荷兰帝斯曼PA46系列PA46是符合ULVO规定的的阻燃型UL级材料。荷兰帝斯曼PA46系列帝斯曼PA46应用高尔夫鞋钉内座的优点:帝斯曼PA46具备优越的热-机械特性,不会像POM那样在高硫化压力下导致部件变形,可令整个鞋底的损耗率更低,从而实现可靠且具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用风挡雨刷驱动器的优点:帝斯曼PA46与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度(NVH)方面具有优势;帝斯曼PA46凭借其优于PA66和POM的优越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;帝斯曼PA46的注塑成型周期时间比PA66和PPA更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案。帝斯曼PA46可提供高温条件下的优异机械性能、优越的耐磨性和低摩擦以及优异的流动性。上海帝斯曼PA46系列费用

荷兰帝斯曼PA46系列TW341原料,高韧性,耐高温阻燃级材料。聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46,俗称尼龙46,简称PA46。聚酰胺46在荷兰帝斯曼1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代,其他企业就对聚酰胺46的合成进行了研究,并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年,固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成,制得了高分子量的聚酰胺46。但直到帝斯曼提出以丙烯腈为原料生产1,4-丁二胺的方法,才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年,帝斯曼建有了年产2万吨的工业生产装置。余姚荷兰帝斯曼PA46 TE250F9供应商由于PA46的高耐热性,使其能耐受高达280℃的回流焊接温度,并保持尺寸稳定性。

荷兰帝斯曼PA46系列帝斯曼PA46的主要特征:电气特性和阻燃性好:Stanyl具有很高的表面和体积电阻率、绝缘强度和相当好的抗刻划能力。这些性能的具体级别取决于特定品级、温度和水分含量。一般来说,这些性能在高温时仍能保持在较高的水平上,足以满足严格要求的应用场合。这一点,外加上Stanyl的耐高峰值温度性能和高韧性,使其成为需焊接到印刷电路板(PCB)上的元件的非常好的选择。另外根据UnderwriterLaboratories(担保人试验室)的UL94级别,还研究出了多种阻燃型产品,额定值为V-0(即使在0.35mm);而与UL1446相应的H级(180)额定值是帝斯曼PA46玻纤增强级的额定值。
无锡市福塑通塑料科技有限公司小编介绍,帝斯曼PA46即使在较低的温度下(0℃以下),缺口冲击强度值仍保持高水平。Stanyl的高结晶度和良好的晶状结构使其比大多数工程塑料和耐热塑料具有更佳的抗疲劳强度,优于PPA、PPS和PA66。而对于齿轮、拉链器来说,抗疲劳强度很重要。帝斯曼PA46还有极好的耐磨性,虽然Stanyl与PA66、POM的摩擦系数很相似,但Stanyl的PV额定值较高,从而允许对Stanyl施加高压或高速。改性Stanyl有更好的耐磨性;Stanyl表面光滑坚固,加之在高温下的刚性使其成为滑动部件的理想材料。PA46在330℃以上会发生严重降解。

在机械性能方面,荷兰帝斯曼PA46系列Stnayl产品能在严苛的条件下提供良好的抗蠕变性、刚度、抗疲劳性和一般韧性。刚度:由于具有较高的结晶度,Stanyl在接近其熔点的温度下仍能保持高刚度。与PA6、PA66和聚酯等标准工程塑料相比,这能为关键应用提供更广的安全余量。其他耐高温树脂在室温下具有非常高的模量,但是在温度升高时刚度会明显下降。实际上,Stanyl在温度高于>100°C时具有较高的刚度。Stanyl在高温下具有刚度优势,通过设计壁厚更薄的部件可以充分发挥这一优势,这种部件比PPA或PPS薄大约10至15%,但却具有相同的玻璃纤维强化水平。通过Stanyl实现减重对于汽车和航空应用非常重要,因为重量对于它们而言是一个至关重要的问题。通过添加增强材料,可以进一步提高刚度水平。荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl有着耐冲击强度高的特性。注射成型时,对标准级,熔体温度控制在305~320℃,对于高流动级,熔体温度控制在315~330℃。泰州帝斯曼PA46系列
帝斯曼PA46的高结晶性,使其成型收缩率较高。上海帝斯曼PA46系列费用
荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl产品可耐受汽车中所有常见的液体,包括CaCl2。Stanyl的耐化学品特性:Stanyl可耐受多种化学物质。事实上,在较高的温度时,其耐油性和耐油脂性非常不错。浸没在油中时,对30%玻璃纤维强化聚酰胺的挠曲强度的影响。浸没在热油中之后,(30%玻璃纤维强化聚酰胺)机械特性的保持力。Stanyl的耐燃油性:Stanyl对于低渗透级别的燃料,甚至包括含酒精燃料,都具有不错的耐渗透性。因此,它是汽车行业中发动机舱应用以及齿轮和轴承等其他工业应用的理想材料。荷兰帝斯曼PA46系列高温条件下的机械性能和耐磨性远远超越了许多竟争对手。上海帝斯曼PA46系列费用