Ⅴ类围岩开挖及施工顺序隧道净距小于5m地段及下穿建（构）筑物的Ⅴ级围岩段采用双侧壁导坑法开挖，其余Ⅴ级围岩段采用中壁法开挖。根据现场条件和施工组织，隧道采用进出口同时掘进的方法施工，左右洞掌子面距离不得小于40m。
2.2.1双侧壁导坑法开挖及施工顺序双侧壁导坑法施工，每循环进尺为0.6m与工字钢拱架间距相同，开挖后及时施作初期支护，同时对中岩柱施作Ф42注浆系统锚管注浆加固。为了减少大断面爆破对中岩柱的震动，右洞开挖必须在左洞开挖进尺大于40m，注浆固结后预应力锚杆施加50%的预应力后才能施工。开挖采取短进尺，随即架设钢支撑、临时钢支撑，施作锚杆、钢筋网喷射混凝土等初期支护。将中岩柱中的锚杆对拉连接、施加预应力加固之后，再进行右洞的开挖和支护，右洞不再进行中岩柱注浆及施作预应力锚杆其余工序与左洞相同。 #{贵州}人必看！管棚-〔合纵达钢结构〕结构.怒江州管棚厂
贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐：管棚管棚管一般采用的是无缝管棚管,每一节管棚管应做成尖锥状,起导向和减小摩擦阻力的作用。在钻孔成型后，顶管工作进行得越早越好,否则因拖延时间太长，则导致孔壁变形或孔内塌方，给顶管造成困难。顶管由钻机顶进，管棚管节段间用丝扣连接，顶进时，节长3m和5m管节交替使用以错开接头位置，这样可以保证后期开挖时管棚有足够整体强度。管棚顶到位后，管棚管与导向管间隙用速凝水泥或其它堵塞严密，以防注浆冒出。曲靖管棚厂贵州合纵达长管棚，短管棚助力你的隧道施工！
管棚管在浅埋隧道施工工艺与质量控制，地表的加固，地表加固主要是注浆加固，目的是为防止开挖时地表发生地面坍塌的情况，在注浆工程中需要防止冒浆的情况发生，一般采用在处理过的地表设置厚度为20到30cm的钢筋混凝土层作为注浆的止浆层，后期也作为防水层使用；注浆孔管口通常采用管身钻孔呈梅花装布置的钢花管，孔径选择在8至10mm的范围，间距通常设置为1.5cm，在全部注浆管设置完成后开始注浆并要求不间断注浆。之前要有1.5倍的注浆终压对系统进行吸水检测，实验通常运转20分钟的时间，浆料配置要按照先轻后重的顺序进行添加，过程中要先注外侧两排孔再依次向内推进。
在软弱土层中沿着开挖轮廓线和加固轮廓线，按照一定的入射角度，打设一定数量的小导管，用注浆设备把配置好的注浆材料，通过小导管注入到软弱地层里，使注浆材料在软弱地层里向四周迅速扩散和固结，并使小导管和土体固结在一起，起到棚护和加固地层的作用。
管棚是利用钢拱架与沿开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管或钢插板构成的棚架来形成对开挖面前方围岩的预支护。管棚是利用钢管或钢插板作为纵向预支撑、钢拱架作为横向环形支撑，构成纵、横向整体刚度较大的支护系统，阻止和限制围岩变形，提前承受早期围岩压力。 〔贵州合纵达钢结构〕管棚-厂家直销！
中台阶和下台阶施工
此阶段采用挖掘机和装载机配合作业，通常是要先对开挖**到5米范围之内的围岩做超前坍孔，此举是为了及时发现地质不良的地段，之后采取加强措施防止工作面坍塌，超前钢岔管和管式注浆锚杆在注浆时务必要控制好水灰比和注浆压力，保证注浆的饱满，在作业中一般而言拱顶的注浆压力不超过2兆帕，供脚的注浆压力不小于1.5兆帕。
支护系统的拆除
拆除工作的时间要保证其处于变形的值允许范围内，要结合股沟围岩的监控量和对后期工序的影响来确定时间，拆除中可一次性拆除的是临时支架，其可在仰拱混凝土浇筑前拆除，对于中隔壁混凝土拆除时要防止对初期支护形成的震动和扰动，一般采用风镐逐步拆除钢支撑之间的喷射混凝土和临时支护与初期支护连接部位附着在钢架上的喷射混凝土，之后将钢构件采用气焊割断，注意具体的拆除长度要依据仰拱浇筑的长度来确定。
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贵州合纵达钢结构有限责任公司推荐：管棚施工工艺要求、标准
（1）钻孔孔位误差≤15cm，角度误差≤0.5°。钻孔仰角视孔深而定，一般控制在1°～2°。
（2）钻孔直径比设计直径大20～30mm。成孔要孔壁圆\孔身直、深度够。
（3）管棚钢管材质、直径、壁厚及其注浆孔眼加工等符合设计要求。
（4）管棚的钢管接头要错开，以利整体受力。
（5）管棚长度达到设计值，纵向两组管棚的搭接长度符合规定。
（6）管棚不得侵入隧道开挖界内，相邻的钢管不得相撞或立交。
（7）管棚注浆时，注浆压力达到设计值，并稳压15min。
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