企业商机
氮气发生器基本参数
  • 品牌
  • 日本东宇
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 通用仪器
  • 安装方式
  • 固定式,便携式
  • 电源电压
  • 220
  • 环境温度
  • 40
  • 环境湿度
  • 80
  • 加工定制
  • 产地
  • 日本
  • 是否进口
  • 厂家
  • 日本东宇
氮气发生器企业商机

日本东宇的制氮机价格比一般的厂家高挺多的,毕竟是100%纯进口,日本京都生产的。工厂如果讲求综合评估效益,较在意产线质量、维保费用、服务响应及时度、工厂的电费节能等等的话,倒是可以评估看看,东宇的制氮机后期优势会体现的较明显。例如东宇机台后期的维护成本较低、以及制氮机带有的证书的五段变频节能系统,可以依据产线的耗气量自动调节耗气,可大幅节省空压机的耗电,智能感知的节能控制较高能节省到80%以上的电费。大部分的用户使用年数也都可以超过20年。昆山普悠特机电有限公司致力于提供氮气发生器,欢迎您的来电!高压氮气发生器保养

高压氮气发生器保养,氮气发生器

​TJ系列及LIGHT系列是针对实验室的氮吹、液质联用仪研发的氮气发生器,采用变压吸附分子筛技术的氮气发生器,可以良好地过滤掉不纯杂气,协助维持仪器良好的洁净状态以及良好的实验结果。分子筛拥有良好的品质以及填充技术,东宇公司质保10年不需更换,而多数客户已经有使用超过20年的实绩。是高纯度稳定气源的好选择!专门制作氮气发生器的东宇公司并有提供TKH、NHP等大流量系列,可提供集中供气项目规划的用户使用。​昆山普悠特机电有限公司。国产蒸发光用氮气发生器型号氮气发生器,就选昆山普悠特机电有限公司,让您满意,欢迎您的来电哦!

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气相色谱中,氮气可用在分析时的载气,或者是尾吹气。因为对于氧气较敏感,需采用99.999%纯度以上的氮气,膜式氮气发生器无法达到99.5%以上的纯度,因此无法使用。电解法制氮虽然可以达到99.999%的纯度,但因为电解中含水量高且带有腐蚀性,长时间使用会造成色谱柱效降低、色谱仪灵敏度降低,因此不建议采用此种方法供应氮气。较适合的方法为PSA变压吸附式氮气发生器,可以稳定供应高纯度的99.999%氮气,并且吸附掉大量的碳氢化合物,维持仪器的稳定性及灵敏度。目前国产的PSA变压吸附式制氮机,后端需加纯化器使用,纯化器失效可能造成仪器的污染,因此建议采用进口例如日本东宇等厂家的氮气发生器。

这类发生器的主要优点是流量大,实验室级别产品一般在50L/min上下,并可随意扩充,同时寿命长,膜组件作为重要部件,在空气源稳定的情况下,寿命可达10年,且维护成本极低;缺点是氮气纯度不能达到高纯级,膜组件目前均为进口,国内不能提供,成本较高,仪器价格也相对高。PSA变压吸附制氮利用氮气与其它气体分子在分子筛中的吸附能力差异,形成浓度差异的积累,在分子筛柱末端产出高纯度氮气。同时利用两根分子筛柱,一根吸附的同时引出一部分产品气为另一根解析,实现分子筛在线再生,整体表现即为仪器持续输出高纯氮气。氮气发生器,就选昆山普悠特机电有限公司。

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深冷空分制氮装置适用于有极大氮气需求的大规模工业应用。一般会建造深冷空分制氮场合是专业的气体供应厂家,大量生产后分装成杜瓦罐及钢瓶罐;或者是使用量极大(3000Nm3/h)以上的工厂使用。中小规模的蛋器使用深冷制氮就显得较为不适用。3000Nm3/h以下使用量的场合,一般依照纯度不同,建议使用变压吸附式的制氮机,或者膜式的制氮机。需求氮气纯度在97%以上的话推荐使用变压吸附PSA式,需求氮气纯度97%以下的部份则推荐使用膜式氮气发生器。昆山普悠特机电有限公司是一家专业提供氮气发生器的公司,欢迎您的来电哦!国产安捷伦氮气发生器保养

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东宇日本京都工厂已传承至第二代,精通氮气发生器(制氮机)在各行业的场景应用及解决方案。精湛的工艺做出高质稳定的氮气发生器,致力于为客户提供优良品质与高性价比的产品及服务! 伴随着纯熟的经验与售后服务,日本东宇也是日本日立公司的优良合作伙伴,一级代理店。销售日立空压机、马达、鼓风机等,拓展多元化业务,并拥有日立培训的合格工程师快速度响应售后。一站式服务让您体验安心无忧的售后服务,是值得长期信赖的合作伙伴!高压氮气发生器保养

昆山普悠特机电有限公司致力于仪器仪表,以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来,投身于氮气发生器,鼓风机,马达,空压机,是仪器仪表的主力军。日本东宇继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。日本东宇始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使日本东宇在行业的从容而自信。

氮气发生器产品展示
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“马达”为英语motor的音译,即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912***使用在汽车行业。
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