如何选择冷冻机油
◆ 根据压缩类型选用润滑油:冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种,前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触,要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承,也可根据负荷及转速的大小选用。
◆ 根据制冷剂的类型选用润滑油:与制冷剂直接接触的润滑油,要考虑二者之间的相互影响。如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油,因而选用的润滑油粘度等级,应比使用不溶性制冷剂的高一个等级,以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外,还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。
◆ 根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油:一般来说,制冷剂蒸发温度低的冷冻机,应选用凝点低的冷冻机油,以免被制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上,影响制冷效率。用氨作制冷剂的冷冻机,所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的,润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。
◆ 根据冷冻机的工作条件选用润滑油。 冷冻油堵故障,制冷系统内残存有过多的冷冻机油,影响制冷效果,不能制冷,必须将系统内冷冻机油清理干净。SUNISO太阳牌冷冻油
冷冻油的基本识别方法根据测定油质参数来确定是否换油不太方便,而且分析化验的程序复杂,绝大多数机组使用单位不具备这样的检查分析手段,而机组制造厂往往根据丰富的经验来拟定机组换油时间。一般推荐常年运行的机组,每年应更换一次冷冻机油。但这种处理方法带有较强的经验判断性质,在正确反映冷冻机油质量方面存在着较大误差。实际操作中,可用感观的方法来判断油是否变质。1:油的颜色好油应透亮见底,颜色微黄,用手淋起,落下的油在阳光的反射下应显微微透明的蓝色。利用油在使用中颜色由黄逐渐变为红褐色,油质由好逐渐变坏的特点,编制出油在不同品质情况下的色泽图谱。该图谱分为:①米黄;②橘黄;③土黄;④朱红:⑤大红;⑥深红;⑦赭石;⑧土红等八个色泽相位等级。检查时,只要将取样油与图谱上八个色泽相位对照,样油与图谱中哪个相位的色泽**接近,则那个相位的油质量等级就是取样油的品质等级。当所得的相位超过⑥时,应立即更换新油。更简单的判断方法可将油滴在白纸上,若油滴的**部分没有黑色,说明冷冻机油没有变质;若油滴**呈黑色斑点,说明冷冻机油已开始变质。当油中含有水分时,则油的透明度就降低,呈暗绿色。 SUNISO太阳牌4GS冷冻油供应商家不同牌号的冷冻油不能混装、混用,尤其是使用R134a制冷剂的制冷系统千万不能加注矿物润滑油。
压缩机冷冻油更换周期
作为冷水机组的“血液”,冷冻油主要起润滑、密封、冷却、清洁和降噪等作用,冷冻油在使用过程中由于高温作用,会受热分解产生积碳,导致压缩机零部件磨损。油分解物会与制冷剂发生化学反应导致制冷效果降低,同时产生的酸性物质会对压缩机造成强烈腐蚀。所以冷冻油在使用一定时间变质达到一定程度后,必须更换。
一般来讲,行业推荐的开启式机组油换油周期为2000-3000h,半封闭式机组的换油周期约为6000h。对于冷水机组厂商而言,压缩机冷冻油的更换周期与其生产制程的工艺控制有关。如果制冷系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好,那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少,更换周期可以相对加长。
建议:冷水机组一次开机后,累计运行2500小时 (或3个月)后建议更换一次润滑油并清洗油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。以后按照每8000小时(或2年)更换一次,或者按照上表中方法更换。
冷冻油选择注意事项冷冻油与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系,应根据使用的要求和油的特性选择合适的冷冻油。在制冷机中,冷冻油有如下主要功能:(1)润滑摩擦面,使摩擦面完全被油膜分隔开来,从而降低摩擦功、摩擦热和磨损;(2)冷冻机油的流动带走摩擦热,使摩擦零件的温度保持在允许范围内;(3)在密封部位充满油,保证密封性能,防止制冷剂的泄漏;(4)油的运动带走金属摩擦产生的磨屑,起到清洗摩擦面的作用;(5)为卸载机构提供液压的动力。压缩机的转速越高,使用冷冻机油的粘度应越大。
冷冻机油知识
冷冻机油变质的主要原因
◆ 混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;
◆ 氧化:冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化;
◆ 冷冻机油混用:几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。 压缩机排汽冷冻油被排入冷凝器随同制冷剂一起进入干燥过滤器,冷冻油的粘度较大,被过滤器内的干燥剂阻住。上海比利时进口SUNISO太阳牌冷冻油代理
几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害。SUNISO太阳牌冷冻油
制冷设备对冷冻油有什么要求?
由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面:
(1)黏度 冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
(2)浊点 冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度,否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。
(3)凝固点 冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如 R22 的压缩机,冷冻油应在 -55℃以下),否则会影响制冷剂的流动,增加流动阻力,从而导致传热效果差的后果。
(4)闪点 冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的 你温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高 15 ~ 30℃以上,以免引起润滑油的燃烧和结焦。 SUNISO太阳牌冷冻油
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