来自SCHURTER的FPBBRAIL滤波器是一款超薄的二阶单相滤波器,宽度只有25毫米,其即节省空间又美观的设计集成了一个可选保险丝或断路器。此外,三种不同版本都有一个过电压电阻器。FPBBRAIL:超薄外壳集三种功能于一体。具有过流和过压保护的FPBBRAIL超薄DIN导轨滤波器因为面板空间有限,尤其是工业机械控制柜中的面板设计。分布密集且产生干扰的元器件(比如开关电源或逆变器)会使设计变得更加复杂,需要高性能滤波器来达到CE标准。这些滤波器可能很大,并且在DIN导轨上占用额外空间。SCHURTER通过FPBBRAIL提供了一种解决方案。这款新型二阶滤波器在节省空间的超薄外壳中提供非常高的EMI(电磁干扰)衰减。FPBBRAIL按照IEC和UL/CSA标准设计,在比较高电压125/250VAC和250VDC下,额定电流为1安至16安。该系列产品已通过ENEC和cURus认证。该滤波器适用于***的温度范围:-40摄氏度至100摄氏度。带熔断器和过压保护的版本在-40摄氏度至85摄氏度的温度范围下工作,而带断路器的版本的额定温度范围为-5摄氏度至60摄氏度。专业生产直销C型导轨源头厂家,无锡九驰金属制品有限公司。盐都区源头直销C型导轨
能够带动副杆9在径向自由旋转,从而让拉链头14电镀更加均匀,每个副杆9下侧壁均设有开口向下的凹槽,凹槽两侧内壁固定设有位置有多组对称的夹紧弹簧16,夹紧弹簧16的材质为高碳钢,采用高碳钢制作夹紧弹簧16,夹紧弹簧16恢复形变能力更强,从而提高了本实用的使用寿命,每个夹紧弹簧16远离凹槽侧壁的一端均固定连接有对应的夹紧块17,夹紧块17侧壁设有一层表面粗糙的网格纹防腐蚀橡胶垫,在夹紧块17侧壁设置橡胶垫是为了防止拉链15在电镀过程中脱落,两个夹紧块17之间设有拉链15,拉链15上匹配设有多组均匀分布的拉链头14,副杆9上设有与凹槽连通的观察口,通过观察口可以观察拉链15是否夹紧。本实用新型中,启动旋转电机2,通过旋转电机2输出轴的转动带动***斜齿轮3转动,从而带动与***斜齿轮3相啮合的第二斜齿轮5转动,进而带动主杆4的转动,此时因为锁紧螺栓11处于锁紧状态,插杆18下端与插孔脱离,连接盒10相对插杆18位置固定,副杆9跟随主杆4做轴向自由旋转,然后拧松锁紧螺栓11,使锁紧螺栓11与插杆18脱离,插杆18下端插入插孔内,此时连接盒10与底座1固定,主杆4上的第三斜齿轮7跟随主杆4转动,带动第四斜齿轮8转动,从而带动副杆9做径向旋转运动。湖南厂家生产C型导轨C型导轨厂家直销,欢迎来电咨询无锡九驰金属制品有限公司。
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在节约能源的同时可以根据拉链头电镀情况,采用手动收尾,从而让拉链头电镀更加均匀,通过在副杆设置第四斜齿轮,在主杆上设置第三斜齿轮,可以改变以及在连接盒上设置插杆以及锁紧螺栓,可以改变副杆的旋转方向,从而让拉链头电镀更加均匀,提高了本实用的应用性,而在副杆下侧凹槽内设置多组夹紧块可以适用于多种拉链头,增加了本实用的***性。附图说明图1为本实用新型提出的一种带v轨道头的拉链头电镀用挂架的结构示意图。图2为图1中a处的放大图。图3为本实用新型提出的一种带v轨道头的拉链头电镀用挂架的副杆内夹紧装置结构示意图。图4为本实用新型提出的一种带v轨道头的拉链头电镀用挂架的俯视结构示意图。图5为本实用新型提出的一种带v轨道头的拉链头电镀用挂架的锁紧螺栓与插杆配合关系结构示意图。图中:1底座、2旋转电机、3***斜齿轮、4主杆、5第二斜齿轮、6摇柄、7第三斜齿轮、8第四斜齿轮、9副杆、10连接盒、11锁紧螺栓、12转杆、13第五斜齿轮、14拉链头、15拉链、16夹紧弹簧、17夹紧块、18插杆。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例。厂家直销生产C型导轨,推荐无锡九驰金属制品有限公司。
本实用新型涉及拉链头电镀技术领域,尤其涉及一种带v轨道头的拉链头电镀用挂架。背景技术:现实生活中,上到**国企,下到衣食住行,拉链头的使用逐渐渗入到各个行业中,因此为了提高拉链头的防锈耐腐蚀性,从而提高其使用寿命,拉链头的电镀逐渐变为一种较为常见技术。现有拉链头挂架是利用金属丝的一端缠绕在支撑座上,另一端弯成一个勾,拉链头的一个滑道直接穿过挂架,由于拉链头直接悬挂在挂头上没有对拉链头进行固定,进行电镀时,拉链头不能均匀的换向旋转,有可能造成电镀不均匀从而提高产品不良率等问题的出现。技术实现要素:本实用新型的目的是为了解决现有技术中挂架不能带动拉链头换向自由旋转从而导致导致拉链头电镀不均匀的缺点,而提出的一种带v轨道头的拉链头电镀用挂架。为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种带v轨道头的拉链头电镀用挂架,包括底座和主杆,所述底座为中空结构,所述主杆向下贯穿底座上侧壁,且底座与主杆连接处设有轴承,所述主杆位于底座内腔的部位固定连接有第二斜齿轮,所述底座侧壁固定设有旋转电机,且底座外侧壁设有与旋转电机匹配的开关,所述旋转电机输出轴上固定套设有***斜齿轮。
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传动系统主要由滚轮、传动轴、带座托架轴承、精密滚子链条、摇手体等部件组成。滚轮采用**度铸铁加工成型;链条采用精密滚珠链条;传动采用中轴带双边轴方式,要求两边轴为主动轴,传动比不小于1:5,达到每标准列摇力不大于12N,保证移动速度,又保证手摇不吃力;摇手体建议采用手柄,手柄可折叠,节省空间。①轴:采用45#钢,加工精度为,经调质热处理,HB220-290。②链轮:采用45#钢,经锻压加工成型,回火去除应力,加工车、滚齿、插键槽、去毛齿、齿部经高频淬火HRC60-62(GB1135)。③轴承:采用E级,P204托架轴承。④链条:采用,摩托车链条(GB1244)。⑤台车滚轮:采用HT15-33(GB9439),铸铁,经加工成型,加工表面喷涂环保油漆。⑥连接管:采用无缝钢管,表面喷塑。6)底盘采用整体式底盘,可以采用分段焊接后整体组装,组装时用螺栓连接紧固,表面做到在外力作用下,架体无任何变形情况发生。7)每拼立柱上双面均布可调节挂孔,联接档整体焊接式设计,结构应稳固合理。8)搁板、挂板、侧板、顶板采用整体板材。9)钢板材质要求:采用质量冷轧钢板。10)各部件钢板厚度要求:底座:;立柱;门板、挂板;搁板、顶板、侧板:。
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