含量、抗冻融循环、耐沾污等级、耐洗刷性、耐湿热性,d、耐酸性、耐碱性、抗拉强度,MPa、抗风压性、芯板燃烧性、。有下列情形之一时，产品应进行型式检验：a)新产品投产前或老产品转厂时的试制定型鉴定；b)正式生产后，产品的配方、工艺、原材料有较大改变时；c）产品停产一年以上恢复生产时；d)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；e）正常生产满三年时；f）国家质量监督部门提出型式检验要求时。 海南隧道防火板安装防火板材质选择什么类型？

机电安装、钢板安装、管线安装等装饰装修工程也全部完工。通道的建成将有力推进海口形成“一江两‘岸’，东西双港带动，南北协调发展”的城市格局，推动南渡江两岸联动发展、优势互补，增强区域的积聚辐射能力。“我们头顶上就是南渡江的河床。”6月24日10时许，站在已经贯通的海口文明东越江通道中心，该项目的现场施工管理人员严啸坤仰头指着上方，高兴地说：“胜利的曙光就在眼前了。”严啸坤介绍，隧道的内部装饰以搪瓷钢板为主，设计简约大方，两壁的搪瓷钢板安装和顶板防火漆刷涂作业已经完成。在搪瓷钢板下方，是行车道防撞墙，一旦隧道内车辆失控，撞到两侧墙面时，将对隧道本身起到缓冲和保护作用。在搪瓷钢板的上方，是隧道内顶部结构，早已完工的防火涂料，遥望过去黑洞洞般，眼前深邃一片。在防火涂料的上面，还有一层防火板，整条隧道内10万㎡的防火板，守护着那份平安。厉害了！我们美丽的大海口！！不多说，此刻应该竖起杠杠的大拇指！这样让人激动的隧道我们什么时候能体验？缓解交通压力越江隧道下半年与“琼”相见！工期短，任务重，日夜施工是文明东越江通道项目施工的特点。“为了加快建设进度，我们倒排工期，实行‘三班倒’，24小时施工。

隧道防火板的执行标准隧道防火板的执行标准是GB28376-2012，上海新垄公司是参编单位，主要引用标准有：GB/T191包装储运图示标志、GB/T70191997纤维水泥散制品试验方法、GB/T8626建筑材料可燃性试验方法、GB/T9565建筑涂料涂层耐碱性的测定、GBIT9978.1建筑构件耐火试验方法第1部分:通用要求、GB11907钢结构防火涂料、GB/T20284建筑材料或制品的单体燃烧试验、GB/T20285材料产烟毒性危险分级、GB50010混凝土结构设计规范、GA/T714-2007构件用防火保护材料快速升温耐火试验方法、JC/T646-2006玻镁风管等。在选择隧道工程用板时，需要从多个方面考虑以下因素。

    GB28376-2012规定，隧道防火板的面密度不大于25kg/㎡，面密度的大小与板材的安全性有着密切的关系，如果面密度太大，板材收到的重力也较大，板材从隧道顶部脱落的风险也随之增加，因此必须对板材的面密度做一个量化的要求。那么面密度是怎样测定的呢？首先取600mmX600mm隧道防火板样品3块，样品应包括装饰面板和阻燃隔热层，如装饰面板为多层面极叠加，以实际隧道工程使用的层数为准，分别称出试件质量，精确至1g.，并分别测定相应试件长度及宽度，精确至1mm。然后计算面密度，面密度的计算方式为样品的质量除以面积面密度的单位为千克每平方米g/㎡，样品质量的单位为千克(kg)，样品长度的单位为米(m)，样品宽度的单位为米(m)，取3块试样的平均值作为试样的面密度。 隧道防火板分为D型和F型两大类，D型是单一材质的防火板，F型是复合材质防火板。广东防水隧道防火板

新垄隧道防火板（陶镁板隧道防火板）可用于弧型隧道。海南隧道防火板安装

1、板材的防火等级达到多少？不相同类型的隧道，需要针对不相同的情况而去选择。2、隧道防火板所保护的的建筑结构极限时长是多少？隧道内的耐火极限不能够低于2小时。根据规定，隧道防火板按性能等级分为：一类隧道防火板（RABT升温曲线）耐火；二类隧道防火板（RABT升温曲线）耐火；三类隧道防火板（HC碳烃升温曲线）耐火2小时；四类隧道防火板（《建筑构建耐火试验方法》升温曲线）耐火2小时；公路交通隧道防火板（HC碳烃升温曲线）耐火2小时。3、防火板材质选择什么类型？市面上主要采用无石棉硅酸钙板或增强纤维纤维水泥板作为基材，也有使用钢质金属复合的，而后者的造价就会稍高些。4、防火板的密度多大？为了方便后期养护，一般情况下使用的隧道防火板密度都是低于³的。海南隧道防火板安装

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