德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器图片

1、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。 2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。 3、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。 4、可自动实现过载保护。 5、操纵控制方便，可实现多个螺栓同时紧固。节约劳动成本。 6、很容易实现直线运动。 7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。 8、可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置，进行顶压安装。 液压拉伸器共有四大类:普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。 四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。 1、普通型适用于单规格螺栓的拉伸，重量轻、精度高。体积小、结构紧凑; 2、拉伸头互换型通用性强，通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸; 3、单级复位型活塞自动复位设计，适合频繁使用; 4、双极复位型双油缸设计，适用于空间狭小的工况。 装配时没有摩擦力的作用，所以不必计算摩擦系数。德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器图片

    工作原理：在使用该双级式液压螺栓拉伸器时，首先，使用者先将整个装置移动到工作区域内，先将图1所示的拨环17套接到工作螺母7的外侧，与工作螺母7初步进行连接，且通过图2所示的拨环17内侧等角度分布的锁定板10可将工作螺母7及其螺栓本体6定位在拨环17中心位置，接着将双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧，且在双级液压缸拉伸器壳体1与拨环17相互连接时，保证移动板16的位置与调节板12开设的滑槽的位置相互对应，结合图4所示，在移动板16跟随双级液压缸拉伸器壳体1下移时，移动板16便可对调节板12进行推动，调节板12挤压弹簧11带动锁定板10向工作螺母7的外表面贴合，锁定板10与工作螺母7的接触面呈粗糙状，当双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧时，锁定板10与工作螺母7便紧密贴合，增加拨环17与工作螺母7的接触紧密度，然后便可将图1所示的拉伸螺母4螺纹连接到螺栓本体6上，将液压泵通过进油管与进油口3连接，将液压泵外接电源，将液压油输送到双级液压缸拉伸器壳体1内，油压带动活塞2上移，活塞2带动拉伸螺母4上移对螺栓本体6进行拉伸，接着将外界手柄贯穿通槽9插入到拨环17外侧开设的第二凹槽8中，转动拨环17。上海弹簧自动回位液压螺栓拉伸器专业服务拥有多年液压机械行业经验。

本实用新型主要由接头1、外套筒2、螺栓套筒3、螺母垫圈4、卡箍5和拨叉6组成。接头I是中空结构，内孔带内花键，外圆带有外花键;外套筒2的上端沿口有内花键，下端有一个拨叉杆孔201，底部是一个中间有梅花孔203的平面板;接头I上的外花键与外套筒2上的内花键适配，接头I的内花键与液压扳手输出方轴的支撑花键套适配;螺母垫圈4的主体外形为六方螺母形，垫圈上段是圆筒形，下段是六方体401，在六方体401同一圆周的六个棱角上各有一个卡槽402;螺栓套筒3是外圆内方结构，内方分上下两段，下段是六方孔，上段是四方孔;卡箍5的内壁同一圆周上有三个等分间隔的耳朵501，耳朵501与卡槽402适配，耳朵501能够在卡槽402进出，卡箍5侧壁上有拨叉头孔502。接头I插接在外套筒2的内花键上，螺栓套筒3装在外套筒2中，螺母垫圈4位于外套筒2底部的梅花孔203上，卡箍5装在螺母垫圈4上，其上的耳朵501插在卡槽402中，拨叉6装在拨叉杆孔201中，拨叉6的前端插在拨叉头孔502中。[0017]如图1、3所示，在本实施例中，外套筒2的下段有观察孔202。通过该观察孔可以看到卡箍5上的耳朵501与螺母垫圈4的卡槽402接触状况。[0018]如图6所示，使用时，先将螺母垫圈4套装在被紧的螺栓7的根部。

    矩形密封圈安装在**上面和**下面。支撑环的下部平面上有两个凹槽，是用来测量螺帽移动的距离。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。结构上稍微复杂一些，主要增加了以下部件：盖板B、弹簧E、导向销F、释放阀G。滑动活塞的上平面有五个盲孔用来安装弹簧，盖板压紧五个弹簧，使滑动活塞与油缸紧密接触。当高压油进入到滑动活塞和油缸形成的密封空间时，滑动活塞向上移动，五个弹簧受压；高压油泄放后，滑动活塞在五个弹簧的作用下自动复位到原始状态，密封空间的液压油回流到液压油泵。如果滑动活塞向上移动的距离超过液压拉伸器的**大提升高度（见图3），滑动活塞上的释放阀会碰到盖板，引起释放阀的动作，密封空间的高压油会立即释放，通过肉眼可以观察到盖板下有液压油流出。通过观察导向销的伸长量来判断液压拉伸器是否超过**大提升高度。液压拉伸器有许多的优点：拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷；可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷；由于采用**先进的超高压技术，可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧。 使用液压螺栓拉伸器和液压螺母可以方便且清楚地知道残余紧固力的太小。

    液压螺栓拉伸器也叫液压螺母，是船舶必备且重要的工具，必须熟练掌握使用。主机上的许多部件都需要借助液压拉伸器进行安装和拆卸，如贯穿螺栓、底脚螺栓、缸头螺栓、排气阀等，它可以单独使用，也可以几个一起使用。下面就介绍一下液压拉伸器的应用和常见故障分析。1液压螺栓拉伸器的结构特点液压拉伸器是一种比较先进的螺栓装配方法，特别适用于狭窄空间和重负荷振动机械坚固。其主要部件有滑动活塞、油缸、支撑环、密封圈、放气螺钉和快速接头等。液压拉伸器的工作原理是液压拉伸器安装于螺栓的上部，滑动活塞的内螺纹旋到螺栓上部的螺纹内，从气动液压油泵来的高压油通过快速接头连接到由油缸E和滑动活塞D形成的密封空间内，液压油作用在滑动活塞上，使滑动活塞对螺栓J施加外力进行轴向拉伸，被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓拉长后旋紧螺帽I，这样螺栓就会被锁在拉长的位置上。滑动活塞可以在油缸内上下滑动，上下密封圈可以防止内部液压油泄漏。每个液压拉伸器都有一个**大升程。工作时如果超过**大升程，高压油会通过下面的密封圈泄漏，造成密封空间液压油压力下降。上下密封圈分别有两道，两道密封圈的截面一个是矩形，一个是圆形。最大工作压力有两种选择。德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器维修电话

通过优化材质，可以使用更小的螺栓、或增加预紧力来获得更高的安全性。德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器图片

    二、液压泵的工作原理液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。单柱塞泵的工作原理是凸轮由电动机带动旋转,当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。向左转|向右转三、普通型液压螺栓拉伸器原理图四、工作条件1、应按工作要求对材料的预紧力或顶压力进行理论计算，以便对液压拉伸器的拉伸力和螺栓拉伸长度提出要求。2、工作环境应保留一定的工作空间，液压拉伸器支承环接触基准面必须平整，确保拉伸操作顺利进行。3、使用螺栓拉伸工艺的，对螺母有下列要求：A．尽量使用圆螺母，以便紧固时拨动操作，若使用六角螺母，必须保证螺母拨孔的位置和深度。B．螺母的高度应低于液压拉伸器支承环的高度，并预留其空间不少于拉伸长度的间隙。C．螺母拨孔的直径和位置应根据液压拉伸器的相关尺寸确定。德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器图片

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